TV175

anzünden dat Plastikä-Geraffel

@teasy Oh da hast du wohl im Physikunterricht gerade die Fussballbildchen getauscht.- Ich sach nur Kraft und Gegenkraft! Der einzige Grund sind die geringeren Kraftverluste durch geringere Reibung und Dehnung des Aussenzuges.... Do und nun mal alle umschrauben und den Tüv Messchugge machen, der hat sich bei mir auch schon auf den Kopf gestellt wgen der Angeblich falschen Bremse. Aber ich war sturer...

Bin mal angehalten worden als ich mit der fuffi mit 80 sachen den Berg raufgenagelt bin. Der eine Schacko war skeptisch, der andere hat dann aber abgewiegelt und gesagt die 50n würde ab werk so gut laufen. ne woche später hat der typ mich dann angerufen und sich nen 100er DR in seine PK bauen lassen.

hallo ich suche die auf dem Bild gezeigten Zubehörteile für Serie 2 Lammy. Wer mal sowas sieht kann mich unter [email protected] anmailen. Also- Augen auf beim Teilekauf!!!!

DANN TU MICH MAL UNTER FREDDY@XPAN ERINER DAT ICH DIR DAT GEFONTZE SCHICKE. sind natürlich nur truetypes und keine postskript fonts.....

So jetzt wollen wir doch mal sehen was der bevorzugte Stil im neuen Jahrtausend is

Grüner Kunststoff- so sah dat dingen mit Feder bei mir aus... hält schon seit ca 16 tsd KM und hatte auch bei der letzten Kontolle im Herbst kaum Spuren. Aber ich glaub nicht das das Teil bei getunten Motoren taugt..

Leider kein Bild im internet gefunden... Und fotografiern geht nich- solange dat dingen läuft bleibt der Deckel druff. Never touch a running system...

Ich fahre seit ca 6 Jahren einen Kettenspanner der oben über eine Feder dynamisch spannt. Das Teil funktioniert super. Allerdings weiss ich nicht mehr woher ich das habe, wahrscheinlich England. Der untere Kettenspanner ist Standard. Vielleicht kennt ja noch jemand diese Version

wille rosen kaufen?

hast du das Teil an die Rollerbatterie angeschlossen? Oder an Wechselstrom? daran kanns liegen.. probier mal deine Autobatterie als Saftquelle. :grins:

Das ist ganz normal- die Dinger werden in Indien von einer Lambrettaschrauber-kaste gebaut die weder Drehmoment noch Sicherungsblech kennen. Du solltest auf jeden Fall alle Schrauben austauschen- die indischen sind so weich dass ich schon welche im Alu! abgewürgt habe. Das da keine Hirsekörner im Vergaser und Turbanreste am Lack kleben ist alles. Ansonsten sind die Motoren der Kalkutta-racer ganz ok. Nur diese Jetex-Gaser...

Ich hatte schon mehrmals eine verbogen KISTA-Welle. dat ist ein schwachpunkt bei Lammy- die brechen auch gerne. Vielleicht is deine auch krumm?

@zwensta: Jo - ich komme aus dem outer space nördlich von münster- dat mit dem Lacker war aber nur ne generelle Frage- ich möchte mir im Winter ne Serie 3 Bauen, hab aber zur Zt. weder ein Bike noch den Schotter, auch muss ich erst noch rally meiner Frau fertigmachen, da hats aufm Rückweg den Motor zerhaun. Aber ich halte schwer ausschau nach ner billigen serie 3 mit guter Restaurationsbasis, könnte sogar ne poplige Li125 sein. Hauptsache möglichst komplett und der Motor läuft. Übrigens- wer sich schriften auflackieren will- ich hab mittlerweile die fonts für die beiden unterschiedlichen Lammy-Logos aufm rechner. mit freehand kann mann da die Cut-Vorlagen machen. so Boyz- keep the faith und Flex weg vom Beinschild!!!

als Maschinenbauer habe ich immer grossen Respekt für feinstextremgeschraubte Kisten- aber trotzdem gefiel mir z.B. die Simpson-Lammy am besten als sie noch fullbody war und noch kein Kohlefaserfurz mit Raketenmotor. Kennt einer einen Lackierer in NRW der mehrfarbige Lackierungen gut und billich hinkriegt?

Nee- eigentlich sollte der Reifen Garnich wackeln. Entweder haste die Mudder nich fest oder Lager is fratze.

Ich finde zwar die farbkombination nicht 100%ig aber der style ist geil. Ich selber finde auch die puren Kisten am besten. Ausserdem sind unverschraubte Lammy in Deutschland viel seltener als Z.B. bei den Inselaffen. Aber in Sachen Lack können wir echt noch von den Tommys lernen. Is lackieren eigentlich billiger bei denen- wenn ich zum deutschen Spritzer mit einer 3 Farblackierung komme will der gleich mehrere Tausend sehen.. Keep the faith...

is nix problem- wenn nix klappt mit klausur: kannste jobben in krasses dönerbude!

übrigens- wat haltet ihr überhaupt von den englischen Smart-sixties-look-lammys- findet ihr die geil oder steht Ihr alle mehr auf streetfighter-look mit Vega Beinschild und Fußschaltung- oder darf es lieber der "Fifties LD 125 Barockengel"- sein mit Schwingsätteln und Schwiegermutter im Petticoat hintendrauf- äussert euch, würd mich echt mal interessieren

In Borculo habe ich eine englische TV200 Serie 3 gesehen die in einer affengeilen sixties 3 farben-Lackierung daherkam. Grundfarbe war weiss mit leichtem Perlmutteffect und dann war dat teil mit Blau und Rot und Gold abgesetzt, die Backenblitze waren durch Lackierte Spitzen usw nuanciert "Schwärm :love: "- Einfach eine Karre zum ablecken geil... Hat irgendwer Fotos von dem Teil gemacht? Wenn ja - will haben.

Suche Chromzubehör, Zierrat, Embleme usw für Lambretta 2. Serie.

der link funktioniert- gib mal die url direkt ein

Hab noch eine TV Welle doppelt, gebraucht aber in propperem Zustand. Wer interesse hat: [email protected]

Wie schön du das erklärt hast.

Dann schau mal unter http://www.lcgb.co.uk/workshop9.html. Da wirds erklärt