lukulus

Denkst du das war bei so ner welle nötig?

War die echt verschweisst?

Klar.. wie vorher geschrieben 130/190 . 30Va

So.. hatte 26.5 ps. War zu mager für die strasse. Jetzt mit strassenbedüsung . Läuft top mit gutem band. Luk

Ansauger würd ich mir was basteln.. wenn möglich. Nicht rahmen beschneiden. Ist eigentlich kein motor wert.

Der herr hatt schon geschnitten..seit 8 jahren.. leider. Ansauger ist nicht so geil.. aber hies nur tauschen was kaputt, und ein wenig leistung fräsen.

Ist ein blauer kopf mit wechselkalotte. Rest.. keine ahnung Mit so ner teilbaren italkit v force drin. 38er rüssel..

Art.nr ?

Mach die tage einen 51x60 parmakit direkt , mit steg wieder flott. Motor ist ca 8 jahre alt. Kurbelwelle war defekt, durch fabbri ersetzt. 2 und 3 gang + klaue. Zylinder war p+p und wurde jetzt 1mm gespacert. 130/190 Auslass bearbeiteitet und kopf bearbeitet. Brenn raum nachgedreht. 12.5 :1 , 1.1mm quetsche. Overrev kolben. Auspuff big bertha curly. Rest ist geblieben, da intakt. V tronik, 36er pwk gaser, 25/69 Wenn interesse kann ich sobald ich fertig abgestimmt habe gern ein diagramm einstellen. Luk

Seit wann passt deine sip vape auf 19 und 20mm ?

Ja, in grau und in schwarz erhältlich. 24h trockenzeit.

Seit ich mit dem teste, hatte ich falsch luft an denn nie vermuteten teilen.. zb durch poren im gehäuse, löcher im zylinder, etc.. wahnsinn

Hast du einen blutdruckmesser zum dichttest?

Ja, ich nehm den tree bond werkskleber von ducati. Bester ever

Laufspiel natürlich auch ein gr. Thema bei den zylindern.. Da waren ja schon einige im umlauf mit 0.04 spiel,.. Und er ja auch schreibt ja, exakt angezogen. Wieviel hast angezogen?

Mann sieht dass die siffe bis zum stehbolzen kam

Der war zudem auch nicht dicht am kopf... oder Luk

Du meinst für px .. oder? Box auspuff für pk? Von pipe design?

Ein M200 passt nicht auf deine bestehenden teile. Wenn budged knapp, wird der 170er die beste wahl sein. Luk

Grad gelesen.. Versuch mal eine K18 nadel. Kerzenfarbe ist bei manchen motoren auch mit rotzfett nicht braun zu bekommen.

Wie sieht denn kurz nach vollgas die kerze aus?

Binn sehr sehr gespannt. Die muttern am fuß sind aber schon nur mal schnellmontage..oder

Pm

Ja.. kannst du. Zylinder spacern und oben abdrehen. und auslass bearbeiten. Ringe tauschen, auspuff tauschen, Gaser kannst ja mal vorerst lassen. Ändert sich dann aber die charakteristik deines motors.

Passt der ohne rahmen zu schneiden? Sind die kolben noch die selben? Luk