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heißt auch bei einem direkt Ansauger stömt das Gemisch erst in das Kurbelwellengehäuse und dann durch die Überströmer in den Zylinder ?

Mal ne ganz blöde Frage : wenn ich einen direkt Ansauger fahren möchte wie den Falc oder nen Malossi müssen da die Überströmer überhaupt gefräßt werden oder spielen die dann keine Rolle mehr ???

Ich habe bei meiner Cosa Kupplung auch das Zahnrad unten etwas abgeschliffen aber jetzt trennt sie noch beschissener muß ich noch mehr abraspeln oder lieber abdrehen? Ach ja und die Messinghülse sitzt wie verpresst auf dem Korb ist das normal weil bei der originalen fällt der so ab . so jetzt habe ich sie nochmal richtig abgeschliffen genau 0,6mm .Trennt eigentlich ganz gut Gänge knallen noch etwas.Könnte ich noch mehr abschleifen oder solte ich noch die Unterlegscheibe vom Sip verbauen?

na gut dann mach ichs halt mit der ollen Blitze waren also 23°vOT aber welche Markierung es beim 10Ps Zylinder war würde ich trotzdem gerne wissen

Frage : auf welche Markierung muß ich die Zündgrundplatte drehen bei einem komplett originalen PX 200 Motor mit 10PS Zylinder IT oder A

Dichtrflächen sind glatt .Zylinderkopf haben wir an der Drehbank geplant.Dichtmasse habe ich auch schon getestet ist aber nix auch hitzebeständige matscht einem da raus.Wie sieht es mit den Stehbolzen aus sind die irgendwann mal vom vielen rein und rausschrauben abgelutscht .Gewinde sehen noch top aus.

ja genau das alles !!!

Frage: Ich bekomme meinen Zylinderkopf nicht dicht (200Px original) alles versucht.

hier lang Vespa Club Bielefeld bedankt sich bei den Machern

Mike Sanders Korrosionsschutzfett wie man es richtig verarbeitet

aha da habe ich noch gar nichts von gehört wieder was gelernt das wäre super wenn das mit dem scheiß Pick up gegessen wäre . Aber eine Frage steht noch offen wieviel °vor o.T würdet ihr sie stellen?

Blackbox ist neu und Pick up hatte ich eigentlcih gemessen hatte auch den passenden Wert aber das ist noch eine Möglichkeit

Wenn ich bei meiner Px 200 die Gange versuche auszufahren ruckt sie immer bei hohen Drehzahlen. Setup: 12Ps 200ccm Original Zylinder neu Kolben leicht gefräst 24er Si gereinigt 125 Hd Rennwelle Taffspeed Tröte Mk4 Motor ist komplett neu abgedichtet und Simmeringe sind neu. Zündung steht jetzt auf 21° vor o.T Ich abe schon alles probiert von original Auspuff drunter bis hin zu jede Düse gewechselt mit 118 HD springt sie gar nicht erst an. Die Px ging mir schon von Anfang an auf den Sack erste Autobahn Fahrt mit dem alten 10Ps Zylinder gleich bei 80 Sachen nen Klemmer gehabt und fast aufs Maul gepackt und jetzt diese Scheiße seit Monaten bekomme ich sie nicht eingestellt .Ich habe schon alle möglichen Si Vergaser Threats durchgelesen komme aber nicht weiter .

Hey die ist Gold und hat einen Pinken Rand passend zum Roller

:-D :-D :-D :-D

ich hätte auch gerne 3Stck in schwarz/weiß bis 160

Ich glaube es nicht das Blech des Schwimmers hatte sich an dem Schwimmernadelventil verhakt weil sich das etwas gelösst hatte also hat die Nadel dicht gemacht

nee kanns nicht sein Benzinfilter dazwischen da sehe ich auch das Benzin bis zum Vergaser kommt und mit dem Filter fahre ich schon ewig also der lässt genug Benzin durch und ganz leer war der Tank ja nicht nur gerade auf Reserve umgestellt also noch gute 1,5L drin

Setup 24er Vergaser 130er Polini auf Pk80 Motor Drehschieber Überströmer und Einlass leicht gefräßt Schönes Wetter heute da fahren wir doch ein bisschen 1km gefahren aus wegen Reserve umgeschaltet weiter zur Tanke getankt 500m weiter wieder aus als würde kein Sprit ankommen ging auch nicht wieder an Zündfunke da Zündkerze trocken Vergaser demontiert und gereinigt sprang nur an wenn ich den Luftfilter zugehalten habe dann paar Meter gefahren und wieder aus Was kann das sein??????????????

So wie´s aussieht ist´s ne 60mm Welle

Kein übermäßiges Spiel. Drehschieberfläche tip top.Getriebe Halbmondloch leicht ausgeschlagen aber ohne Probleme Fahrbar . Weitere Bilder per Mail odeer PN. 40?+Versand 4,10? Hermes

ich suche noch nen PX Rahmen für ein kleines Projekt wäre schön wenn Backen,Gabel und Lenkköpf(komplett mit Scheinwerfer) dabei wären .Papiere brauch ich nicht wird eh nicht angemeldet.

so jetzt nochmal das Mischrohr ist ein AQ 264 Nadel D36 Clipstellung 2 von oben HD 100 Kerze sieht schon besser aus ND 50 Ach ja auf der Düse in der die Schwimmernadel steckt steht 200 alles was unter Vollgas ist ruckelt (taktet) sie komisch mit dem Polini schlimmer als mit dem Zirri Also was meint ihr

sehr schön danke schon mal werde morgen alles testen

Ich hab gerade nach dem fräsen der Überströmer und des Einlasses einen 24 Dellorto Phbl verbaut läuft so weit gut mit nem Zirri Silent nur wenn man in den 4. schaltet und nicht hochgenug gedreht hat säuft er fast ab man muß erst wieder auskuppeln und ihn langsam hochdrehen Mit der Polinischnecke tacktet er mit halbgas komisch und säuft teilweise fast ab Kerze ist noch sehr hell werde wohl erstmal einen 100HD testen es ist auch noch kein Luftfilter verbaut Verbaut sind HD 90 ND 50 Rennwelle, 24 Ansaugstutzen gefräst auf Drehschiebäär,