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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. auf ±10° wird das so schon hinkommen.
  2. Standgas zu tief eingestellt? Manchmal hilft da ein halbe Umdrehung an der Einstellschraube Wunder.
  3. Ist anscheinend schon passiert.... War grade auf dem Link und die Seite war leer!
  4. Das ist nicht fast so... das ist ganz genau so!
  5. ET3

    red-polo antwortete auf pxwasti200's Thema in Grüße
    Herzlichen Glückwunsch auch von mir!
  6. red-polo antwortete auf malte_vespa_ac's Thema in Blabla
    Das SE scheint deutlich weniger unter Bildrauschen zu leiden als das Nokia...
  7. 1. Kontrollieren ob überhaupt die richtigen zueinander gehörenden Komponenten verbaut sind und ob sie richtig eingebaut sind. 2. Zündung richtig einstellen --> Abblitzen 3. Vergaser richtig abdüsen und einstellen --> Lucifers SI-Vergaserbibel Hast du neue oder gebrauchte Teile verbaut?
  8. Der 139er geht um Welten besser als ein 80er... Wenn nicht, kann irgendwas nicht stimmen!
  9. red-polo antwortete auf bel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Einfach mal ins Wiki schauen... Germanscooterwiki
  10. red-polo antwortete auf sNoWmaX's Thema in Blabla
    Das will ich sehen... Gibt's schon Bilder?
  11. red-polo antwortete auf P4cM4n's Thema in Blabla
    Eben! Jeder der rumheult "unter 18 find man nix" will in meinen Augen eigentlich nur nicht arbeiten! Hab auch mit 15 angefangen zu jobben, Abi gemacht + Nebenjob parallel, Zivi + Nebenjob, Ausbildung + Nebenjob, Studium + Nebenjob. Geht alles, man muss es nur wollen. Zum Stuhl... nach zu viel Bier hab ich immer üblen Bierschiss am nächsten Tag.
  12. Nicht auf die Optik der Birnen verlassen... erst mal neue Birnchen testen. Dann die Fassung messen, ob da überhaupt Strom ankommt, danach würd ich mal den Lichschalter checken... Die einfachen Dinge immer zuerst.
  13. red-polo antwortete auf PK-Mac's Thema in Blabla
    ... und zu warten bis andere User antworten und der Preisvergleich komplett ist.
  14. red-polo antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Stimmt.
  15. red-polo antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja. Hier im Topic.
  16. Was halt nur Sinn machen würde, wenn sie ständig verfügbar wären! (Edit: Ich hasse es von anderen Leuten abhängig zu sein, wenn ich die Dinge auch selbst in der Hand haben kann.)
  17. Doch. Drei. Die werden aber immer lustig an und ausgeschaltet, sind also nicht ständig verfügbar...
  18. Jau... Congstar hatte ich mir auch schon angeschaut. Ist vermutlich das geschickteste/sicherste... Immerhin ist's ne T-Com Tochter. Haken bei Congstar sind halt die 50,- Tacken Wechselgebühr die eine echte Ersparnis erst im 4. Monat zulassen und somit auf 9 Monate gesehen auch "nur" eine Ersparnis von 58,- EUR bringt. Was ich im I-Net tue? Viel surfen, durch meine Recherchen zur Abschlussarbeit auch häufiger größere PDF's und ähnliches (Studien und Co.) herunterladen, nen eigenen Webserver mit Daten versorgen, viel Email-Verkehr, ... Volumen oder Zeittarife machen da in meinen Augen leider keinen wirklichen Sinn.
  19. In der Preisklasse würde ich an deiner Stelle mal die Elektronik-"Fachmärkte" abklappern.... Vom Klang kann man in der Kategorie aber meiner Meinung nach keine Wunder erwarten.
  20. Genau darum geht es...!!! Derzeitige Kosten: 20,46 ? für Analogen T-Net Anschluss (CallTime = 60 Freiminuten) 20,50 ? für T-DSL2000 am T-Net 10,20 ? für T-Online DSL Flatrate ---------------------------------------- 51,16 ? nur für Grundgebühren! Mittlerweile ist das Wucher in meinen Augen! Die letzten Monate kamen dann immer noch zischen 10,- und 15,- ? an Gesprächsgebühren dazu, überwiegend Festnetz. Derzeit zahle ich also noch Monat für Monat ca. 60-70,- ? für nichts und wieder nichts. Das ist doch voll fürn Arsch... Hab auch schon mal meinem Ärger im T-Ounkt um die Ecke Luft gemacht, aber die liebe T-Com bietet mittlerweile ja gar keine Verträge/Pakete ohne Mindestvertragslaufzeit mehr an.
  21. Wieso soll das komisch aussehen? Hab ja geschrieben, dass die Einstellschraube fehlt...
  22. ... bis auf die fehlende Einstellschraube und den nicht gekürzten Bremszug
  23. Ersteres... Hey... Wenn du so ein Crack bist... Wieso fragst du dann überhaupt noch? Erfind doch einfach den kompletten 2-Takt-Motor neu. Oder berechne einfach welcher Auspuff am besten für den 166er ist.
  24. Ich wiederhols gern nochmal.... Hättest du dir die Mühe gemacht und das 166er Topic mal ganz durchgelesen, hättest du mitbekommen, dass dieses "Gerücht" schon längst nicht mehr so mir nichts dir nichts richtig ist!

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