Hufi

Da gebe ich dir recht. Hauptsache Blech-/Schaltroller!

Aber ich muß dann mit meiner Hässlichen (PK) kommen. Meine Special ist leider noch lange nicht fertig. Wenn sich das zeitlich einrichten lässt, würde ich gerne auch mal erscheinen (am besten mit einem 20 Liter Kanister Benzin). Sollte vllt auch mal endlich den ASS dicht machen. Da war ich bis jetzt immer zu faul für. Vllt bringe ich meinen Kumpel mit, der kann mich dann mit seiner 200er einfach ziehen! Frohes schaffen! lg Hufi

Hi! Seit ihr zufällig auch mal im Oberbergischen unterwegs? Mit meinen 75 ccm dauert es ja schon etwas bis Nippes .. ! Sind eigentlich häufiger "Kleine" dabei? lg Hufi

Bei mir: PK XL, Ori. Welle, Sito Plus, 75er DR/3-Kanal Laut Tacho (der redet eh alles schön) allerhöchstens 60 .. ! Sehr viel mehr geht da auch nicht mehr .. ! Edit: Vergessen: unbearbeitet ..

Kosten für Kostenvoranschlag und so muß auch die Versicherung übernehmen. Für dich dürfen als "Opfer" keine Kosten anfallen .. ! Ist aber schon ein recht stolzer Preis für so einen Kostenvoranschlag. Mich persönlich würde das auch was abschrecken. Warte aber mal ab, ob die Versicherung vllt selber einen Gutachter rausschicken will, oder weißt du schon bescheid, dass du das einem übergeben kannst?

Ist das nicht wurscht? Die drehen sich doch bestimmt eh darin so wie die wollen, oder? Bobcat hat Recht .. Ich hatte auch mal fälschlicherweise die alten Ringe reingebaut, da die "stabiler" aussahen. Aber ich habe die noch früh genug getauscht gehabt .. ! Liebe Grüße

Aber das wäre ja ziemlich langweilig, wenn es dabei bleiben würde .. ! Würde ja mal gerne wissen, wer seine Fuffi komplett Original und somit legal bewegt .. 10 % ?? Edit war nur für ein schnarchendes Gesicht !!! ;)

Gefunden!!

immernoch!

Moin zusammen, wäre super, wenn jemand einen Tank für eine v50 special, Bj 80, hätte, den er loswerden will. Sollte unvergammelt sein! Wäre schön, wenn alles zusammen! Grüße Hufi

the night is young .. !

TERence Hill (mein IDOL !!!!)

Ich war schonmal Zeuge, was mit einem ganz neuen Motor passiert, bevor er in ein Auto gebaut wird: Schläuche dran und Gas geben. Und das nicht gerade wenig. Und wenn die Hersteller schon selber so mit ihren Motoren umgehen, dann wird das schon klappen .. ! Bei den geringen Toleranzen in unserer heutigen Zeit geht das anscheinend schon. Sorry für Offtopic

GEBET-s-tuch (nit so der Knüller)

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa a aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa puh, mir ist ganzschön schlecht geworden .. nach ner Zigarette kommt das nicht so cool .. ! So .. jetzt muß ich aber weiter arbeiten! Liebe Grüße Hufi Edith sagt, dass ich echt schlechter bin als die anderen .. !

Original ist ja im Gaser ne 65er HD! hm .. ! Wie du das beschreibst, hört sich alles zu mager an, dabei müßte ne 70er HD eher doch zu fett sein .. ! Hört sich jetzt dumm an, aber vllt mal Gaser reinigen, ordentlich durchpusten. Vllt ne Düse verstopft!?! Bei mir hatte ich mal das Sieb im Gaser (da wo der Bezinschlauch reingeht) voll mit Dreck. Da lief das wohl nicht ganz so übel wie bei dir, aber die ging mir auch immer im Stand aus .. ! Ich hoffe, dass dir das ein bißchen hilft, auch wenn es nicht viel ist .. ! lg Hufi

Welches setup fährst du denn?

Ja gut, dass man das nicht unbedingt zuhause herumliegen hat, steht ja nicht zur Debatte. Wenn man aber jemanden kennt, der in der Metallindustrie arbeitet, der kommt an sowas auch ran! Klappen würde es, wenn man es hat .. lg Hufi

Schleifpapier mit einer hohen Körnung muß ja auch erst gekauft werden. Oder ist die Dichtmasse so teuer? Da ich aber denke, dass Dichtmasse schwul ist, werde ich auf alle Fälle schleifen .. ! Einmal ordentlich gemacht ist mehr wert, in meinen Augen! lg Hufi

Mein Kopf beim 75er DR rotzt auch immer etwas raus .. nicht viel, aber ein wenig! Kann es sein, dass es das Problem öfter gibt bei den 75er DRs? Gibt es Dichtmasse für so hohe Temperaturen? Dann könnte man sich doch eigentlich das Planschleifen sparen .. !

Schon ordentlich mit nem Bürstenaufsatz gesäubert?? Bei mir war es auch etwas fummelig mit dem Polradabzieher. Dann habe ich das Gewinde mal ordentlich gebürstet und irgendwann ging es .. ! Ansonsten würde ich es mal ganz vorsichtig mit 'nem Gewindeschneider mit dem selben Durchmesser probieren. Also nur nachschneiden und kein neues schneiden. Viel Erfolg! lg Hufi

Fahre auch 75dr mit 3üs und 70er HD!! lg Hufi PS: Sehe grad, dass es um 16.16er geht. Fahre auf 16.15 .. ! Wer lesen kann ist klar im Vorteil .. ! =D

Ich weiß nicht, ob das bei einer Automatik anders ist, aber einfach den Seitendeckel aufmachen (Nippel unter dem Sattel), Zündkerzenstecker ziehen und dann rausdrehen. Du brauchst schon ne Nuss für die Zündkerze, die dafür gemacht ist .. ! Ich weiß nicht, ob du das meinst, aber ich habs so verstanden .. ! Wo tropft denn Öl raus, bzw. tropft überhaupt Öl?????? Es gibt ja unterschiedliche Erklärungen dafür, je nachdem WO das Öl oder sonstwas raus kommt. Ein bißchen genauer bitte, dann wird dir bestimmt gerne geholfen. Check mal die Hot Topics zu deinem Problem! Da findet man alles, was man wissen muß. Hat mir auch immer geholfen, wenn ich was wissen wollte. Jetzt mache ich aber erstmal Feierabend und fahr nach huus! Grüße Hufi

Oh ja, eine andere Primär hab ich als selbstverständlich angesehen! Also sollte es keine Probleme bei einem unbearbeiten 102er geben (+19er Gaser, etc.), was die ursprüngliche Frage des Topiceröffners war!

Morgen! Ich frage mich jetzt, ob die Kühlung bei plug&play in Ordnung ist, oder ob sie grenzwertig ist, sodass es zu Folgeschäden kommen kann. Ich habe bis jetzt nämlich nichts davon gehört, dass es Hitzeschäden beim 102er DR gab, wenn dieser nur plug&play getauscht wurde. (Ich selber will meiner neuen Vespa nämlich auch eventuell just p&p ein 102er gönnen.) Liebe Grüße Hufi