Revolverheld

Welches Öl fährt eine Schwalbe, Sir?

Absolut. Ich schaffe es aber nie, die richtige rauszufiltern.

Da reicht der 20er.

Der Motor muss gespindelt/gefächert werden am Zylinder Fuß bei den 125ern aufwärts. Daher Viel Spaß mit dem dr 135!

Test

Klingt ja aufregend. Ich kenne Lot nur aus der Bibel, aber eventuell kannst mir das noch näher bringen. Auf den alten punkten War so zeug drauf. Ich dachte, nach so etwa 33 Jahren mach ich das wieder so wie vorher. Hat ja lange genug gehalten.

Kann sein. Ich hatte das mal im 24er auf gesteckten polini 177. Lief super mit den richtigen Düsen. Die Frage ist was bringt s dem 135er außer mehr Luft mit mehr Sprit aufwiegen.

Nagelkack is zu teuer

Was nimmt man da? Emaille Farbe von Revell?

Warum sollen die Löcher Schwachsinn sein?

Wie rollt der so ab? Hast du einen Vergleich zum k58?

Plan den Kopf direkt aus ne qs von 1.3mm runter.

Test. Der, der Bock drauf hat, machts eben. Hat Parallelen zu diesem *ficken*-Topic hier. Ich fahre mittlerweile in der knappen Zeit lieber ruhig und entspannt durch die Landschaft. Ich fühle mich mit meiner PX mit 19PS und 22NM schon fast übermotorisiert, werde aber dann durch Laufkultur und geringen Verbrauch entschädigt. Natürlich ist das Gras auf der Seite des Nachbarn immer grüner, aber ich muss da schon lange grübeln, was ich da technisch noch dran machen würde. Dazu hab ich die Muße, mich so DR 135 Überlegungen zu widmen, mal wieder was voll ödes mit SI Vergaser und so. Für jemanden der Rennen fahren will ist sowas alles natürlich nicht das Maß der Dinge. Ich überlege sogar, mich von meiner SF zu trennen, nachdem ich gestern wieder so schön durchgerüttelt wurde. Die passt vom Ansatz bestimmt eher in sone Grundschulklasse irgendeines Rennreglements. Jeder wie er will. Aber Spass haben die Rennfahrer bestimmt dabei. Wie gesagt, ich hätte als Zuschauer nach fünf Minuten Koppping, 50 Sekunden später den ersten Rush vom Alkohol irgendeiner Art, irgendwann Schwindel gepaart mit enormer Langeweile, Krach, dann einen schlechten Schlaf und hernach noch viel, viel mehr Koppping. Schlimm wäre wenn ich in einer nicht näher bestimmbaren Reihenfolge nach noch selber aktiv ins Renngeschehen eingreifen würde. Selbst das Schwenken der Karierten Fahne am Anfang oder Ende trüge ein schwerkalkulierbares Risiko für alle Beteiligten mit sich, wenn ich kleinkarierter Dorfdepp mit Alkoholfahne da rumstolper. Mal was anderes: nächste Woche bin ich aufm Mofarennen...

Mir ist das alles zu stressig. Der Lärm, die Leute, der Suff. Ich kann nur noch zwei Sachen davon auf einmal ertragen.

Najaaa... wenn Zigeuner anreisen, kann man da wohl eher nicht vom Gentrifizieren sprechen

Dazu einen vernünftigen Zylinderkopf, fertig. Reicht absolut.

Aber beides ist voll chiq. Trendy. Stylish. Beschissen.

Der erste Schritt ist, sich bei Zalando komplett einzukleiden. Im Zuge dessen bewirbst du dich bei Rocket Internet in Berlin, da ist total hip. Dann tust du schwer wichtig mit Hornbrille und eingeklemmten Eiern in einer sehr engen Stoff Hose mit Hochwasser, chucks u.ä. Accessoires und versuchst, den Samwerbrüdern mit einem schlecht kopierten Internet Marketing Konzept ins Futtloch zu kriechen. Humancentipedestyle zur Karriere.

Wie sieht damit eigentlich virtuelles Abdüsen aus? Voll scheiße ohne feste Größen... Hübsch anzusehen ist er aber. Für den preis bekommt man was aufs Auge.

Bei mir rangieren der Contimove365 Weather girl City grip Winter Eingetragen ist bei mir Index L. Hatte bisher mit Vergnügen immer den navigator.

Wenn es einfach sein soll, billig und halten mit deiner recht minimalen Peripherie, dann nimm den DR. Wenn du denn Motor machen musst mit allem Gebrause, dann Welle, Kanäle und alles, hast Du die Wahl zwischen polini oder Parma. Dann klemme dir lieber den polini zwischen drei und vier mal Hast du das danach begriffen, kauf dann den Parma.

Danach baust wieder um, oder?

Messinstrument? Jetzt bin ich aber neugierig.

Das stimmt so alles. Gemessen an den te Bedürfnissen sind wir wirst beim dr, vermute ich.

Lief das schlecht? Hast du den am Rahmen gehabt, oder hast Du damit da Profil vom reifen Staub gesaugt?