GLRacer

o.K. ist ja offtopic aber ist ja dein Topic.. Technische Daten zur CSP GL 150 Piaggio Vespa GL 150 Baujahr 1963 Importiert aus Italien und erstzugelassen in Deutschland 1999 Rahmen: Rahmen komplett gestrahlt und an diversen Stellen geschweißt und verstärkt , Tunnel komplett epoxyversiegelt PX Lusso Tank um auf 8 Liter Tankinhalt zu kommen ( GL Tank nur 5,5 Liter ) Lenker umgeschweißt auf ca. 15° Neigung Sitzbank ?TSS? aus Kohlefaser mit Steckmechanismus auf dem Rahmen Gepäckfachbacke mit Kohlefaserklappe Gummimatte im Durchstieg entfernt , Löcher verschlossen Keine Schriftzüge mehr Fahrwerk: Gabel komplett überholt , verstärkte Feder ?Stoffis? und neu befüllter Dämpfer vorne 4-Fach gelagerte Schwinge Bitubo Federbein hinten 40 mm höher als Serieverlängerung, in Federvorspannung und Dämpfung einstellbar Teilhydraulische Scheibenbremse mit Grimeca Classic Bremsscheibe und zwei Kolben Honda Bremssattel ? von Worb5 Bremsgeber hinter Beinschild am Reserveradhalter Bremsleitung Spiegler Stahlflex durch Beinschild und Kotflügel geführt Bremstrommeln mit Kohlefasernabenkappen Motor: PX 200 Motorgehäuse Yamaha RD 350 Membranblock Motorblock verchromt , Abdeckungen aus Kohlefaser Bearbeiteter Malossi 210 ccm Zylinder Mikuni TMX 30 Powerjet Vergaser mit Ram Air Luftfilter Bearbeitete Langhubkurbelwelle mit Exenterhubzapfen > 230ccm PK 1400g Lüfterrad komplett poliert Cosa Kupplung mit Worb5 Federn JL- Scorpion Auspuff Edelstahl Leistung ??? Fotos auf der HP sind alte mit der PK gabel irgendwann schaffe ich auch ein Update... Gruß Markus

Wo bekommt man für diese Teile Ersatzdichtungen etc... Jemand schonmal sowas gebraucht ? Gruß Markus

Moin, hatte der auch noch GLs rumstehen ??? Hab das Gefühl auf der Seite können das nicht alle sein die er rumstehen hat... Gruß Markus

Abbeizen macht garnix. Auch Verdünnung kann dem Chrom nichts ! anhaben . Der Schaben etc. ehr nicht ! Wenn der Chrom darunter noch echt o.k. ist ! Gruß Markus

Ne, für sowas habe ich immer Zeit !!!

Hi Elbanai, ich hab nen div. gehabt und alle waren nicht sooo schön. hab meistens was unschönes gefunden. Wenn ich mal so Glück hätte wie ihr wäre ich schon recht zufrieden.. Lummy , erst wenn ich zu wenig zu tun habe.. Gruß Markus

Ja, das glaube ich inzwischen auch. Klar ist auch das ne verchromte Felge für 27 Euro nicht gut sein kann !! Also. Suche Innocentifelgen 10 Zoll alle Zustände ! (:-

Außer bei Innocenti! Habe gestern mal wieder zwei Stück zum chromen vorbereitet und da ist mir dann nach dem groben entgraten aufgefallen das da Horn völlig ungleich hoch ist ( von der abweichenden Formgebeung der felge ansich garnicht zu sprechen !!). Das Horn ist auf einer Seite 7,5mm hoch und auf der gegenüberliegenden Seite nur 3mm !!! Das eigentliche Horn - wo die Reifenflanke sitzt - ist nicht so krumm aber auch da finden sich ein paar Milimeter. Wohlgemerkt stammen die Felgen von einem deutschen Händler nicht aus Indien - Vietnam etc.. Wo gibt es gute / gerade Felgen ?? Gruß Markus

Entlacken - nicht so dolle- Strahlen , aber vorher kurz mit dem Brenner beigehen um die Beschichtung anzulösen. Sonst strahlt man echt lange draufrum...

Sonst noch jemand schlechte Erfahrungen mit den letzten TS 1 Zylindern gehabt ?? Beschichtungstechnisch ?? Gruß Markus

OK.OK. wir kommen ja. Aber dann mit RS 4 und Caddy 2 mit Biturbo TDI ! Gruß Markus Ach ja , - Schrauber sind ja Pflicht. Sehr geile Veranstaltung !!!

Hab ich wieder was falsch gemacht mit der EDV ??? Will auch austellen

Mensch das sind die gleichen wie Taffspeed ,AF etc. Erfahrungsgemäß geil ! Alu gefräßt ist die neue (teuere Variante ) und angeblich etwas stabiler gibts auch bei den beiden Läden linksund rechts oben... Ist doch alles nicht so schwer...

Die Vibrationsdämpfer ! Bild ist wohl gerade hinüber.... Hast auch ne Rück -PM von mir !!

Viel Spaß beim Suchen > oder welche passend umarbeiten.. Sagt mal könnt ihr mal euer Kolbendurchmesser messen wenn Ihr mal wieder am Schrauben seit ? Wäre klasse..

Genau, und durch den Lack, wenn er den hält, wird ja der mühsam erarbeitete Glanz wieder beeinträchtigt. Oder mit ner ordentlichen Konservierung die teile nach dem polieren behandeln > bringt auch schon ordentlich was! Gruß Markus

Forklinks für Inboard Disc ! Auch nachgemachte ... (:-

Ich hab nix bezahlt ( siehe unten ) (:- Lüfterrad ist auch nur poliert !

Siehe Topic weiter unten die Seite ! Wenn geschmiedet lohnt sich das teuere MB Dingen wenn man keine 18er KOBo taugliche Welle hat... Gruß Markus

Ich steh drauf Gruß Markus Ordentlich säubern und fein strahlen hilft für die Zukunft!!

Aber die Indischen Platten sehen wie ein Haufen Schrott aus... Trotzdem nehmen?

MB Kolben für 190 Euro auch für GG ! Bitte Meldungen ob Interesse besteht, ich bin von meinem Begeistert... Gruß Markus

- reverse pull - Löcher wie du willst - guter Zug Gibts schon ein Topic drüber ! Edit sagt das es schon öfter Stimmen gab die meinten die Bremse wäre original nicht besser als ne Trommel..

@ Stefan, ja den Umbau ohne Änderungen gibts demnächst - PluandPlay -neudeutsch!

Ja genau ! geht ohne Probleme. Besser als nen Lenkkopf ital. zu suchen.. P.S. Suche Lenkkopfabdeckung DL ital. Zustand egal... (:-