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Spiderdust

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Alle Inhalte von Spiderdust

  1. Ich hab' grad nochmal nachgeschaut: meine Special ist laut originaler BE eine 50N. Und nu'?
  2. Ich hab' seit Kriegsbeginn Norton drauf. Beim Abo sollte man etwas aufpassen, stimmt, ist aber nix, was einen überfordert. Bisher hab' ich keine Probleme.
  3. Ist das die sagenumwobene rote Corsa-Bank?
  4. Spiderdust antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    Den Kennzeichenhalter und die Lenkkopfabdeckung könnte @Lorenzzo brauchen, falls du sie nicht brauchst.
  5. Ich danke euch! Hab' jetzt mal den Koda 12 und noch Heber + Thermometer bestellt. Fehlt noch die Gaspulle und dann wird beizeiten mal getestet.
  6. Ok. Wegen ein paar € muss ich aber jetzt nicht feilschen. Bei 50,-€ oder so wäre das eine andere Sache.
  7. Moin, angefixt durch das Topic hier möchte ich für meine Behinderten-WG einen Ooni Koda 12 bestellen. Holz ist raus, dauert zu lange, Holz ist nicht vorhanden, zu kompliziert und offenes Feuer (ist Gas auch, ja, kann aber aber einfach abdrehen) eher nicht so prall aus diversen Gründen. Kann man kaufen? Wenn ja, jetzt (Black Week und so) oder gibt's noch geilere Angebote in absehbarer Zeit? Ich würde sonst bei pizza1.de ordern. Edith fragt, welchen Pizzaheber ich nehmen soll? Danke!
  8. Für Wheelies solltest du eine kurze Übersetzung wählen, dann steigt das Vorderrad fast von allein. Mit der 2.86 bist du zu lang übersetzt, würde ich schätzen. Entweder Endgeschwindigkeit oder geiler Hengst vor der Eisdiele, beides wird in der Leistungsklasse schwierig. Einlasszeit kannst du 205° anstreben beim Verhältnis 140/65°. Dabei würde ich die meiste Liebe dem Gehäuseeinlass widmen und erst zuletzt an der Welle was wegnehmen, sofern nötig.
  9. Nicht ganz. Mit Nitro 10PS bei 5000, 15PS bei 7000, grob 20PS bei 9500. Mit Drehschieber und 51 Hub. Kurve ist hier auch irgendwo.
  10. Dankeschön! Gefällt-mir sind alle...
  11. Naja, eine originale PV ist halt kein Leistungswunder. Mit der fetteren Bedüsung lief sie dann besser? Das würde mich echt wundern. Normalerweise müsste die damit viertakten, räuchern und gar nicht mehr aus'm Quark kommen. Ich vermute, der Vergaser und dessen Bedüsung passen vorne und hinten nicht. Per Ferndiagnose ist das aber eher schwierig zu lösen. Der Filzring im Ansaugstutzen ist drin und gefettet?
  12. Ja, ist echt fies! Ich war heute Morgen in Linden auf dem Markt, mit dem Fahrrad. Bei -6°C waren die dünnen Fahrradhandschuhe eindeutig etwas zu dünn... Die Revolver-Clutch hat sich gelohnt, oder? Gang einlegen und der Motor tuckert unbeirrt fröhlich weiter. Ich bin nach wie vor begeistert von dem Teil!
  13. Vorher: Nachher: Viel Spaß damit, @Lorenzzo!

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