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karren77

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  1. jau, sieht echt net aus. da geht in sachen überströmquerschnittsmaximierung bald nix mehr, sind ja schon überall, wo man nur hinschaut;-) würde aber dennoch nen direktgesaugten haben wollen, wenns billigere fakes gäbe. nicht wirklich.
  2. karren77 antwortete auf karren77's Thema in Suche Vespa Teile
    jau. mit kaffe und bierchen!
  3. ach nö. zwei davon hab ich schon verbaut. also den ganz großen und den ganz kleinen. die beiden die ich vom sip habe, siehe auch kennzeichnung mit "2 Stk." im obererereren post, liegen hier nun halt rum. unter anderem zeigt einen dieser das foto weiter oben. bin zu faul jetzt wieder alles aufzumachen...kuludeckel ab, sicherungsbleche umbiegen, muttern lösen, aufpassen, dass die monde nicht in den tiefen des frisch gemachten motorblock verschwinden...und der ganze kack verkehrt rum. denker aber, der auf dem foto abgebildete gehört nicht zu unseren smallframes. hatte soeinen bisher nie in der hand. ist im übrigen der mittelgroße.
  4. karren77 antwortete auf karren77's Thema in Suche Vespa Teile
    ui. morgen mittag wäre unmöglich, weil morgen wird gelackt......der weg nach bottrop geht natürlich in ordnung. bin zwar schon fündig geworden dank subway, mit dem kaffee machen wir aber mal...bin abhängig von demk scheiß. eventuell wenn die gasrollen da sind?
  5. okay...das ist dann klar. die beschreibungen stammen vom sip, der eh nur scheiße verzapft. die regen mich sehr auf, bin schon paar mal mit den an ein ander geraten wegen irgendwelcher unstimmigkeiten. fakt ist aber, dass ich ja drei verschiedene größen hier rumfliegen habe. werde aber einfach noch so einen besorgen, wie am kl. pr. ritzel verbaut habe. falls jemand hat...siehe signatur. jetzt aber schluss hier, wir drehen uns im kreis. @bobcat:
  6. karren77 erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    hallo. suche dringend nen halbmond für n smallframe lüfterrad. ist der große. kann auch gebraucht sein, nicht aber gestaucht. bitte PM.
  7. also ist der große schon richtig an der kurbelwelle kuluseitig? ich meine der passt ja...wenn ich das dann richtig verstehe brauche ich nun nochmal genau soeinen für die andere seite der kuwe....der auf dem foto ist da falsch, ja? sry, aber das verwirrt mich wirklich alles. den, wo 1Stck. drüber steht aus meinem vorigen post, hab ich an die kupplung gepackt. passt das? danke bobcat!
  8. 1 Stck Keil KULU Vespa 150 GS/160 GS/ 180 SS/ Lima 150 GS Keil Nebenwelle V50/PV/ET3/PK 3x3.6x9.5 2 Stck Keil Nebenwelle/Kupplung V50/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/FL/ MINARELLI alle Modelle 10x3x3mm die drei hab ich bestellt. waren wohl falsch, hmmmm. foto: sieht mir bisschen klein aus, oder?
  9. ja mei?! hab den riesigsten ans kleine primärrad gehängt. passte perfekt. ohne gewalt. denke mir, da ist es auch bitter nötig so einen prachtkerl von einem halbmond hinzustecken...wegen dem nicht vorhandenen konus. werde mal suchen und schauen, ob ich noch so einen großen keil fürs lüra finde. obwohl...wenn der zu groß ist, sodass der stumpf sich nicht mehr ganz so gut auf das lüraloch einschiesen kann, wär auch doof....mach gleich mal n foto vom keil und der lüranut. vielleicht bringts was. den riesigen lass ich erstmal an der primär wenn niemand etwas dagegen hat.
  10. mmmh, also bei der primär also dem kleinen ritzelnimmt der meiner meinung nach schon die kräfte auf. ist ja kein konus da an der kuluseite. bei kulu selbst und lüra ja schon. giebt es drei verschiedene keilgrößen?
  11. hallo, ausgrab............. also hab jetzt auch irgendwie grad nicht den durchblick. gestern meinen motor zusammengebaut. bei sip hatte ich drei halbmonde bestellt. zwei große einen kleinen. jedoch hatte ich noch einen älteren rumfliegen, der widerum größer als beide bestellten war?! sowohl von der länge, als auch von der höhe. diesen größten hab ich an die primär gepackt, den ganz kleinen neuen vom sip auf die kupplung und jetzt fehlt noch der für die limaseitige kuwe. hab da jetzt noch n halbgroßen, von der höhe passt es, aber der könnte ruhig auch länger sein, um die nut auf dem stumpf besser auszufüllen. BIN VERWIRRT!! BITTE HELFT MIR!
  12. oho?! das ja mal n feiner zug. giebst du noch mehr infos raus? oder ist das jetzt zum übelen standard geworden, die geheimniskrämerei?
  13. hi leute. wegen dem scheiß fuck mist sip kann ich nun meinen moddor nicht komplettieren. geht um den doa;-) das lager ist nicht lieferbar. wird nachgesendet und die säcke wissen nicht wann die das reinbekommen. also wenn von euch noch jemand so eins rumliegen hat in neu und von guter qualität, bitte melden! gruß jannis
  14. in welchem zeitraum soll der dennn wachsen der gute alte rasen? also wenn du das ding so n halbes jahr durchziehen willst, dann würde ich eher das medium PHOTOAPPERAT nutzen. jeden tag ein foto und dann schneideste das mit nem videoschnittprogramm a la premiere von adobe o.ä. zusammen. die bilder müssen dann jeweils 1/24stel sek lang sein, sodass du in einer sekunde 24 bilder verballerst. so ergiebt sich eine flüssige bewegung. habe grad gelesen, dass du das bis zum sommer machen möchtest. also ich würd das mal durchrechnen, wieviele bilder du brauchst um sagen wir mal das halbe jahr auf 10-20 sekunden zu raffen. dann weißt du, in welchen abständen du den knopf an deiner digiknippse betätigen musst. viel erfolg dabei. edith merkt noch an, dass die cam am besten fest installiert wird und vor wind und wetter geschützt ist. ein luftleerer raum bietet sich da an.
  15. gestern hab ich mir zunächst planet terror und abends noch death proof gegeben. ersterer ist bald noch sehenswerter;-)
  16. moin moin pepper, also o-tuning fand ich so geil, dass ich es auch mal ausprobieren musste. deine kolbenwahl find ich gut, bei meinem originalen hat sich langsam aber sicher ein loch im kolbendach angedeutet, nach einer saison normalen fahrens. lag wohl an dem dampf, den die kiste hatte. echt ein schönes setup, glaube nicht, dass polinis gesteckt mehr können. bin aber noch nie einen gesteckten gefahren. jedenfalls hatte ich stoierzeiten von 185/125, eher etwas drunter, leistung kam in verbindung mit der promanane relativ spät, sodass der sprung in den vierten eher schwierig war, hat aber dennoch geklappt. 24er gaser hatte ich auch, sowie nen graviekopf und leichtergemachtes pk-lüra. würde dir empfehlen, nen proma-puff drunterzubauen, damit gab´s bei mir einen spürbaren und spaßigen resokick, der auf einer alltagsreuse echt laune machte. optik ist natürlich arm, aber wirste denke ich eh umsteigen, weil dir die banane im vergleich zu den anderen nicht zusagen wird (schlechtzuredenOFF), außer deine banane funzt besser als meine damals, die nicht von pinasco war. eventuell würde ich noch nen 28er vergaser dranbauen, wobei das natürlich nicht not tut, mein gewissen hätte es jedoch beruhigt, allein der besseren kühlung wegen, denn hat sehr hoch gedreht das ding. kurzer vierter wäre sicher in verbindung mit einer 2,56er primär auch nicht verkehrt, falls! dann doch etwas schärfere steuerzeiten umgesetzt werden, sowie ein anderer puff. aber hört sich gut an, dein vorhaben. viel erfolg damit..........
  17. soll man da nicht eher einen kleinen spalt so von o,2-0,5mm lassen?? ich meine das wurde mir nach meinem kuwe-stumpf-abriss geraten;-)
  18. fotowettberwerb find ich klasse!!!!!! aber bis wann sollte man was gepostet haben? meine karre braucht noch was zeit, bisse fotogen wider ist...scheiße satzstellung! wahlweise find ich diese beiden kandidaten auch sehr schigg: LOMO lässt ein hallo ausrichten. und wer die bilder doof findet, ist selber doof! sind nicht meine, würd aber die "rechte" klarmachen, wenns der allgemeinheit taugt... wollen ja nicht, dass irgend ein studierter lomograph sein einst geschossenes "aus der hüfte"-photo auf nem gsf-flyer/postkarte entdeckt und ne fette klage anlaufen lässt.
  19. mir fällt grade ein, dass der olisan ja den benz unter den graugusszylindern fährt...ist sicher ne überwindung, falls er n thema zum polinsky aufmachen sollte;-).
  20. jau. mach mal einer son topic auf! ich trau mich nicht. olisan, auch liebevoll den leistungsdokumentator genannt, sollte dann auch alle kurven, die er bisher von polinis gesammelt hat, einstellen als grundlage bzw. als zu erreichende hürde, die´s zu überspringen gilt;-) ps: aber nur, wenn mein doa auch mit rein darf..................
  21. schigg! also die beiden kurven zeigen die ältere und die jetzige ausbaustufe deines moddors? wenn ja, haben sich die änderungen ja gelohnt...war doch dein ziel, oder? sogar ohne nebenauslässe erreicht, das freut. hauptsache die karre fahrn bockt! gutachten is ja eh nur fürs ego und fürs gsf...oder ist das das selbe?
  22. watt is eigentlich mit dem herrn k aus mh?? hat der deiner karre den segen verpasst?
  23. ach, der erzählt doch quatsch....niemals!!! oder?
  24. sind die zwischen-scheiben aus alu oder watt? hatte sone kupplung nie in der hand und bin nicht im thema drin, dennoch find ich den anblick sehr lagerschonend, ääääh, nicht.
  25. ich nehm die 50 % und sag, du hast neben der kupplung auch noch ein spezielles andruckteil dir ausgedacht, welches in die kulu reinragt und über die nebenwelle samt den ganzen kram "gestülpt" wird und die unterste scheibe wegdrückt. oder aber du hast die ganze konstruktion umgekrämpelt und kannst sehr gut innovativ denken....aber die geheimnistuerei find ich gut in zeiten der raubkopiererei;-)

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