TV175

tja, rot-weiss ist meine TV ja schon, deshalb suche ich nach was neuem für die LI.. also schön weitersuchen Leute- übrigens würde ich gerne die Bilder für meine neue Website benutzen( die ich im sommer anfangen will, falls ich nicht zuviel im Suff liege...)

Da stehen zwar alle Farbbezeichnungen, aber nicht welche Kombinationen für die deutsche LI oder allgemein für die LI150 verbaut wurden, ausserdem kann man sich unter den namen wenig vorstellen. Gibt es zum Beispiel welche mit rotem Rahmen und weissen Backen ? Am liebsten wären mir Fotos- Also- wer Fotos von originalen 2. Serie hat (kann auch TV sein) - reinstellen!

Hallo, ich habe gestern eine LI150, deutsche Exportversion gekauft , Allerdings wurde die mal mit der dose überlackiert. Ich kenne als originale Farbkombination nur hellblau, oder weiss mit roten (wie meine TV) oder blauen backen. Gibts da noch andere Farben? Waren die Lenker immer in der Rahmenfarbe oder in der Backenfarbe??? Wer was weiss melden !! P.S.: bei der LI ist der TÜV 1966 abgelaufen- geil was?

Tüv sollte ja kein Problem sein, wenn Licht und bremsen halbwegs funktionieren klappts bestimmt. Ich hatte vor 2 Jahren mal wieder ne vollabnahme, weil ich über ein jahr abgemeldet war. Der Tüvprüfer hat sein Butterbrot auf meine Sitzbank gelegt, ist einmal rumgelaufen und hat dann die Papiere klargemacht- ohne Testfahrt oder Prüfung- geil :grins: Also: toi toi toi

@bluebaron- ja klar ich treff öfters mal Elmar und co... Welches blau hat denn deine TV hell ider dunkel? Ich hab jetzt noch eine deutsche LI 150 gekauft und will die im Winter umlackieren, und ich finde Serie 2 in Blau ziemlich geil. Bevor du an deiner Lackierst muss ich mal ein Farbmuster bei dir abnehmen- vielleicht trifft mann sich ja mal...

Don`t worry, wir kennen einander schon lange... Aber über automatix darf man ja wohll frotzeln oder

@marcymark Dieschreissrally schraubt sich halt schlechter als son Automatiktoaster.... Aber der motor is schon wieder fast zusammen - nur noch übermasskolben rein und dann kanns bald losgehen.

Hallo Münsteraner, wir wollen demnächst auch mal mitfahren, Zur Zeit wird mit Hochdruck an den Rollern gearbeitet, mit ein bisschen Glück sind wir im Mai mit Rally und Lammy dabei Gruss aus Rheine an alle Rollerspacken in MS

Hi, ich habe gerade bei meiner Rally die Lenkungslager getauscht. Eigentlich habe ich alles richtig gemacht, trotzdem habe ich immer ein Spiel drin. Selbst wenn ich die Lagerringe so fest anziehe, dass sich die Lenkstange nur noch schwerst bewegen lässt, habe ich ein deutliches Spiel drin. Kann da ein Sitz der Lagerschale oder des Lagerrings auf der Lenksäule ausgeschlagen sein? Wer hat erfahrungen damit?

Hi, ick kenne das Problem mit dem Schloss, meins hat sich letztes Jahr verabschiedet, seitdem hab ich sonteil vom Gerber drin- Das ding ist aber scheisse und ausser Zündung aus/an lässt sich damit nix schalten. Wer gute Teile hat ist weston scooter parts- aber der is extreeeem teuer. Übrigens wem gehört die wiesse Tv mit den Backenblitzen, geiles Teil? Ich suche selber solche chromblitze....

Hallo, ich habe gerade einen Rallymotor (1.Serie) mit PX Kurbelwelle und PX Zündung vor mir liegen: Das LIMA-Lager ist ein Rollenlager wo der Käfig auf der Welle fest ist und der Aussenring einzeln im Gehäuse sitzt. Nun ist das blöde das ich das Lager kaum noch in den Aussenring kriege da dass nur geht wenn alle Rollen zugleich Stramm auf dem Innenring sitzen , sonzt flutschtet nich rein. Hat jemand erfahrung mit de Einbau solcher Lager? Das Lager sitzt auch in der Rally 180...

Sach mal du kommst aus Lüdinghausen? Dann schicke mir doch mal dringend ne mail- ich komme aus Rheine und hab viel mit den Lüdinghausenern Rollerfahren Kontakt...

soweit ich weiss gabs ne Version mit 2 und 4 Blinkern. Ich habe die mit zwei Blinker, da saß das Relais unter der Kaskade über der Hupe und die Kabel liefen im Beinschildgummi lang. Dr Blinkerschalter war ein schwarzes Ungetüm am Linken Drehgriff. Der Spritschlauch lief ganz kurt vom Hahn hinter dem Vergaser her. Die Länge ergibt sich dann daraus wies klappt gerade ohne knicken. Ganz oft sitzt aber der hahn voller Dreck. Mittlerweile fahre ich den Originalmotor mit nem 25er Gaser , das läuft super...

Muss ich beim SI Vergaser ne grössere Hauptdüse fahren wenn ich einen Kegra Rennauspuff auf den Standardzylinder baue ? Wer hat Erfahrungswerte?

Wenn du Fragen zu deutscher TV Serie 2 hast kannste mich fragen, ich hab meine fast komplett... ( Backenblitze gesucht!!!!!)

die Schreibfehler im Titel krieg ich nich mehr raus- scheisse, das kommt davon wenn man mit den Daumen tippt

Hi, ich schraube gerade ne 12PS Rally wieder zusammen, nachdem mir auf auf dem Rückweg von Borculo ein Simmering verreckt ist. Nun möchte ich gerne einen Kegra (älteres Modell) auf den Zylinder (standard) bauen, mit welcher Hauptdüse (SI-Gaser) fahre ich den Auspuff am besten? und noch ne Frage- Wo erkenne ich den Unterschied zwischen 10 und 12 PS Zylinder?

Ist schon hart, aber Johnny Walker tröstet mich...

Hi, ich fahre schon seit jahren eine originale deutsche TV175 ss. Wenn du Bock hast kannst du mich gerne anmailen. Bin aber bis zum 12.9. auf Geschäftsreise...

Also ich habe einen Großteil günstigwerkzeug vom Baumarkt. Das ist bei vielen Anwendungen ok. Nur der Knarrenkasten ist von Hazet, weil mir schon 2 Billigteile kaputgegangen sind.

Hallo, ichg muss bei meiner Rally die Lenklager wechseln. Wierum wird der untere Lagerring eingebaut? Käfigöffnung nach unten oder nach oben? Wäre dankbar für nen Tip

jau dann will ich mir auch mal die in die Karten gucken lassen: Ich heisse Gerrit, bin Baujahr 70 und fahre seit 11 Jahren eine Lambretta 2.Serie, Bj 62. Von Beruf bin ich Fotodesigner. Neben der Lammy steht noch eine Rally180 in unserer Garage... Wir kommen aus dem Raum Münster

ein passender Kühlerschlauch hält top. meiner hält jetzt schon ein paar Jahre und sieht aus wie neu

Wenns vom Lüfterrad kommt könnte sich eine der schrauben der Ankerplatte rausgerappelt haben-also runter mit dat Zeuchs und nachsehen!

Hi oli, wat strickste denn diesmal zusammen- sehen wir uns bei cloud 9 ? Gruss Gerrit