eriks

Oh mist. Das hatte ich vergessen. Steht jetzt oben drin.

Moin zusammen, ich habe hier im Forum schon sehr oft gelesen, dass viele Fahrer Drehzahlmesser an ihren Rollern haben. Da mir in dieser Hinsicht echt die Ahnung fehlt, wollte ich mal fragen wie das funktioniert? Wo wird das Gerät angeklemmt, bzw. wie wird die Drehzahl ermittelt? Läuft das über nen Impuls der Zündung? Oder geht man da direkt irgendwo ans Getriebe. Sorry für so merkwürdige Fragen, aber ich kenne mich da wirklich nicht aus. Gibt es Geräte, die besonders gut für Roller/2 Takt Motoren geeignet sind? Mir würde so ein analoger oben auf dem Handschuhfach gefallen. Ist das für einen Drehzahlmesser Neuling ne machbare Geschichte? Also so Schrauben an sich kann ich wohl. Hoffe ihr habt da ein paar Tipps für nen ollen Noob! Mein Roller: PX 200 mit 12PS Lusso Motor mit Batterie Grundplatte habe ich mal getauscht. Ist jetzt 6 polig Die restliche Elektrik des Rollers ist PX Alt. Gruß aus Bremen eriks edith: Das wesentliche hinzugefügt.

Hoffe das ist jetzt kein Gelaber. Aber hier besteht wohl ein ähnliches/gleiches Problem. KLICK!!! Gruß eriks

Ich hatte das Problem auch bei meiner PX 200 (gemischtgeschmiert). Jedoch nur wenn ich das Gas richtig aufgedreht habe. Beim langsamen Hochdrehen gab es kein Loch. Ich habe dann eine neue Kerze, nen neuen Kerzenstecker und das Zündkerzenkabel (Heisst sicher anders ) eingebaut und nun ist es komplett weg. Vielleicht hilfts ja. Gruß aus Bremen eriks

Moin, da bin ich ja auch wirklich gespannt. Würde meinen Sito auch gerne etwas bändigen in der Lautstärke. Ich hoffe auch baldiges posten der Lösung! Gruß aus Bremen eriks

Moin zusammen, ich habe mein Handschuhfach mit Kantenband leise bekommen. Nun habe ich gestern nochmal genau gehorcht woher das furchtbare Rasseln im Lenker kommt, und siehe da, es ist nicht der Lenker, sondern das Sitzbankschloss. Wenn ich das während der Fahrt fest halte ist es wunderbar ruhig.... bis aufs Quietschen und den Sito+. Gibts da einen Trick, wie man das Schloss etwas besser befestigen kann, so dass es nicht mehr so schnarrt? Ist ne Cosa Sitzbank. Wenn ich nen kleinen Keil rein stecke gehts, aber das ist ja keine Lösung auf Dauer. Bin für jeden Tipp dankbar! Gruß aus Bremen und wunderschönen Sonntag eriks

Das Problem hatte ich eine zeitlang auch. Es war immer das Massekabel in Verbindung mit Lack schuld. Einmal richtig den Kontakt erneuert und nun geht alles. Gruß aus Bremen eriks

Okok, spätestens da hätte ich es dann doch gemerkt.

Gut das noch zu lesen. Hätte mir am We ne M3 reingeschraubt. Danke!

Ich habe mir mal diesen Reiniger bestellt und werde den testen. Der soll speziell für Vergaser und Druckguss sein. Ansonsten kenn ich nen Vertreter, der Produkte für die Automobilwirtschaft vertreibt. Die haben echt alles. Vielleicht kann der ja ein Produkt besonders empfehlen. Hoffe nur ich zerbrösel nicht den Gaser oder mein Knochenmark. Edith: Irgendwie in zwei Fenstern eine Antwort geschrieben. Nun behoben.

Man kann doch auch ein M3 Gewinde reinschneiden und ne Madenschraube reindrehen. Dann könnte man es auch nochmal zurück bauen, wenn man will. Oder mit Kaltmetall zu machen. Oder offen lassen und mit ner Dichtung ohne das Ölloch zu machen. Gruß aus Bremen eriks

Das sollte mehr ein Slogan sein, der den Link begleitet. Keine direkte Aufforderung zum kompletten Ausbau der Pumpe. Hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Sooorryyyyyyy!

Ist zum Entlüften gedacht, genau. Dat weeß ick och net. Habs aber hier schon gelesen im Forum. Gruß aus Bremen eriks

Grade aktuell auch hier. Parallel sozusagen. Die Pumpe muss raus! Gruß aus Bremen eriks

LERnkurve

Moin, gibt es für mit Getrenntschmierung und für ohne. Bei ohne ist vorne die Aufnahme für den Gaszug anders, weil da nichts in die Ölpumpe eingehängt werden muss. Und unten drunter hat der, für MIT ein kleines Ölloch. Aber man kann den für mit auch leicht umbauen zu ohne. klick HD muss dann aber angepasst werden. Gruß aus Bremen eriks

Moin zusammen, ich habe auch vor meinen Vergaser mal mit einem Ultraschallreiniger auf Vordermann zu bringen. Nun hat mir ein Freund einen von der Arbeit mitgebracht und ich suche noch nach dem passenden Reiniger. Hier kamen nun schon einige Vorschläge, aber was ist denn hiermit? -->Spezial Reniger <-- Das sieht doch nach dem passenden Produkt aus, oder? Bin für jede Antwort dankbar. Gruß aus Bremen eriks edith: Link repariert!

Suchtproblem

Scherenschleifer

Automatenaufsteller

Die Lager sind alle neu im Motor. Das würde ich als Quelle ausschließen. Das LüRa ist auch top. Da ist nichts abgebrochen oder so. Kupplung ist auch ne komplett neue drin. Aber ich werde, sobald ich wieder Zeit habe, erstmal die ganzen Einstellungsarbeiten vornehmen. Werde dann mal berichten. Danke!

HilfeRUF

Fräserin (Beruf)

SCHNITTEnschatulle

Doppelpost!