GLRacer

Leute !! Es gibt doch zig Versionen der PM / Lamy Lab. Bremse. Z.b die beiden hier gezeigten. Bei PM gibt es def. noch die 1-2 Scheiben bremse wie ganz oben abgebildet.. Die untere ist halt für die krassen Umbauten... Gruß Markus

Also ganz ehrlich, gibt 1000 Faktoren die deine Wahl beeinflußen können.. Tip: schau mal links oben vorbei und ließ mal etwas im Forum.. Dann findes Du schnell raus das der 32iger Serie kein PJ hat und die viele Anwendungen mit dem 30er abgedeckt werden.. Gruß Markus

schon weg ... Markus

Krusten: Es gibt auch verschiedene Meinungen über Glanz Gruß markus

Harald ich weiß es nicht. Paßt schon mit mehreren Motoren etc.. Bei ner SS 180 paßt es auch nicht !

Und das beste.. Der Besitzer wollte das so !

Boh gut das ich ne fast Originale fahre.. Und wieder auf normale Gabel umgerüstet habe.. Hätte ja keinen Bock alle euere Ideen umzusetzen! Kohlefaser und mehr Chrom wenn Du an die 30 PS am Rad hast..

Leistung !!! Mensch seit ihr alle albern

Ne, meinte meine orig. Grimeca Classic Pumpe..

Hr. Fl. sie sind unmöglich !!

Warum soll nur ein TS1 richtig Leistung bringen ? Wenn der Rapido keine Leistung zeigt liegt der Hund doch irgendwo begraben.. Gerade mit Rennauspuff etc.. Unser 205er Honda hat ja mit 25er PHB und Clubman schon 13 PS und mit PM Auspuff dann 18-21 PS Also fehler suchen... Gruß markus

Die war als Dreiecksblech ausgeführt alles ca. : 5mm stark 30mm X 20mm. Auf der Rückseite angeschweißt, genaue Postion bekomm ich so jetzt nicht mehr auf die Reihe ! War aber vorsorglich !!

Vielleicht die Sitzbank etwas teiferlegen damit man da nicht soo durchschauen kann ? - Schlägt der Endtopf nicht an den Rahmen / Backe ! Eventuell ist das Thema hier auch etwas falsch am Platze..

Klar das geht, aber mit dem Nachteil teilweise doch schlechter entlüften zu können etc.. Diese Pumpe hat den meiner Meinung größten Nachteil.. Lieber TPH etc. nehmen. Müßten vom Kolben her gleich sein. Die Leitung sollte auch nicht so einen Bogen machen um das entlüften nicht weiter zu erschweren. Gruß Markus

Moin, Samstag oder Montag gibts erste Bilder...

Ich kenne auch Motoren wo hinten ein Knieblech aus Alu eingeschweißt wurde, das soll wohl laut der Werkstatt was bringen..

Wieso ? So sieht meine auch aus, kenne eigentlich nur die ?

Ach da ist das Bild mit dem nicht vorhanden Speigel , da bin ich raus..

Hallo, Hacken für die 180er + Muscheltacho bitte an mich. Kannst Du mir ne PM mit bankdaten portokosten schicken ? Edit: Den Abb. Spiegel veilleicht auch wenn der Preis stimmt ! Gruß Markus

Tomcaxx Customising: Selbermachen ohne Forum. Dann aufs Treffen fahren und bestaunen lassen ! Wird auch auf nem Run genug geben die es zumindest mal ansehen und ihren Kommentar abgeben ! Gruß Markus Ich werde auch nie diese Diskussionen verstehen, es gibt numal Leute die Mattschwarz durch halb Deutschland fahren und welche die es nur 250 km weit schaffen .. Zitat Sukram: Klar - das der "Xzibit aus dem Ennepetal" hier auch noch seinen Senf zugeben muß....

Muß diese Woche weg !! Gruß markus

Jetzt brauch der Huber gar keine Airbox mehr bauen .. Mit Turbo wird ja schpön leise.. Herzlichen Glückwunsch Andre ! Echt klasse.

Ja und ? Warum fragst Du / Ihr nicht direkt bei Sip nach ?? Oder schickt die Unterlagen dahin und wartet ab was kommt.. Gruß Markus

Doch hier gibts noch neues: Die Schraube kann ich für GP und LI Lichter liefern. Leider nur in Edelstahl ! Gruß Markus

Haupsache er läßt ihn überhaupt bauen (:-