mooney-m20

Hallo zusammen! Habe hier einen 125er Block wo die kleine Motorhälfte ziemlich viel zu schweißen hat. Frage mich nun ob ein 150er seine Hälfte beisteuern soll....der 125er soll wieder rein weil soll original bleiben .... Habt ihr Ideen?? VG Sascha

Hey, Danke für die Info. Aber leider ist da nicht ein Polini 177 dabei mit Gutachten. Oder? Ich habe es nicht gesehen. Ne Kopie von einem Brief ist ja nicht so mega hilfreich.

Hallo an die Gemeinde. Ich brauche dringend einen Musterbericht für einen Polini 177 mit 30er Delorto und Membran auf PX Gerne auch PN , Unkosten erstatte ich natürlich! Danke für eure Hilfe

Oder anders gefragt: muss die Kurbelwelle getauscht werden bei Umbau auf Membranstutzen ?? Wäre dann nicht eine Vollwange eher hinderlich??

So.... vespamann Vorort sagt ich könne ruhig drehmeln und brauche dann für die Membrane ne neue Kurbelwelle..... Ist das so?

Werde heute mal zum Vespa classic Laden hier in Mönchengladbach fahren und fragen was ich mit dem Motor machen soll..Wenn der so alt ist habe ich Skrupel technisches Kulturgut mit ner Membrane zu schänden .... Und Membrane soll es schon sein

Ich habe zuerst an Parma gedacht.... Nicasil beschichtet- hauste den doch weg nach nem Klemmer, oder? Polini hatte ich im Visier und nen 30 Delli habe ich auch schon.... Jetzt haut mich der DR 177 total aus der Bahn. Das ist meine erste Vespa PX. Ich mach die jetzt einmal neu und dann soll die laufen. Meine Zündapp C50 Sport rennt seit 17 Jahren.... Evtl bekommt sie jetzt mal nen neuen Ring.... Für den 70er Satz....

VNL3M. Und SER 93049

Ich habe mir eine Kupplung mit 23 zähnen gekauft und will den lang übersetzen. Das Primärrad mache ich wohl auf 65 . Ist dann ein membranstutzen a la MB Development bei der kleinen drehschieberfläche dann für den Rücken ganz unten??

Haha.... ich will nur Drehmoment und keine Drehorgel. Keine Lust auf Säge... dann kann ich mir auch so ne Varioschleuder holen. 110-120 Top Speed wäre super

Hm. Ich dachte es sei ein alter großer Block weil 125er... @Revolverheld: ich habe immer nur schlechtes gehört vom DR.... Deshalb habe ich den 177er Polini im Visier. Da der nicht viel dreht wollte ich lang übersetzten... Geht doch oder?

Hat denn keiner Infos über den P125X Motor??? Ist die Kupplung immer so klein?

Hallo in die Gemeinde! Ich habe einen 125er Motor erstanden und wollte den jetzt mal neu machen und mit einem 177 Polini aufwerten. Jetzt habe ich mal nach den inneren Werten schauen wollten und sehe da eine kleine Kupplung mit 104mm Aussendurchmesser. Ist das normal für die alten 125er Motoren? Er hat schon kontaktlose Zündung, einen großen Konus und es ist ein 150er Satz verbaut. Ich habe ihn mal gezogen und er hat drei Ströhmer Ich versuche das jetzt mal mit dem einstellen hier. Ich habe schon viel rum gelesen hier und im Paralleluniversum und möchte mit dem Polini einen Drehmoment-Motor haben. Nen 30er Deli habe ich schon jedoch frage ich mich ob nach dem Anpassen der Ströhmer nicht ein 24/24 mit 23z Kupplung mit 7 Federn schon reicht? Als Pott habe ich nen Sito plus 2.... Bin eigendlich völlig unschlüssig und brauche mal Meinungen und Infos. Der Motor soll in eine 82'er PX mit Aussenverschluss und soll halten... Nen Resopott will ich nicht. Danke schon mal vorab für eure Infos Zeit und Schreiblust. Oder ist der Motor zu kostbar zum " ZERDREHMELN"???