polinist

hier mein 160er CC: rot - Polinibox blau - cc corsa II Box grün - WF Box

ich fahr die Polini Box, ist aber bissi tricky zu verbauen. Schön leise und drückt gut

bei mir ist auch schonmal eine Ecke des Ausrückstückes an der Druckplatte angestanden - dann rutscht die ggf auch etwas durch…

gibt es evt. schon Erfahrungswerte wenn man einen 170er mit Gehäusemembran und zB neuer Polini-Banane oder sowas aufbaut? *duck_und_weg*

Vielen Dank @gongzillafür die Aufklärung - ich schraube zwar schon 35 Jahre an Schaltrollern aber eben noch nicht so lange an Ciaos... @dolittle wenn dir meine Fragen zu deppat vorkommen scroll bitte in Zukunft einfach drüber...

nein - weil ich keinen 22mm Lenker hier habe und weil mir nicht klar ist ob man da die jeweils passende Gabel zum Lenker braucht. Ich möchte statt dem 21mm V-Lenker einen früheren verbauen. Hab einen in Aussicht aber der hat 22mm, deshalb meine Frage

Ciao Lenker mit 21 bzw. 22mm Rohr NACH UNTEN: kann man einen Lenker mit 22mm Rohr nach unten irgendwie dort montieren wo jetzt ein 21mm Lenker drauf ist? bzw: ich such so nen Lenker mit 21mm Rohr nach unten

Frage bitte - mir wird ein Ciao Motor angeboten mit C2M, angeblich Anfang der 90er und Ciao hatte Blinker. - kann man sagen was der für ein Einlaßfenster haben müsste? - ist die Unterbrecherzündung für Ciao mit Blinker anders als die "übliche" mit den 2 Spulen? - [edit] passen da evt. Schon nur mehr die "kleineren" Zylinder? - sonstige Besonderheiten eines solchen Motors ggü. frühere? Dank Euch!!!

@klugscheißer ich hatte einen 13er auf O-Moped Motor mit Gianelli oripow und da das problem dass ich kein dauerhaftes Standgas einstellen konnte. Gelaufen ist er, aber kein Benefit. Wurde mir später dann auch hier bestätigt dass das nix bringt

also @momo ist hier nicht müde geworden zu erwähnen dass es keine eigenen Mofawellen gibt sondern nur einheitliche Wellen für Mofa und Moped…

Danke - dem folge ich eh auf fb

jaja Unterbrecher, habs editiert wo liest Du dass die Erregerspule zwingend 12V liefern muss? Steht auch nix im Manual. Ich lese da nur was von optionalem Betrieb mit 12V Batterie statt Erregerspule. Ist dann aber auch anders verschaltet, wohl auch weils dann halt DC ist und die Spulenvariante mit AC läuft EDIT: was mich aber mehr interessiert - hat hier jemand erFAHRung mit dem Ding?

#sparkevo - kennt das wer? jemand schon mal probiert? Ersetzt den Kondensator und der pickup Unterbrecher ist nur mehr Signalgeber...

schau auch ob die wellenförmige Verzahnung nicht zuviel Spiel hat (Verbindung Nabe-Korb)

hast Du mal den Ruckdämpfer servisiert? Ich empfehle Dir auch mal die Adige Beläge für Cosa zu probieren

> S U C H E < Scheinwerferhalter wie abgebildet - bitte alles anbieten, DANKE!!

scooter-center.com ist mittlerweile sehr gut sortiert 👍

sicher nett zu fahren aber den großen Gaser hättest Dir wohl sparen können...

Vario-Frage bitte: - was passiert wenn man eine Malossi-Multivar in ein sonst originales Vario Moped verbaut? Also die ori. Piaggio Vario durch die Multivar ersetzt? Bringt das etwaige Vorteile/Nachteile?

Schwinge mit grossen Gummis verbaut?

251-Bericht von scooterlab: https://scooterlab.uk/pinasco-251-build-part-8-she-lives-feature/

ich bin heute meine italienische C7V2 von 1978 das erste Mal eine kleine Runde gefahren. serienmässiger 12/12er Vergaser mit von mir eingebauter 45HD und sonst nur Gianelli ori Power. Läuft 50 aber hat nach 10min begonnen mit Schüssen und Fehlzündungen. Muss ich Unterbrecher/Kondensator tauschen oder kann die Düse zu klein sein?? Das italienische Moped stand wohl länger, Tank hab ich gereinigt und Gaser auch. Danke für Eure Tips!!

...da ich demnächst mal eine Kurbelwelle tauschen muss hätte ich bitte 2 Frage: 1) Ausgleichsscheiben - am Bild 004: ich glaube hier gelesen zu haben dass die nicht immer automatisch notwendig sind, also bei manchen Wellen schon ein kleiner Bund beim Lagersitz auf der Welle vorhanden ist damit das etwas Abstand zur Wange hat - ist da was dran? 2) Lager Kurbelwelle - am Bild 003 und 013: scheint so als ob die bezüglich Lagerluft unterschiedlich sind(?) Welches Lager soll man wo verbauen?? DANKE!!

zu 1) 1,92 ist verdammt gross für eine Ciao. Ich bin 1,80 und geht grad noch zu 2) da gehen die Meinungen auseinander hab ich gemerkt. Manche sagen VS-Kennzeichen reicht, andere sagen TÜV und Papiere sind das einzig wahre zu 3) ich finde Vario cool aber Mono ist dadurch nicht automatisch nogo.

sollte ja auch eher von den Pinasco-Influencern was kommen was andere hoffentlich überzeugt...