Revolverheld

Einmal reicht.

Morgenstund hat Gold im Mund...

Langsam wird es Zeit für einen Sachverständigen...

Der Draht ist ähnlich dick wie bei Malossi. Sie sind etwas weicher und lassen sich mit gleichem Druck zwischen Daumen und Zeigefinger einen halben cm weiter eindrücken. In der Praxis auf der Straße alles gut bisher.

So. Ich habe mal die Surflexfedern drin. Die Kupplung hat drei Scheiben und sieben Federn. Bisher hält sie 20 PS und 21 NM aus und lässt sich gut bedienen.

http://www.germanscooterforum.de/topic/271157-vergaser-einstellung-pm-evo/#entry1067578651

hast Du auch schon doppelt ins VO gepostet?

(ich auch...)

Meiner Erfahrung zu mager, der kommt so auch nicht auf Tour beim Anfahren. Vielleicht haut noch Schieber 45 und ND52/55 hin. Das Problem ist, beim RZ die Teillast nach Vollgas hinzubekommen. Ein 266er ist wahrscheinlich zu fett und ne X3 machts dann bis halb zu fett. Ich hab das so relativ gut in den Griff bekommen. Beim Gaswegnehmen klingelts kaum mal kurz, dann gehts stabil weiter.

Richmodis

in meinem 28er PHBH auf MEMBRAN bin ich bei gleicher Konfiguration 177lhw RZ bei HD132/AV264/X2:3.v.o./ND52/Schieber 40 Mit der 2.vo und 55er wars vom Anfahrbeschleunigen besser, klingelte aber nach Vollgas im Teillastbereich stark. So läufts solide. Bei mir...

Wär mal wieder ne Folge Franks Vespa Garage wert.

Epitaph

Pressefreiheit

Tivoli

Agape

Die Rechte hierzu hat schon Franks Vespa Garage.

Ja, hat maln Ösi hier gemacht. Ich glaube, einer mitnem Shop. Der ist natürlich anstandsvoll verrissen worden dafür. Ich mein das wäre sogar ne VNB oder sowas gewesen mit kleinem Cutout am Tritt für den Krümmer. Mir hats gefallen.

Ungern nimmt der Handelsmann statt baren Geldes Scheiße an.

Die Eifersucht ist eine Leidenschaft, die mit Eifer sucht, das Leiden schafft.

Wenn ich dich besudel, Puppe, mach ichs dir mit Nudelsuppe.

Richtig. Hab ich mich vertan.

Drt bietet ein Ritzel dafür an.