red-polo

Außer du kaufst dir einen Mac...

gibts in M grad auch so viel Neuschnee... hier in PA hats die letzten 2 Stunde schon wieder gute 5cm vom Himmel gelassen.

Schon mal überlegt, dass sich dadurch die Übersetzung ändern würd... viel längere Schaltwege am Griff.

Si! Meld dich ma wenn du nach PA schaust auf ein nettes Bierchen!

Werkstatt in PA?

ist wirklich nur Rohr... Dämpfer hat das Ding eigentlich keinen. Daher war letztes Jahr auch die Überraschung so groß, dass der "so leise" ist. Zur Zeit kann ich nicht viel sagen. Die Dinger wurden wohl in Italien vertickt, so zumindest der tolle Aufkleber auf Italienisch der da drauf war.

traurig!

Ist ein Sito... hatte so ein Teil bis letztes Jahr auch noch nicht gesehen. Ist aber nicht mal so laut wie man bei "Sito" gleich denkt.

Wie? Das gehört nicht zum Stoffi-Service?

Reicht definitiv. Sollte dann eigentlich so passen wie dir gesagt wurde. Wenn die Scheiben zusammengepresst sind geht da ja eh nicht so viel Öl dazwischen. Kannst ja aber, um sicher zu gehen, mal Öl drüber geben, wirst ja sicher Getriebeöl wechseln beim Wechseln der Kupplung und da ist das ja dann kein Act.

Halt mal die Füße still! Beleidigungen sparst dir besser mal ganz schnell! :veryangry: Zudem hat Titus auf im WebShop nix brauchbares (mehr)!

Fahre zwar nicht täglich, aber auch bei -10° hier in Passau das um andere mal! Hab ja nicht so an großen Wärmespeicher zum mit mir rumtragen. Wird da jemand alt?

Ist aber doch ne feine Sache das Wiki als große umfangreiche GSF-FAQ ordentlich mit Input zu füttern.

steil bergab.

Wer mit Crosser auftaucht wird wohl fahren wollen...

Ab wann / wie lang... keine Ahnung. Hatte nur im Kopf, dass die aktuellen die Membran drunter haben. Nachdem es ja aber alles Lizenzproduktion ist... dürfte das so oder so mit den Tuningzylindern für PX passen.

Offizielle Web-Adresse: www.bvdm.de

schaust du SCK... guckst du LML SCK verkauft unter anderem auch die LML Gehäuse hier in D. Die haben unterm SI-Vergaser sogar schon gleich nen Membraneinlass zwecks Optimierung des Spritverbrauchs.

Preisvorstellung überlegen und Verkaufe-Topic aufmachen!

Dafür sind die Löcher schwerer zu vermeiden, denn zu treffen

auch den 177er Fuß kann man abdrehen lassen... wird zwar dünn, aber geht im Originalmaß. Mit den Übermaßen wirds halt verdammt eng.

was muss noch?

wat du Ratte?

wie bitte? Kann mich bei meiner nicht beschweren... Mag vielleicht aber auch am Mac liegen :wasntme: Edit schmeißt noch kurz nen Test ein

Der Typ soll erst mal schauen was am Zylinder drauf steht... danach hat sich eh jede Diskussion erledigt.