Der Papst

Es wird doch wohl noch wer nen Tacho rumfliegen haben??

Bei mir gings so!

Na,wo sind die Tachos!?

Moin! Also 240er HD scheint mir auf anhieb etwas mager! Ich würde eher richtung 270/280 und 40er PJ gehen.....aber wenns läuft!?

Wir könnten doch alle zusammen wetten!? Ich setze 10? auf "NEIN!!"

Steht zwar wirklich schon seeeeeehr oft in der Suche,aber: -Der "richtige" Scorpion für T5 ist anscheinend echt scheiße! -Der "falsche" Scorpion(200er Korpus) ist sowohl auf Originalzylinder+ Malossi echt prima zu fahren! 24er Vergaser reicht!

Bei mir kam der Postbooote heute auch an! Alle Teile bestens verpackt angekommen! Nochmals tausend Dank an Mitsch!! Hast was gut!

...meine! 62mm Vollwange,115er Pleuel....kommen Erinnerungen!?

...sieht wie ein 23PS+-Kopf aus! :love:

Ich komm auch! Zur Not muß ich halt was hinschieben

Ich geh gleich auch mal wühlen!

25.....

Sie haben Post

Nirgends?! Ohne Batterie wirds nichts! Ich glaub ein Hupengleichrichter von ner PX reicht auch nicht.....wäre aber nen Versuch wert!

Also alle Stopfn raus? Oder direkt nen Lufi fahren,der sich auch so nennen darf? Ich werde mangels NDs mal ne 60er ND testen um zumindest eine Tendenz zu erkennen ob was am Vergaser faul ist oder nicht!

Geht immer schlecht an! HD fand ich auch etwas klein,aber soweit waren wir noch gar nicht Gut,ND größer ist also möglich...prima! Werde mal sehen was noch da ist! Wie sieht mit der Nadel/MR Kombi aus? Brauchbar oder nicht?

Aloa! Habe mich gerade an nem Motor eines Kumpels versucht und wollte den Vergaser mal ein wenig einstellen.Nun habe ich allerdings GAR KEINEN Schimmer wo ich bei der Bedüsung in etwa liege! Verbaut ist: -112er Malossi(Überströme angepasst,sonst nix) -Renwelle -24er PHBH über DS -Polini Schnecke -E-Zündung -Polinski Airbox Setup zu rZeit: -HD: 80 -ND: 50 -MR: AQ 264 -Nadel: D22 ND scheint zu mager,da der Karren im Standgas sofort höher dreht sobald man den Choke zieht.Haben mangels NDs schon mit verschiedenen "Stöpselanzahlen" gespielt ,aber da tat sich nix! Nadel war erst auf zweitem CLip von oben,da drehte der Motor aber nur seht träge hoch,auf dem obersten Clip gehts deutlich giftiger! Was noch dazkommt ist das der Roller sehr schlecht anspringt! (Momentan nur mit Startpilot) Worum es mir in erster Linie geht ist, ob ich im Nadel/MR bereich was brauchbares habe oder ob ich vollkommen daneben liege? Kann es sein ,dass die 50er ND noch zu mager ist? (Kommt mir komisch vor!) Oder ist das was am Vergaser im argen( evtl verstopft)? Schonmal vielen Dank im Vorraus!

Letze Preis: funpfunszwanzisch Öirouh incl Porto,Kollega!

Einer ist noch zu haben....

Kopf umtauschen.....scheint nicht richtig ausgerichtet gewesen zu sein.

Kooooooommt schooooooonnnn!

.....bringt ne "fette Optik" !

Na,wenn das mal kein Grund zum Suchen in den alten Kisten ist!? Los,schnell nachgeschaut!

EIn Kumpel hat einen rumliegen! Ich frag morgen mal nach nem Preis!

Also ich habe an meiner Reuse auch beide Seitenhauben mit so nem "Noppenschaum" ausgekleidet,hat aber meiner Meinung nach nichts gebracht! ....und wenn doch,möchte ich gar nicht erst wissen WIE laut es ohne ist!