gravedigger
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und...nichts schleift ewig..
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zwei sind richtig.
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die beiden hauben (und die klappe) würde ich immer dämmen. mit "bitumen" und schaum.
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doppelwandig und wickeln (falls man bock hat) sollte locker reichen. da würde ich jetzt nicht den stein drauf ansetzen, denn das ist ressourcenverschwendung. weil die mehr platz und ein aufwenigeren innenaufbau haben. wir haben mal auf schicht schweiss- und kontrolllehren für bmw, mercedes, ford und vw abgasanlagen gebaut. da konnte man schön das innenleben sehen.
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am besten 1,5mm wandstärke mit 0,5er blechen im belly und gewickelt.
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dick und einwandig klingt es mehr nach crosser/zweedagter. der klang ist sportlicher/schöner. doppelwandig schwingt der auspuff nicht so stark. merkt man, wenn man den auspuff aufhängt und mit dem schraubenschlüssel dagegenschlägt.
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ja, damit es "leise" wird muss alles passen. hauben und rahmen dämmen, körper doppelwandig, ggf. airbox (bei meiner serie 2 hat es auch mit ramair geklappt) und leiser dämpfer. meine beiden simonini berten habe jetzt mit dem rs2000 dämpfer 95 bzw. 94 db standgeräusch. halber meter abstand und 45 gradwinkel etc. mir normalem dämpfer sind es ca. 4-5 mehr. lochrohr von 26 auf 30 ist auch 1-2 lauter
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benutze eine vorlagendatei, wenn immer alles neu soll. export ginge ja auch als PDF, dann ist es fix.
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maike allein im büro?
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könnte mir vorstellen, dass das über sverweis ohne klicken funzt.
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na, auf der maschine läuft serie und ich komm nicht drauf. aber bis zum frühling wird es schon werden..
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dünne wellscheibe die normale mutter. save ist das ganze nur mit geschraubten haltern oben. bei einer blöden kombi von forklink/dämpfer/schweisshalterpositon/anschlaggummi kann evtl. die länge von auge zu auge nicht passen. bei manchen forklinks ist die nut auch etwas verdreht.
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dachte auch, dass das locker aus der hüfte kommt... lenki, px211 oder zochen könnten ja auch mal aushelfen.
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Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Mai 2009 Bei Fahrzeugen mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) oder nationaler Einzelbetriebserlaubnis (Erstzulassung/EZ vor dem 1. Mai 2009) und einer bbH > 150 km/h muss für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes ein Sicherheitsaufschlag auf die bbH nach folgender Formel berücksichtigt werden......................... hab ich glück gehabt...meine kiste ist unter 150 und bei der traglast bin ich auch drunter... meine kawa ist nach 2009 und da ist es auch egal. https://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex
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das hast jetzt grad erfunden oder powerracer bzw. yamawudri hat deinen account geknackt? das glaub ich erst, wenn matzmann das passende schriftstück einstellt.
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56L L=120 J=100 suche kaputt? KLICK
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und jetzt noch die sache mit dem impfstoff... da steckt die merkel dahinter!!!
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zumindest hat der professor die jacke noch....kann also höchstens 10-15 jahre sein.
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WAS IMMER AUCH DAS SEIN SOLL wir haben vor 2 jahren eine werkzeugmaschine und einen roboter für die beladung angeschafft...die vertriebler hatten dauernd das wort industrie 4.0/automation im mund, aber bei nachfragen nach details bei den ausführenden im hintergrund wurde es dann schon recht dünn mit industrie 4.0 und der umsetzung. anbindung an irgendwelche software wurde dann nicht mehr angesprochen.
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