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Na endlich, ich dachte schon es würde jeder glauben Wenn ich mit der PX so hoch und weit gesprungen wäre, hätte ich jetzt nur noch einen klapp Roller. Morgen gibts eine neue Rampe an einer schmaleren Strasse mit mehr Anlauf. Da müsste das mit den Ski besser klappen. Lustige Testläufe hatten wir ja schon genug. Die ersten trainings Sprünge mit Snowblades anstatt Skiern. Man achte auf die lustigen Töne die jemand von sich gibt der einen Zwergfell Krampf hat.

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Wir wollten eigentlich ein "Street Gap" zum springen mit Ski bauen. Leider war die Anfahrt zu flach und anziehen mit der PX ging auch beschissen.Also einfach mal mit der Px rüber P.s: Wer kann mir helfen gerissene Schaltzüge und verkokelte Kupplung zu wechseln

Keihin ist noch da , Kellermänner sind reserviert.

Wenn sie drauf steht ists doch top. Ich brate komplette Pötte auch nur noch Autogen, da ich immer Flaschen in meinem Firmenbulli liegen hab.

Am Mittwoch ist wieder Clubabend und wenn da immernoch so viel Schnee liegt werde ich wohl mit der PX und dem Setup fahren müssen. 13Km könnten interessant werden.

Ein Kumpel hat einen mit flachen Spikes, auf Eis bringt das schon etwas aber bei Schnee nicht wirklich mehr .

Ich habe vorne einen alten Snowblade benutzt. Der ist schön talliert und hackt sich richtig in den Schnee. Hinten einen ganz normalen Crossrifen mit 1,5 Bar. Letztes Jahr hatten wir ja die Felge mit den Stahlschaufeln und das war die Hölle.Zu wenig vortrieb und ein riesen Radau. Auf die Snowblade Bindung wurden einfach 4 lange Schrauben geschraubt , in die vorhandenen Gewinde und daran die Felge geschweißt , fertig. Hat gerade mal 15Min gedauert.

Letztes Jahr war schon lustig, dieses Jahr war es noch besser . Ich bin bis in den Wald gefahren und 50cm Schnee zerflügt. Leider hatte das Moped keinen Bock mehr und ich mußte 2km Bergauf zurück schieben. :D Bei der Mondlandschaft eine Sache von knappen 60Min. :? Die Felge ist die Antriebsfelge vom letzten Jahr . Der Winkelstahl waren mal gerade Und hier das Video

Oder das kleine Video Das war mein erster Pott, ich weiß das die Nähte beschissen aussehen. Und hier am Moped

Ich nehm eins. Weiteres per PN

Jetzt ist sie weg

GM Dichtmasse ist Top Für Zylinder wenn man sie nicht so dicht bbekommt , die gibt es z.B. bei Worb5 Dirko HT ist für alles gut Curil kann man zusätzlich auf die Dichtpappen schmieren , beim Motorhälften Zusammenbau. Bei ordentlichen Dichtflächen reicht auch Fett und die Papierdichtung. Fürn Auspuff geht auch Hitzefestes Silikon aus dem Klempner Bereich super.

Die PK Trommel schfft es doch auch so den Reifen zu blockieren. Sonst pack mal eine neue Trommel drauf und Beläge. Die Grimeca bremmst auch nicht viel besser.

Großes Preis Update

Da de nette Herr der sie ersteigert hat, sie nur doch nicht haben will . Geht sie jetzt für sagenhafte 1590? weg, ich brauche endlich Platz. Versand über My Hammer um 100?. Oder vorbeikommen und sich noch einen Glühwein reinzischen.

Noch da jetzt für 100? incl. Versand. Ich muß mir leider ein kompülett Aktives Sourround Set kaufen da ich mir ein Media Center gegönnt habe.

Verkaufe 2 Jahre altes 100% funktionierendes 5.1 Sourround System für 100? VHB Den Pioneer DVD Player des Sets gibts für 30? Aufpreis dazu.Er hat ein Optischen Digital Ausgang um DTS und Dolby Surround perfekt an den Surround Receiver weiterzugeben. Aktivsubwoofer Prinzip: Bandpass Nenn / Musikleistung: 50/110 Watt Übertragungsbereich: 33-140 Hz Übergangsfrequenz: 80....140 Hz (regelbar) Abmessungen (BxHxT): 24,2 x 36 x 43 cm Front / Surround / Center (silber) mit "Polyswitch Sicherung" Impedanz: 4...8 Ohm Nenn / Musikbelastbarkeit: 40/70 Watt Übertragungsbereich: 100.....25000Hz Übergangsfrequenz: 5500Hz Abmessungen (BxHxT): 9 x 11,5 x 10 cm Incl. 4 Wandhaltern Standort ist Bielefeld und natürlich alles meins.

Das passt doch besser Deep4 = unüberlegter Trottel der zu feige und zu faul ist kein Fliesch mehr zu essen

Super danke, ich hatte nach mehreren Versuchen nichts gefunden. Kann man eigentlich die CDI von der LTH Zündung nehmen und an eine Vespatronik packen und hat dann auch 17° Verstellung ?

Bei LTH gibts eine schöne neue Zündung für 20mm Konus. Sieht sehr ordentlich verarbeitet aus. Sonst fast Baugleich mit der Parmakit nur mit ordentlichem Werkzeug dabei. Das beste ander Zündung ist der günstige Preis und das sie 17° verstellt.Weitere Vorteile : Ordentliche Schrauben für den Lüfterrad Kranz, Zündkabel ist nicht an der CDI vergossen wie bei der Vespatronik sondern verschraubt,Umbauschalter für Bremslicht iost direkt dabei. Hat das Teil schon jemand verbaut und kann einen Bericht abgeben ? Hier der Link http://www.lambretta-teile.de/Zuendung-360-Plus-Tuning-20mm-Konus-Vespa-PK-PV-V50

Ab heute abend geht sie in die Bucht letztes GSF Update Sie steht auch seit gestern in Bielefeld zur Besichtigung.

Das Moped ist fertig nur noch Killschalter anschließen und Sturzbügel auf die Motorseite bauen. Probefahrt habe ich auch schon hinter mir

Preis Update siehe oben

Das ist doch schon mal ne Aussage, danke. Wenn man seine eigenen Lackier und Schweißarbeiten als anständig bezeichnet geht das schon(Ok den Lack,Zinn und Grundierung gabs quasi umsonst) Ich werde mir jetzt nochmal alles durchrechnen und meine ESC Saison 2010 berücksichtigen. Wenn dann noch Geld für einen Urlaub drin ist bleibt sie hier. Ansonsten steht sie morgen unter Verkaufe