gstoned

suche eigentlich nur die gehäusehälften. die hälften sollten zusammen passen und keine schlimmen beschädigungen aufweißen. nehme natürlich auch komplette motoren. ciao, stefan

es ist wieder einmal so weit. am do, dem 11.3.04 (ca. 19 uhr) treffen wir uns wieder einmal zu unserem berühmt, berüchtigten vespa-stammtisch im highländer im 9ten wiener gemeinde bezirk. jeder der lust und launa hat ist herzlich eingeladen. ciao, stefan

paßt genauso wie ein px motor. mit der hinterradbremse solltest du kein problem haben. willst du ihn auf 10" lassen oder auf 8" umbauen. wenn du ihn umbaust würde ich ein 200er primär einbauen. sonst wird das schon ein bißchen kurz.

spontan fällt mir ein, daß du bis auf den o-puff keine käuflichen auspuffe verwenden kannst. ansonsten habe ich über diesen zylinder keine info's. von der logik her würde es sinn machen. aber willst du wirklich einen cosa-zylinder fahren.

stehe jetzt zwar ein bißchen auf der leitung aber ich hab' sicher irgendwo in meinem fundus eine passende feder für deinen motor. nimm sie doch bitte das nächste mal mit. damit ich weiß was du genau brauchst.

dunkel grau nein! silber ja! aber mach sie so wie sie dir gefällt. original ist sie nach dem lackieren sowieso nicht mehr. ciao, stefan

sehr geiler bericht. vorallem wenn man die jungs teilweise kennt. @polinist: schick mir bitte die scan's. stelle sie dann online im sf forum. s.horvath{at}gmx.at

was mache ich ohne den sattel? auch blöd! aber vielleicht kommen wir ja doch irgendwie zusammen. werde mal gucken was der versand kosten wird. ciao, stefan

preis und bilder bitte an s.horvath{at}gmx.at welcher pinasco (vertex oder asso kolben)? ciao, stefan

geht in ordnung. schick mit bitte deine bankdaten. dann überweise ich das geld. ciao, stefan

meine erste sf mit 16. 1.) luftfilter komplett abgebaut 2.) polini auspuff neu gekauft und gleich mal die dämmwolle raus 3.) kabeln an der zündbox umgesteckt. in der hoffnung, daß sie dann schneller geht. nach dem die ersten 3 schritte keine verbesserung brachten wurde ein 102ccm polini montiert. ging auch nicht schlecht. aber im größenwahnsinn mußte ein 112er polini her. dieser war nicht sooo optimal. zerlegte sich nach ein paar hundert km. mit zerlegen meine ich: zylinderfuß abgebrochen (konnte den zylinder einfach so abziehen) & vom kolben waren nur noch kleine stücke vorhanden (max. 2x2 cm). ( und das alles ohne die zündung und den vergaser einzustellen. komisch.

malle und rz harmonieren schon recht fein. datte damals aber einen mark one auf einer ahnlichen kombo. damit es so richtig spaßt macht würde ich noch ein hp4 oder ein abgedrehtes pk lüra montieren. macht echt riesigen spaß. welle war bei mir eine o-welle die zur lippenwelle umgearbeitet wurde. aber eine rennwelle mit sollte auch gut passen. ciao, stefan

so eines hätte ich rumliegen. ciao, stefan

einmal versuche ich es noch. jungs! kaufen, kaufen!

upps! suche ja eh backen mit innen verschluß. kannst du mir bitte sage, was mich die teile inkl. proto nach österreich kosten. thx, stefan

melde einmal für folgende teile mein interesse an: backen (sind die mit außenverschluß?) kaskade mit hupe hauptständer in welchem zustand sind die teile? bilder? packetpreis? thx, stefan

habe ein leeres pk gehäuse und einen 210er malle. werde mal bilder machen. ciao, stefan

sollte eigentlich alles haben was du suchst. dauert nur ein bißchen bis ich wieder mal in die wkst komme. mache dann foto's. ciao, stefan

würde die finger davon lassen. meißtens trennen die nicht sauber. ciao, stefan

mit skr meinst du die et4, oder? hätte eine nicht umgebaute bei mir liegen. preis: 70,- ciao, stefan

mann! der drop ist neu. außerdem ist ja der preis verhandelbar. scheibenbremse hätte ich ja auch. kannst ja die et4 verbauen. gabel muß nur um 3cm oben gekürzt werden und einen kotflügel mußt du anpassen. wobei bei der einen gabel sogar ein kotflügel drauf ist. hast deinen et3 rahmen noch? dann können wir ja tauschen. ciao, stefan

@victor: hast du nicht mal einen drop gesucht? interesse? könnten ja tauschen. ciao, stefan

noch einmal hoch damit. sonst wandern die teile auf ebay.

@czeckson: meinst du mit dem lf bericht unseren? also der, der vor ca. 3 jahren im motorrad magazin war? den gibt es auf unserer page zum downloaden. Nu' School Riders Vienna

welcher kopf, verdichtung und quetschkante? zündung auf wieviel grad (geblitzt)? welches getriebe (80/125/200) und welches primär? ciao, stefan