smasher970

Leds an Wechselstrom? Da wird ja immer nur die postive Halbwelle durchgelassen.... Solange wie es nicht flackert ist das ja ok. Ne LED hat doch nur son geringen Stromverbrauch, da kann man doch ruhig nen kleinen Gleichrichter mit davor schalten....

Oh, ein Fußfetischist :) Ehem...:Cam verstellt? Das musste ich hier gerade irgendwo lesen. Ist das tatsache so? Ich meine, ein Teil des Stuhls sieht man noch....

Also sowas ist widerlich. Das ist auch bestimmt nicht gesund so dünn zu sein.....

Boah übel!!! Die alte ist ja übertrieben dünn. Das ist ja schon fast widerlich!!

NA, was macht die denn gerade so?

Hallo, ich habe mal ne zeit lang beim internet radio eines kollegen für seine website mitgewirkt. Wir hatten einen Audio Server mit 150 Streaming Plätzen angemietet. Ich hoffe dir ist bewusst, das man dann Gema und sonstige gebühren zahlen muss wenn man bei sowas mitmacht? ...Und legale musik....Die Musik die wir auf unseren PCs haben ist nicht für öffentliche vorführungen geeignet. Das ist verboten.

ALso, ich habe mir ein "Lack Paket" gekauft. In dem war 1K Grundierfüller sowie Basislack und 2 K Klarlack drinne. Das hat man mir so empfohlen und verkauft es so im internet mit gutem absatz,... ICh denke mal es kommt darauf an, das sich die beiden Sachen "Vertragen". Am besten Fragst du mal ob sich produkt A mit Produkt B verträgt. Falls nicht, muss halt alles wieder runter.

Es ist vollkommen klar, das wenn der Motor aus ist und du den schlauch abziehst nix rauskommt. Es ist schliesslich eine Unterdruck pumpe eingebaut die nur bei...? GENAU, unterdruck pumpt. Und woher bekommt dir den Unterdruck? vom Motor, eher gesagt vom Gaser und wenn Motor nix an, dann nix unterdruck. Saug einfach am unterdruck schlauch, wenn dann was rauskommt aus dem Sprittschlauch der an den Gaser gesteckt wird, dann sollte alles ok sein.

Wie währe es denn mit ein paar "Vespa Classics". Also wirklich gut gemachte alte Roller die schön in szene gesetzt sind und hochauflösend Fotografiert sind? Ich denke ja mal, das man zwar gerne seinen eigenen Roller haben will auf A0 jedoch gibt es auch einige die vielleicht "irgend ein" Modell haben wollen.

Ok alles klar Ich werde mich mal um einen neuen Simmering besorgen. Also mit dem Motor spalte...Das währe ne klasse idee Subway.

Hallo, ich habe ein kleines Problem und bräuchte ein wenig hilfe. Also ich habe gerade nochmal nachgeschaut und es ist so, das wenn ich getriebe öl nachfülle das ganze irgendwie aus der felge rauskommt und aufn reifen läuft. Die ganze zeit sifft es raus. Ich war auch schon annder Tanke und habe alles abgespritzt, aber zuhause war wieder alles voll. Woran kann es liegen?

Wieso läuft sie denn nun nicht mehr? Vielleicht hast du ne kalte lötstelle. Ich hätte da nicht direkt ne neue gekauft.

OK, dann werde ich wohl bald mal den deckel aufmachen

Oh, ich dachte das Standardmäßig immer nen 3,72er oder so drinne ist und nur die XL2 einen 4,6er hat. Du schreibst das mein Setup nicht genug power für den 4 gang hat, dann steht aber damit doch 100% fest, das ein anderer Primär drinn ist, oder? Was meinst du mit kurzen 4? Meinst du mit kürzer das der gang z.B. von einem momentan 2.5 auf z.B. 3 geht? Was währe denn sinvoller? Ein kurzer vierter oder ein anderer Primär? Vom Arbeitsaufwand dürfte das doch gleich sein, oder?

Ja, so eingebaut, das man bei aufgeklappter sitzbank tv oder ps2 schauen kann.

momentan blinke ich auch so. Wenn einer hinter mir ist dann halte ich die hand raus. 4,6er Primär? Meines wissensstandes ist die doch nur in der XL 2 Verbaut worden. ein 75er würde darin wahrscheinlich sehr hoch drehen. Die Pks S, XL haben doch alle nen 3,72er drinne oder irre ich mich. Jedenfalls denke ich mal das in jedem fall nicht mehr die originalübersetzung drin ist. Der 4 gang ist nämlich ein echter "Sprittspargang".

PK 50 S mit 75er DR. Frage: Also folgendes. Ich habe hier eine PK 50 S mit einem offenen Sito auspuff einem 16/16 Dellorto vergaser und einem 75er DR Zylinder. Die Kiste fährt im 3 Gang laut tacho 60, oder auch mehr. Kann ich nicht genau sagen, weil der Tacho nicht weiter geht Jedenfalls zieht die im 3 Gang sehr gut hoch. Wenn ich dann allerdings in den 4 Gang schalte, dann verliert sie irgendwann an leistung und läuft nur noch knappe 55. Man merkt auch deutlich das beim schalten in den 4 Gang die drehzahl stark abnimmt. Es ist also kein Schalten wie vom 2Gang in den 3Gang, bei dem man dann noch ordentlich power hat um hochzuziehen. Die Strecke ist gerade, also kein gefälle oder gar eine art Steigung. Ich kann leider nicht sagen ob der original Primär drinne ist, oder ob evtl. ein größere (bzw. kleinere also 3.0 oder 2....) Übersetzung drinne ist. Evtl. ließe sich das dadurch erklären? Naja, vielleicht was ja einer Antwort

Hallo, einem bekannten von mir ist das vor kurzen auch passiert. Der hatte den Kicker wohl abgemacht zum reinigen (oder polieren?) und danach wieder dran gemacht. Die Schraube war seiner Meinung nach wohl fest genug drauf. Ihm ist der kicker in der nähe der Schraube abgebrochen. Ob die Schraube zu fest war, kann ich allerdings nicht bezeugen.

Hmm, also das mit den Panda Blinkern ist ne gute Idee :) Ich gehe evtl. mal bei ebay schauen was es da so "kleines" an Blinkern gibt. Vielleicht ja auch irgendwas ausgefallenes, von alten Autos.

Sieht das nicht so gut aus? Jedenfalls hatte ich heute schon einen beinahe unfall. Ich habe die Spur gewechselt und dann hat mich einer fast umgemäht. Obwohl ich vorher noch geschaut und handzeichen gegeben hatte. Ich denke mit Blinke ist einfach viel sicherer. Da ist es mir egal wie es aussieht. Zur not setze ich die Blinker halt irgendwo an die Karosserie dran. Mal schauen-

Ok, alles klar.- Lenkerenden Blinker wollte ich mir evtl. holen.

Joi, so denke ich auch. Mal direkt zur nächsten Frage, woran erkennt man ein HP Lüfterrad? Ich habe hier ne PK stehen, die hat ein rotes Lüfterrad, und das hat einen Kranz mit Zahrädern aussen dran (E starter kranz? ) Steht direkt auf dem LüRa drauf das das ein HP 4 ist?

OK, dann werde ich wohl mal ein Topic aufmachen in dem ich dann alle Fragen stellen werden. Trotzdem schonmal danke für das Topic in dem etwas dazu geschrieben steht!!!

Hallo, ich habe mal eine kleine Frage. Und zwar, ist es möglich mit einfachen mitteln an einer PK 50 S Ohne Blinker welche Nachzurüsten? Oder muss ich dann den Kabelbaum umstricken und irgendwo ein Blinkerrelais etc. einbauen? Falls einer weiß wo es dazu eine Bauanleitung gibt, der sage mir das doch bitte, da ich trotz intensiver suche keine gefunden habe.

Das ist ja dann fast wie bei MTV und Pimp my Ride ;) Per Knopfdruck ;) Fehlt nur noch in der Sitzbank der mini TFT und die PS2 zum fetten NFSU cruisen ...