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gravedigger

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Alle Inhalte von gravedigger

  1. marci war ja nicht dabei.... schweinshaut und oanser rockt!!!!!!!!!!!!!!!!!
  2. schraub deinen zylinder und kopf mit langen stehbolzen oder schrauben zusammen und richtige ihn nach auge aus (unten reinschauen und so). dann bohrste 2 oder 4 stehbolzenlöcher mit 10 mm vom kopf her auf und steckst ein abgelängtes alurohr 10x1 vom baumarkt (obi) rein, fertig. zur not kannst ja auch brezenteig nehmen.
  3. gravedigger antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    wenn im zylinder eh keine buchsen sind ist es doch kein problem. einfach ohne fahren und gut. so machen das auch tausende von oanser fahrern.
  4. wir, denke ich. fahren jetzt dann los...bis später-
  5. nachbau kickerritzel gefressen?
  6. das ist auch kein problem ausser beim wasti....der ist ja noch schlimmer als redprolo wann ist der wasti zum letzten mal roller gefahren? 2003?
  7. wie kann man sich nur so anstellen... du fährst doch eh 08/15 setup mit 30 tmx ? hier gehört eine minimale delle für den pj anschluss in die hutze und es braucht weder spacer noch sonstwas.
  8. jetzt wollen wir aber nicht kleinlich sein für mich ist das auch ein gemischschraube....
  9. wer kennt eigentlich den weg zum treffpunkt in muc? ich finde nur zur landsberger, ingolstädter oder hansa
  10. pj. setzt so ab 6000-7000 umdrehungen ein und fettet so bei höheren drehzahlen und offenem schieber zusätzlich an. hat also mal primär nix mit deinem problem zu tun.
  11. 22/67 macht spass mit dem setup. und ist sicher ausreichend schnell mit fichtl pott.
  12. ich würde mal mit der gemischschraube und der nd anfangen. reagiert der motor mit drehzahländerung beim drehen an der gemischschraube? wenn nicht, dann mal die nd stufenweise grösser wählen und testen. die drehzahl soll sich merklich ändern, wenn du zwischen 1 und 3 umdrehen spielst. bei ND tippe ich eher auf 25-27.5 und nadel eins höher (2te nut von unten). denke aber, das setup mit 30er vergaser und fichtl pott ist nicht so optimal. was hast am auslass gemacht? edit: grad mit dem runterdrehen gelesen, dann sicher ND zu klein. der motor soll sich beim (sehr) schnellen gas aufreissen (umgangssprachlich kladivieren) nicht verschlucken bzw. aussetzen und schnell wieder auf leerlaufdrehzahl kommen. macht er beides nicht ist er zu unten mager.
  13. ich nicht, aber so spezis aus aichach......
  14. :-D :wheeeha: erst gross aufsprechen mit monza, 40 pferden, riesen tränke etc. und dann den schwanz einziehen. was machen deine mugello motoren? alle platt oder was? don kimmscht hoid mitm bergradl auffi ist wenigsten am mendelpass ein treffen für dich?
  15. du bist ab freitag abend beim rothenfußer? gut, dann um 1030 bei auto-weiss in aichach vollgetankt
  16. WANN und WO am samstag in kleinberghofen trifft sich jetzt die schnellreisegruppe aus aichach und umgebung? 1100?
  17. der michi kann sich gleich mal beim lindy für den DIY oanser auf die liste setzen lassen.
  18. kommt jetzt der jesus zur ausfahrt? dann muss ich den dreck nicht mit der post senden.
  19. dreht er jetzt schon weiter aus?
  20. nagle das ding zusammen und komm damit nach stockach und mindelheim
  21. hab mir auch schon ein sparbuch für den RB zugelegt und hoffe, dass die preise nicht explodieren nach der QM in stockach. plane mit neuem indherr gehäuse, wiseco kolben und 60er welle.
  22. industriebebedarf und lagerhandel. bei uns in der gegend wäre das fa. meister, fa. sahlberg und fa. siegle (wo auch babas arbeitet). ab 50-70 stück machen/besorgen die sogar dichtringe in wunschgrösse für ca. 5-8 euros pro stück in FKM.
  23. :wheeeha: warum haben wir dich studieren lassen :wheeeha: den fön nicht so hoch einstellen und gleichmässig erwärmen. danach mit einem grossen stumpfen gegenstand ( griff einer feile, kopf von bluenote o.ä.) eindellen.

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