Rita

wenn die kleine wirklich 110 geht.... kannst Du Dir immer noch bei Scooter und Service in Hamburg nen 120km/h Tacho bestellen..... Rita

ja wenn Du 150 fährst und die Nadel von der falschen Seite am Anschlag hängt.... Rita ich hatte mal nen PK 50 Tacho (bis 60km/h) in einer ETS 2ter Gang bis Ende Skala 3ter Gang bis zum Piaggio Wappen 4ter Gang grad so bis an den Anschlag

Lenklager oben komplett als Originalteil 19.- unten wird in 90% der Fälle nicht gebraucht.... also ich veranschlag da den Kunden normalerweise 1,5-2 Stunden 1,5 wenn nur oben... 2 wenn auch unten... Rita

Lenklager oben komplett als Originalteil 19.- unten wird in 90% der Fälle nicht gebraucht.... also ich veranschlag da den Kunden normalerweise 1,5-2 Stunden 1,5 wenn nur oben... 2 wenn auch unten... Rita

die Schloßsätze mit 5 gleichschließenden Zylindern sind richtig teuer... über 40? nimm 2 3er Sätze a 15,90 dann haste 1 Schlüssel für Zündung, Handschuhfach und Sitzbank..... den anderen für die Klappen Rita

das mit der Versicherung könnte noch ein zusätzliches Problem werden.... käme dann unter Umständen noch eine eine Anzeige wegen Fahrens ohne Versicherungsschutz zu der Steuerhinterziehung hinzu... ich hatte in England eine sogenannte "Rider Policy"... da war ich versichert und nicht der Roller ...any Motorcycle belonging to the insured.... also frei übersetz ... jedes Kraftrad, das dem Versicherungsnehmer gehört... (hab dann später noch gegen kleine Zusatzprämie erweitern lassen) ... jedes Kraftrad, das dem Versicherungsnehmer gehört oder rechtmäßig überlassen wurde... Rita genaugenommen dürftest Du das Auto IN DEUTSCHLAND nichtmal fahren, wenn die Freundin nebendran sitzt..... da könnte man sich allerdings rausreden... ihr ist schlechtgeworden.... Hand verstaucht...oder so

Du darfst als Deutscher überall auf der Welt mit im Ausland zugelassenen Autos rumfahren..... außer in Deutschland..... Ausnahme.... Du hast Deinen HAUTWOHNSITZ im Ausland und bist nur zu Besuch hier. ich habe mehrere Roller, die in GB mit meiner dortigen Adresse auf mich zugelassen sind.... solange ich selbstständig war konnte ich die ganz legal hier bewegen..... weil kein Mensch nachprüfen konnte, ob ich mehr Zeitz an meiner englischen oder meiner deutschen Adresse zubrachte. jetzt wo ich hier eine Festanstellung hab.... wäre das in einer Grauzone.... bei ner 125er allerdings könnten die mir kaum was... denn wenn der Roller als 125er hier nicht Steuerpflichtig ist.... kann ich auch keine Steuern hinterziehen.... bei nem Auto kommts immer auf die Tageslaune vom Sherif an.... wenn der Dir Ärger machen will....kann der das ganz prima (denn da ists wirklich Steuerhinterziehung) Rita

hab ich sicher noch rumliegen... Rita

Lenkkopflager Piaggio original 56002R =oben 19.-? 56003R =unten(mit dem Staubschutzring) 19.-? Rita

Herr Eduard Palek, Wöschhalde 21, 78052 Villingen-Schwenningen, 07721-74431 befrag doch mal den... ist der einzige Palek, den Klicktel für das Kaff ausspuckt Rita

mach doch mal Bilder vom Lenker vielleicht sieht man ja was falsches??? Rita

das schwarze vom Zündschloß geht rechts unten an der Scheinwerfer... da kommt 3* schwarz zusammen.... Masse ausm Kabelbaum Masse zum Lichtschalter für die Hupe Masse zum Lenkerdeckel für Zündschloß,Tachobeleuchtung und Kontrolleuchten Rita

ab ca 50? kannst Du da bei mir fündig werden.... und ist nicht weit weg... Rita

ich hab auf jeden Fall mal eine PK50XL von 86 mit 8.000km und Diebstahlschaden rumstehn ... den Motor könntest Du haben ohne Zündung ohne Vergaser 250.- wenn ich intensiv suche finde ich vielleicht auch ein leergehäuse irgendwo in meiner Halle... Rita

ööööh joh auch von mir: Happy Birthday mein Kleiner Rita

im Uhrzeigersinn weiß unbelegt rot unbelegt gelb+grau schwarz/weiß schwarz grün Rita

wenn Du mein Paket noch nicht zu hast und fürn zehner mehr die Rammschutzleisten mit reinpackst.... Rita

PX80E Lusso EZ5/88 KM 4.200 135er eingetragen, rot 625 stillgelegt seit 3/2004 Rahmen nackisch mit Brief 150.- (100.- wenn Du vorbeikommst und selber zerlegst) Rita

Schuhgröße 46 und 100kg erreichen das auch... Rita

es gibt noch nen "falschen" leerlauf zwischen 2+3 wenn dir jetzt 1 gang fehlt wegen falscher einstellung haste statt 1 0 2 3 4 entweder 0 2 3 4 oder 1 0 2 3 da sollteste doch den"richtigen" leerlauf finden... sonst mußte mir die karre bringen....und ich leg mal ne minute Hand an Rita

heh fippe grins net so dreckig.....nur weil ich ne kurze knackige "anfängertaugliche" Anleitung schreibe sonst muß ich dir die Gosch mit Bremsenreiniger ausspülen..... Rita

Motor in den Leerlauf schalten, Schraubnippel lösen, Griff auf Leerlaufmarkierung drehen und den Schraubnippel festziehen Rita

oben am Rand bei Kennziffer würde die Nummer stehn, wenns keine Zweitschrift wäre es könnte im Handschuhfach oder aufm Tank ein kleiner silberner Folienkleber sein....da ist auch die Farbnummer drauf allerdings italienische Version bei blau 654 z.B. stünde PM5/4 Rita

und ist es 653 oder 654?? oder evtl 214 oder gar 118 ?? Rita 118 105? 1/2 KG 199? 1 KG 214 102? 1/2 KG 199? 1 KG 653 105? 1/2 KG 657 199? 1 KG jeweils laut Piaggio Liste vom Juli 07 Rita

original Betriebserlaubnis hat oben am rand eine 6 stellige Nummer 3 Stellen fürs Modell 3 für die Farbe ich tip mal auf 654 oder 653er blau Rita