polinist

haben die da mittlerweile was geändert? der hat doch grausam gepaßt und die Leute haben deshalb nen Falc Rüssel montiert Danke für die Warnungen! das mit dem Membran-Parma klingt gut! der hier, oder? https://www.lambretta-teile.de/Zylinderkit-133ccm-Parmakit-ECV-direkt-Alu-Modell-2015-Vespa-PV-PK125 gibts da verschiedene Modelle oder ist der 2015 eh der aktuelle? ....uuund welcher leise Auspuff wäre dazu empfehlenswert?

Hallo Leute, habe hier ein altes 2 Loch 2 Zugehaeuse mit kleinem Drehschieber, den ich nicht anrühren und deshalb nen Direktzylinder der 130/140ccm Klasse verwenden will. Welchen dieser Direktzylinder würdet ihr nehmen, der in Verbindung mit einem leisen Auspuff ~15PS abliefert und wo - wichtig(!!) - der Ansauger fuer 24-30er Gaser gut durch das Rahmenloch passt. Am Zylinder (& Gehäuse) will ich ausser ÜS angleichen nicht viel machen. Welle soll was mit 51/97 sein (Vollwange?) Danke fuer Eure Empfehlung(en) lg

ok, die Sache mit dem 36er Gabelschlüssel (?)

wie komme ich zur hinteren Bremsbacke? muss das Kettenritzel runter, oder?

für den ersten Wurf finde ich Schönis Kurve mehr als super! Würde ich aktuell nen 177er aufbauen würd ich mir den BGM holen und auf nix anderes warten bzw. hoffen. BGM hat jedenfalls ordentlich vorgelegt!

gibts schon nen popometereindruck?

Kompliment zu dieser präzisen Definition!

du musst mal sagen was dein Tuningziel ist.

wird Zeit dass DU endlich Licht ins Dunkel bringst. Das Gelaber über kaputte Muttern und schwergängige Kicker ist ja echt nicht auszuhalten...

ewig schaaade um das schöne Topic...

an der Ciao hat er sie unter den Sattel montiert. Bild hat er mir geschickt.

die Skizze hat er mir gemailt:

normale Schraube, Kopf wegmachen, Schlitz reinsägen, fertig

€ 55 zuzgl. Versand aus Italy

Lichttuning, Ersatz fuer die 6V 15W Kragenlampe. Zusätzlich LEDS fuer Stand- und Schlußlicht. angeblich plug and play, nur eine 12V 5Ah Batterie braucht man noch dazu kennt das zeux jemand? Infos von facebook "moped technologies"

kennt das zeux jemand? facebook "moped technologies"

gibts nen SW mit Abblend und Fernlicht? und mit welcher Zdg läßt sich sowas ggf. versorgen?

in meinem Ciao-SW ist ein schwarzer Schalter montiert der den Zündstromkreis unterbricht. Ist das orginal so? Bin mir nicht sicher weil der mit meinem SW hinten zu kollidieren scheint?

juhu, 30mm Si wird Wirklichkeit http://www.scooterlab.uk/new-pinasco-30mm-si-vespa-carb-component-news/

ich seh das entspannter bei der letzten Tour hatte ich den Madrid original der ist auch beim Tank 2x geschraubt und stützt sich nur über dem Ruecklicht ab. gehoert original hier gebohrt und verschraubt, habe ich aber nicht gemacht und hielt die Tour auch. Aber die Zuladung ist doch arg beschraenkt und macht ggf. ne Delle in den Rahmen. PS: der Asiamadrid ist ziemlich stabil gebaut. PPS: habe auch schon überlegt unter das KZ eine 5mm Aluplatte zu schrauben und den GP dann 2x aussen da anzuschrauben. mal gucken.

ich hab den Asia Madrid vom SCK werde den auf MV 160 verwenden. Die Befestigungen unten werd ich wegen Rundheck verbinden und 1x unter dem Kennzeichen mittig mitschrauben. Oben hängt er 2x an den hinteren Tankschrauben.

das sind aber jetzt doch andere Hebel wie die oben Richtung SIP verlinkten(?)

klingt als würdest Du das schon am WE angehen

@schoeni230 freut mich dass Du dich des neuen Zylinders gleich annimmst. Dann weiß man ja bald, was Sache ist!