gravedigger

gut, lacknase würde am mittleren ring zwischen tunnel- und brückenbedüsung unterscheiden und davor halt umdüsen. musst halt ein mittelding zwischen beiden verbauen, dann passts.

der regler funzt nur, wenn an B+ batteriespannung anliegt (mit dem AA regler). mit defekter batterie bzw. ohne wird das nicht klappen. eigentlich müsste, wenn der regler o.k. ist, ein spannungsunterschied an der batterie zwischen laufenden (14v) und nicht laufenden motor (z.b. 11 volt bei leerer bakterie) sein. daher würde ich mal prüfen, ob bei eingeschalteter zündung (motor läuft nicht) an B+ spannung anliegt oder nicht. wegen spule kannst ja einfach mal anschluss vom regler C abziehen und messen. beim GGB+CM regler ist das ganze verdreht, hier geht an anschluss C die geschaltete plus leitung der batterie und anschluss B+ kommt an batterie plus. .

und welche nd ist verbaut? aber frag mal lacknase, der müsste das doch hinbekommen.

steht nicht was in der scootering, dass lml doch weiter bzw. wieder baut? euro 3 und so?

wenn ich die bilder von stampede anschaue glaube ich nicht an so ein gummiknie. das wird ja voll zusammengedrückt und es bleibt nur der px schnorchel.

aber das ding hat doch nie im leben 170m³ wohnfläche...

warum muss man eigentlich zwanghaft sowas verbauen?

[*] es ist eherr kolben verschleiss bei der nikasil sache, aber das kennst du nicht, weil du ja rapidklo fäherrst. da opfert sich der cylander. ps: wer ausreichend leistung am start hat (wie fast alle oanser fahrer) kann leicht auf 1-2 pferde verzichten.

wie nennt sich der tanksanierer in der landsberger ? hat nicht mal roman sowas gepostet? würde gerne mein bestes stück da abgeben, weil ich keinen bock auf selberpanschen hab... oder kommt da jemand aus muc öfter vorbei?

falls er den weg nach mindelheim findet...

gaynau. man(n) kann auch gleich was fürs mädel kaufen

da gibt es 2 verschiedene grössen, die optisch gleich aussehen. evtl. kann ich dir welche besorgen (und dann am besten die kleinere von beiden), wobei ich ja eher eine kürzere mtx/DT80/kx80 membran nehmen würde. das teil ist schon sehr lang und verlangt nach einen gescheiten stuffer.

nach meiner meinung sind die rd membranen für sowas viel zu gross wegen platz und so. aber angeblich bastelt ein freak aus MUC was nettes kleines für unter die backe.

fett das liegen heuer heftigst pferde an 22 stuten mit angi wären eine ansage. ist das teil in stockach auffe rolle oder erst in mindelheim? verstehe aber nicht, warum die da unten so einen krampf mit den passstiften zu zentrierung machen, wenn die einfache einen absatz an kopf und cylander drehen könnten.

der tm32/35 wird ja in der px scene nicht so geliebt wegen dem festen mischrohr (was aber nur ein paar altschüler aus Ö stört) , aber er scheint trotzdem ganz gut und problemlos zu laufen wenn die richtige nadel und der richtige schieber verbaut ist. beim 32er ist der serienschieber wohl zu fett und beim 35er passt der serienschieber meist. nadel sollte dann eine 57 oder 58er rein. bin nicht der grosse abdüser, aber die grobe bedüsung von style63 hat bei mir auf anhieb ganz gut gefunzt so wie der ganze vergaser, während mir die meisten bedüsungen im lcgb dazu relativ fett vorkommen. .

ja, mach mal. kannst ja die blockform ablichten.

passt das trumm in die ape?

würde noch kondome einpacken, falls dir was übern weg läuft.

und a halbe dazu

pech

hab hier zwei ansauger über bzw. wegen sammlerauflösung von SF teilen. packe das mit SF teilen nervlich nimmer. 1x RD 350 kasten 85 EUROS und auf wunsch mit yamaha membran in neu für 60 euros 1x KX 80 kasten 65 EUROS für kx80 tassinari oder malossi membran standort augsburg bilder sind irgenwo im forum bzw. stelle ich am WE mal ein. bitte keine spamer, sf (voll) horste und studenten, die kein geld haben und meinen ich reserviere die teile mal schnell 4 wochen um sie dann doch nicht zu nehmen. ansonsten hab ich noch einen fussbremshebel in cnc optik für hydraulik und oldi karosse für 45 steine am start. porto je 3,90 unversichert bzw. 5,90 versichert in D. nach Ö muss ich mir das erst überlegen.

heidenhain 155 mit klartext. musste aber erst mit dem postprozessor spielen, sonst hätte er nur linearsätze geliefert und die maschine wäre mit 9000 sätzen überfordert gewesen. kann nix anderes (bzw. nur bis steuerung 410 und die wurde verkauft) und bin schon 10 jahre raus aus der praktischen/produktiven fräserei. darum darf/kann ich leider nicht an den neuen maschinen mit 530er steuerung beigehen, was natürlich wesentlich netter wäre.

du kannst auch einfach die kpl. muttern abflexen.

in augschburg ist immer um diese zeit eine motorradausstellung in den messehallen. der veranstalter ist bzw. war mal der "polizei motorrad club augsburg", aber alles halb so wild mit denen. die sind recht locker und kennen sich gut mit getunten vespen aus. evtl. kann man sich da ein paar bedüsungstipps erfragen. www.pmc-augsburg.de evtl. könnte man sich da anhängen zur sonderschaue classic scooter bzw. eine eigene halle bekommen, weil die eh fast alle leer stehen (so wie in ried). zelt ist im winter auch kein prob, muss man halt etwas heizöl durchjagen.

bei tophäm kostet es doch ein paar euros mehr und das tut einem südtrioler schon weh.