red-polo

Exakt der Gleiche! SI ovalisieren... Schau doch einfach mal in Lucifers SI-Vergaser-Bibel... Link in meiner Signatur!

Ne 80er ist keine 600,- € Wert! NIE (auf jeden Fall nicht in meinen Augen)! Würde für ne 80er nie mehr als 300-400 € ausgeben wollen! Ne Rally ist keine "uralte" Vespa... die ist gerade mal im besten Alter! Und Rallybacken gehören nicht auf ne PX, das haben sie nicht verdient! Seitenbacken sind immer einteilig bei den Vespen.

Vermutlich weil der Vorbesitzer oder eine "Fachwerkstatt" mal dran rumgepfuscht hat und hinterher nicht mehr wusste was reinkommt und einfach die LLD einer 200er 12PS Lusso reingepackt hat, oder aber beim reinigen verschiedener SI Gaser mal ein paar Düsen durcheinandergeschmissen hat, oder... oder...

...aber auch nur samt Auspuff und allen beschriebenene Teilen.

52 im Germanscooterwiki ist gleichbedeutend mit 52/140... ne andere 52er gibts ja nicht (mehr).

Das liegt an der versprochenen Verbindungsgeschwindigkeit von bis zu 2t. Genau das gleiche Spiel betreiben die ganzen anderen Anbieter ja auch mit ihren bis zu 16t

...Oder kennt jemand, der da studiert?

Hier:

Das würd dir doch gefallen du kleines Bückstück!

Ganz ruhig... das geht schon... Russisch reparieren ist schon eher so was wie Kolben schweißen... und auch das läuft!

Klappe WÜRSCHTL! Turnbeutel taugt nicht --> Turnbeutelvergesser!

Unterschichten ist vielleicht eine unglückliche Formulierung.... Aber zumindest für die Bild und Ihrer Leserschaft ist das so eine Sache mit dem Bildungsniveau. Und so viel anders fällts bei Zuschaueranalysen im Fernsehen des öfteren auch nicht aus....

... nur leider alles andere als schön / "stylisch".

Sind hier GSF'ler unter uns die zufällig BA oder MA Medienmanagement in Hannover studieren? Für den Fall das, hätte ich da mal ein paar Fragen.

Zu spät sich jetzt umzustellen... nicht während meiner Abschlussarbeit. Mit dem nächsten Rechner wirds vermutlich keine MS Kacke mehr geben...

NEIN, eben nicht... Scheiß Mircrodoof Außerdem hasse ich diese Autoformatierungen für Aufzählungen, Nummerierung und Einschübe! Ficken! Drecksau! §Q()%&/)="§/(&%$()§"/&%!!!!

Verstehe zwar nach wie vor nicht warum das wichtig sein sollte, aber V8X1M lässt eher auf relativ jung schließen, wenn ich mich nicht täusche war V8A1M davor!?! Meine Lusso-Motoren hatten bisher alle V8X1M.

Tschuldigung, aber wofür ist das Baujahr des Motors interessant? Für Eintragungen ist die EZ des Fahrzeugs ausschlaggebend und für die Unterscheidung ALT oder Lusso braucht man auch kein Baujahr, wenn man ihn sich anschauen kann...

War doch nur ne PX...

Das sollte sich ja wohl eingrenzen lassen, ob es BlowBack ist, oder nur vom undichten Benzinfilterdeckel kommt.

Lass es mich mal so sagen... das sind (meist) die gleichen Zeichnungen von "PX80 Alt" bis "PX200 Lusso" Schau halt mal bei PX80 E Lusso --> Tafelübersicht --> Gleich die vierte "Tafel" Einfach mal die Augen aufmachen... ist ja nicht so schwer.

Edit: Türlich ist die Scheibe/das Zahnrad auf der Explosionszeichnung... Nr. 3 / Nr. 4 Und im PDF, oder direkt in den Links in den SHop sind die ganzen Teile direkt verlinkt... LINK zum PDF

Die Möglichkeit mit den Short-Cuts ist bekannt und sicher auch nicht das Problem... die Frage war ja, ob ich die Formatierungspalette (rechts im Bild) bei "Office:Mac v.x" anpassen kann. Zudem soll ja gar kein Fensterchen bei "Fußnote jetzt hinzufügen" aufgehen... Bei dem Befehl setzt er eine Fußnote im Text und springt dann zur betreffenden Stelle in der Fusszeile um die Beschriftung / Zitatquelle einzufügen. Ich brauche die Funktion zum wissenschaftlichen zitieren... und daher ist auch die "Auto Wert"-Funktion sehr angenehm, da sich damit auch später mitten im Text noch leicht Fussnoten einfügen lassen und die Zählung automatisch für alle folgenden Zitate automatisch korrigiert wird.

nö... auch den gibts leider nicht... auch kann ich keine Transparenz für die Formatierungspalette einstellen, damit sie mir das Dokument nicht verdeckt, so wie es in 2004 geht...