polinist

sowas hat der @Rocco Stifetty mit dem VCM Crono und Box schon Ende 2020 rausgefahren...

ja Danke - ich meinte ob die Gleitbuchse für den KoBo bei so nem Tuning reicht oder ob man da zwingend ein Lager braucht.

dazu bitte noch eine Anschlußfrage: - taugen denn originale Kurbelwellen mit Kobobuchse fürs Tuning (43mm Zyl, 13er, Gianelli OP) oder soll/muß da unbedingt was mit Kobo-Lager hin? - falls Kobo-Lager Pflicht - besser eine Welle für 10er oder 12er Kobo besorgen? Rennsatz wird dann dazu passend gekauft. DANK EUCH!!

Max Quattrini hat das mit dem M232/244 ja aber geschafft. Hat doch auch ein langes Pleuel... Aber da der Werksauspuff ja eh zwangsweise mitgekauft werden muss schaun wir doch mal was der kann - muss ja nicht wieder so wie beim 251er sein wo der Setauspuff ja jener war der am schlechtesten performt hat

Frage bitte zu Wellenwahl: habe ein Mopedgehäuse das ich mit 13/13er betreiben möchte. Einlaßsteuerzeit möchte ich so auf ca. 120vOt bis 60nOT hinschnitzen, natürlich auch mit erweiterter Drehschieberöffnung. Lieber hiefür eine Standardwelle besorgen oder doch gleich eine "Rennwelle". Kaufen würd ich eine Mazzucchelli. Danke Euch!!

Spritversorgung? schlechte/falsche Kerze? jedenfalls komische Sache…

- > hätte jemand evt. eine dazupassende Vario-Abdeckung für mich? Angebote bitte per pm - DANKE!

WANTED - hat jemand vielleicht solche Felgen for sale? Würde einen Satz für vo und hi suchen

@gravedigger - lieber Harald - für eine glückliche Kindheit scheint es nie zu spät zu sein ist!!

Danke für all Eure Tips - ich konnte ein 6,7er Keilnut auftreiben Hat jemand so nen Scheinwerfer for sale? Würd ich für mein V-Lenker noch suchen - Danke!!

ich hab da jetzt eine sehr nette Ciao im Zulauf, deutsches Mofa mit V-Lenker, 17" und Starrgabel Verbaut ist ein Keilnutgetriebe. Habt ihr eine Idee welche Übersetzen die haben könnte bzw. - noch wichtiger - wie man da die Übersetzung am besten verlängert um mit einem sehr milden Tuning zumindest 60kmh zu erreichen?

die von BGM (SCK)

Danke Euch allen für die wertvollen Tips, hab jetzt mal 6,5-7-8 gr bestellt. 7,5 versuch ich mit der Mischung aus 7 und 8. Ne Feinwaage ist auch im Zulauf. Welchen Trockenschmierstoff verwendet ihr da in der Vario? Ich mein da bei den Gewichten... D A N K E !!!

keiner?

Frage zu Variogewichten bitte Habe eine Multivar bestellt die die originale Vario an meiner italienischen Ciao ersetzen soll. Motor bekommt ein mildes Tuning mit 13er, Gianelli ori Power und einem DR evo oder so. -> hab das hier alles durch und glaube Gewichte zw. 7-8gr zu brauchen? Serienmäßig dabei scheinen 6gr zu sein (?) -> welche sind da die besten? Orig. Malossi? Oder taugen zB auch die von BGM was? DANKE!! Edit: ist sowas zu gebrauchen?

@deadncool - mal willkommen im Forum ich würde Dir auch zum Malle Sport raten. Kann man auch einfach mal statt dem O-Zylinder raufbauen und hat fix einen deutlich spürbaren Effekt. Solltest Du vorhaben den Motor zu spalten und neu aufzubauen würde ich eine 60mm KW dazuwürfeln. Ordentlich Performance holt man wenn man den Einlaß anpasst und die Einlaßsteuerzeit verlängert. 24er Si kannst Du sehr gut weiterhin verwenden!! Da gibts aber auch ein Programm um den Spritfluß zu verbessern. Übersetzung kannst Du mit 23/65 erstmal lassen. Gute Kupplung verwenden und außen zB die Polinibox dazu und Du hast einen sehr gut fahrbaren sorgenfreien Motor.

gestern bei SIP gesehen dass es um € 10 ein Pleuelkit mit Nadellager für 10er KoBo gibt. Jemand sowas schonmal verwendet um eine 12er Buchsen-KW ”aufzurüsten“??

Ja - werde damit was basteln, gummierte Magnete mit M5 Gewindeloch heute mal bei Ama... bestellt. Drauf kommt eine Aluplatte und das Taferl dann mit Klettband

ja mein Ernst, die Italo-Mofas haben da ja nix…

wie habt ihr denn das Kennzeichen montiert? Bzw. gibts irgendwo solche Kennzeichenhalter? Danke!

Luftfilterfrage bitte: plane ein moderates 43 oder 46mm Setup am Origehäuse mit 13er Gaser und habe hier 2 Polini-Lufi liegen. Bringt es was da eine Malossi-Lufi zu verwenden? Falls nein würd ich den nämlich sonst noch an den Händler retournieren (OVP) Daaanke!

@egig - kann man abschätzen wo sich da der Taipan einreihen würde? Grazie!

geht hier noch was? grad bei motoricambi Soviero gesehen...

Frage bitte - hat hier jemand Kontakt zum "Piet30" aus dem ehem. PMT-Forum? Der hat mir mal ein Gehäuse gespindelt für 46mm, gut und günstig. Jemand Kontaktdaten oder weiß wo/wie man ihn erreicht?

also aktuell hab ich mal nur geschaut dass das Ding läuft und fährt weil ich demnächst öst. Papiere machen lasse. Aktuell habe ich einen 12/10er montiert mit HD 50. Zylinder ist original und unten hängt ein Gianelli ori Power dran. Lufi ist ein ori mit 3 Löchern (Mofa??) Kerze hab ich irgendeine reingeschraubt, aber NGK B6 und 7 besorgt. Werde die 6er verwenden.