TV175

Ja, auf den Bildern sehen die Kisten echt wie geleckt aus, auch die Vespas. Wenn mann sich die Kosten fürs selbermachen mal zusammenrechnet (zweifarblackieren, Glasperlenstrahlen, Chrom, Zubehör usw) dann sind die Preise eigentlich nicht utopisch. Frage ist natürlich nur die Qualität. Komisch ist z. B. auch dass für Lammy Elestarter angeboten sind. Sind das alles indische Lammyteile ?

Wofür willst das wissen ? bin selber mal mit nem Kondensator ausm Elektronikshop gefahren, hat aber nicht lange gehalten. Du kriegst alle Standartkondis für Lambretta für ein paar Pfennige beim SCK... Die passen vor allem auch vom Einbaumaß...

Hallo, hab mir mal die Angebote an Rollern bei scootrs.com angesehen. Sind das wohl innocenti Lammys oder sind die Kisten aus indischen und asiatischen murks zusammengeflickt ? Wat meint ihr ?

Da hast du wahrscheinlich schon die richtige Diagnose gestellt: schwimmernadel oder schwimmer....

Bei meiner TV wars genauso- die Gleichrichterkiste erneuern ! Aber selbst dann ist die Lichtmaschine so schwach (25 W) das bei permanentem Licht die Batterie kaum lädt. Schliesslich war damals fahren mit Lich bei Tag noch nicht Pflicht, und die originale Bedienungsanleitung sieht selbst bei beleuchteter Strasse nur Standlicht vor

wenn die Karre viel zu heiss wird stimmt wahrscheinlich die Vorzündung nicht...

Lussos gabs schon seit dem Beginn der PX, wurden aber erst später nach Deutschland verkauft. Ich kenne eine 79er PX Lusso und habe sogar in Griechenland originale Rally Lusso gesehen. Wenn man sich z.B späte Rallymotoren ansieht findet man schon das Loch für die Ölpumpenwelle...

gekapselte Lager sind scheisse, die Fettpackung die da drin ist reicht nicht und es kommt kein getriebeöl dran, auch wird der Abrieb dann nicht weggespült...

hat s onst keiner was rumliegen

Hallo, suche Ansauggummi für LI 150 2. Serie, Dieser Anssaugbalg hat noch einen kleinen Ablaufschlauch für überschüssiges Benzin. Ausserdem suche ich eine Tankklappe für 2. serie. Alles natürlich für schmales Geld

Suche eine komplette Zündung für Lammy LI150, von Ducati, 6V, zwei Spulen, mit Grundplatte und Lüfterrad in sehr gutem Zustand.

Suche Kataloge vom Rollershop aus den frühen 90ern mit Explosionszeichnungen für Largeframe und smallframe

Nee leider der ganze kram ist raus, ist nur noch der Rahmen, Sitzbank, und Tank zu gebrauchen...

Habe das Phänomen auch schon gehabt wenn sich der KULU Simmering gerade verabschiedete, die Karre zog dann durchs Getriebe luft und war zu mager...

Sorry, hab länger nicht mehr ins Forum geschaut... Der Standort ist 48431 Rheine

??????? Kein Drehschieber wie sonst alle PX und T5 ?

Mir wurde halt eine LML 125er (kein T5) angeboten, und hätte nun gerne Tipps von Leuten die das Modell als 125er oder 150er kennen..

Hallo, wer hat erfahrungen mit PX125 von LML? Taugen die Teile, passt alles von Piaggio, oder ist das absoluter Mist ?

Verschenke Rahmen einer 200er Cosa mit Papieren. Der Basis-Rahmen ist soweit ok, die Gabel ist nach Unfall verbogen, keine Seitenhauben, kein Motor etc.. An Selbstabholer zu verschenken, mit Brief

Hi Leude, Maikes Rally fährt jetzt endlich mit Cosa-Motor wieder , aber ich habe mir aufm Cloud 9 Run das Wadenbein gebrochen und lieg jetzt 6 Wochen flach Ds soll ja wohl das Ende der Rollersaison für mich sein. Also Viels spass noch Gerrit

@joerg 17plus4: Kannste mir mal die Nummer von Frank mailen?

@jörg einzwosieben: Habe den puren Bremsgeber getestet: Bis Mitte Schauglas befüllt, und dann gepumpt, kommt nischt raus. Biste sicher dass man beim loslassen nicht jedesmal den Lüfternippel zuschrauben muss?

Habe Probleme beim entlüften eines Bremssystem: Cosa Bremszylinder mit Hauptzylinder von einer Grimeca Teilhydraulik. Normalerweise kein Problem, kann aber Pumpen soviel ich will, kriege nix durchgepumpt. Wenn ich den Bremsgeber befülle, unten den Entlüfter öffne und dann lospumpe tut sich nix. Wer hat Tipps ? Was mich stutzig macht, wenn ich den nackten bremsgeber nehme und etwas Bremsflüssigkeit auffülle und dann Pumpe kommt auch nix raus. Oder kann es ein Problem sein, dass der Bremsschlauch an einer sStelle etwas höher als der Zylinder ist ?´Habe aber zum Befüllen schon alles hochgehalten, half auch nicht.?!

Hi Leude, wir wollen auch morgen mit Rollern nach PB, habe aber noch ein fettes Problem. Der Cosa Motor sitzt jetzt unter der Rally, kriege abe die Bremse nicht entlüftet. :veryangry: Kann Pumpen soviel ich will, da kommt nix. Ich denke dass der Grimeca Bremszylinder fratze ist (bei ebay gebraucht gekauft) , hat noch jemand einen Bremszylinder für teilhydraulische Scheibenbremse ?

Hör ja auf mit Pinascolürad, nimmt dir Drehmoment weg. Der Motor braucht die Schwungmasse. Du willst ja nicht nur an der Ampel glänzen...