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GLRacer

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Alle Inhalte von GLRacer

  1. Am besten auf keine Treffen fahren > ist am billigsten ! Und Burnout auf eigenem Gelände machen dann gibt da keine Probleme...
  2. nur 1mal eingebaut, nicht gelaufen ! Lagerring Limaseitig ist ein Rally /T 5 Lagerring. Wegen Projektänderung ! Keine Schäden etc... Incl. Versand 210,- Euro Ist schon weg !!
  3. Ja, hab ich soweit auch schon durch... was ich noch nicht verstehe ist die Anbindung Hupe / Bremslicht. Es geht ein Kabel vom Rücklicht zum Bremlichtschalter und dann weiter zur Hupe , hier liegt dann auch noch ein Stromführendes Kabel mit auf dem Stecker. Der nächste Anschluß ist mit dem Hupenschalter verbunden.. Ahh.. Das wäre schonmal verstanden (:- Dementsprechend könnte es sich doch nur noch um einen Masseschluß in der Zuleitung zum Rücklicht handeln bzw. etwas mit der Erdung nicht stimmen..?
  4. Hab schon einiges in derSuche gefunden, leider noch nicht die Lösung. Sprint 1 mit grauem Schalter PX Motor und irgendein Conversionkabelbaum.. SIP RL oder ähnlich.. Es leuchtet alles in super Qualität. Bis ich das Bremspedal betätige . Dann ist alles aus und Bremslicht brennt immer noch nicht. Rücklichtmasse habe ich von dem Anschluß im Guß an eine der Befestigungsschrauben gelegt.. Hupe hatte ich probeweise auch dran. Leider nicht fest montiert da nur Rally Hupen zur Zeit da.. Danke euch..
  5. Mensch Markus !! Auch aus hagen alles gute Besserung !! Gruß Markus
  6. Gibts von casa auch mit Rolle..
  7. Sonst alles ital. am Lenker - Abdeckung.. ?
  8. Hallo, der Zierring hat nicht soooviel Kupfer abbekommen.. passte der vorher genau ? Denn soviel wird da ja nicht aufgetragen ... Hab das Problem auch schonmal gehabt. das mußte nur der ganze Lack auf Abdeckung und Lenker weichen.. Das Werkzeug ist bei MB nicht lieferbar ! DIY ist da angesagt .. Gruß Markus
  9. ich glaube die meinen alle einen schwimmenden Sattel.. Das sollte auch eigentlich so sein... Gruß Markus
  10. Worb5 Grundbedüsung gegen 35er Mikuni gebraucht etc.. Nur keine Mito NSR Gaser....
  11. und hoch...
  12. Habe noch ein Polrad abzugeben ist 1800g für PX . Außenseite frisch glasperlgestrahl ( war mal lackiert.. ) 60 Euro incl. Versand Und einen 30er Mikuni TMX Zugchoke ( worb5 Grundbedüsung ) mit Deckel für Gaszugkrümmer ! 120 Euro incl Versand Auch Tausch gegen 35er Mikuni / 36 VHSB möglich ... Gruß Markus
  13. Gibts extra ne Rubrik unter Suche/Verkaufe. Ein GLRacer bietet da zumindest das Schaltelement an, andere Seite sollte er auch haben.. Einfach mal nachsehen.. Gruß markus Eift sagt: Top hat schon einer verschoben !!
  14. Sieht echt aus wie ein Rohling, sind den Ringpins vorhanden ? Gruß Markus
  15. Suche ich.. Gruß Markus
  16. Gerne auch patinös... danke euch ! Gruß markus
  17. Hätte eine Originale neu in silber beschichtet mit neuen Stehbolzen, Belägen Seegeringe etc. Scheibe ist die originale ! Ist aber noch bei meinem Dreher da 2 Gewinde nachgeschnitten werden sollen.. Die stände demnächst dann zum Verkauf ! Kann aber noch dauern, der typ ist ehr langsam.. Gruß Markus
  18. Hi, etwas unglücklich ausgedrückt. Ist eine Platte in gutem Zustand wo nur die Kabel neu müssen, ergo sehr gut für den TS Umbau da dort die kabel sowieso doppelt geführt werden müssen !! Der Scorpion ist wirklich so gut wie neu. keine Beulen etc. !! Krümmer ist neu sowie der Dichtring !! Macht einfach mal ein Angebot !! Gruß Markus
  19. Hi, es sind auf den längsseiten 4 halbrunde Löcher in die Abstecknare Platte eingebracht. Siehe diverse TS1 Membranen in den Shops... Sollte keine Probleme machen.. Gruß Markus
  20. So mal geupdatet... Gruß markus
  21. - Cosa Kulu weg - PK Rad geschweißt weg - V-Force 2 für TS1 nur 1 XPrüfstand gelaufen also fast neu :125 ,- - 210er malossi S&S bearbeitet Komplett und neu ! 265 ,- Teile werden fast alle im Auftrag verkauft ! Beantworte aber gerne jede Frage !
  22. JL Road Curly VA. ca. 3 tkm gelaufen. Dämpfer recht neu gedämmt. Einige Aufsetzspuren, aber nix wildes ! Beide Stutzen vorhanden. GG Stutzen ist aufgemacht auf stage 5 Zylinder Preisvorstellung 210 Euro incl. Versand ( D ) Lampenzierring DL Zinkdruckguß nicht wie die neuen Repros aus Blech. Ist zur Zeit nur verkupfert. Paßt nicht auf meinen Ital. Lenkkopf da überall ein bißchen zu klein.. Nach verchromen ist das Dingen im Top Zustand. Vielleicht kann ihn jemand gebrauchen ! Preisvorstellung 20 ,- ( incl. fertigverchromen ) Schaltelement Scootrs Serie 3 passend für ital. Lenker in D verchromt VB 20,- Guß Conversion MRB 225ccm Suzuki Stage 6 (:- incl. Kopf 70,50mm Wiseco Kolben / 18er Kobo !! neu geschliffen ! Kolben 1mm weniger gekürzt als Serie - MRB! Sehr gute Basis für nen leistungsstarken Guß Motor. 150 Euro Diverse Airboxen im O-Lack ! 2-3 Serie ! Oder tausch gegen guten ! PM Auspuff für Guß !! Nochmals editiert.. Gruß Markus
  23. So alles Edit und noch einiges mehr..
  24. Hallo zusammen, da ein ähnliches Problem bei mir vorliegt ( wenn auch großer Kobo auf kleines Pleul ) hier mal meine Frage: 18 Kobo und Pleulauge 16er Bolzen. Der letzte Kolben hatte Büchsen verbaut ( in GB gemacht ). Eine hatte sich aber bereits minimal ( ca. 2mm ) nach innen hin verschoben. Gibt es hier nur die Möglichkeit des Pleultausches auf lange Sicht und alles andere ist eine potenzielle Schwachstelle ? Gruß Markus
  25. Am Sattel hätte ich sonst eventuell interesse.. Jürgen, suchst Du noch nen Road ? Grüße Markus

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