Zum Inhalt springen

SpeedDemon

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von SpeedDemon

  1. Ich habe der alte bremstrommel auf meine Lusso Hauptwelle, ich fahre so damit rum. Werde ich etwas zerstören? Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
  2. Malle sport 2016, 28phbh DS, sip performance 1, polini boost bottle, 60mm Tameni, 20.7ps@6785 dreht einfach nach 9000 in dritten Gang. 8500 in 4. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
  3. Hat jemanden eine Artikelnummer fur die Gs4 Felge? Ich kriege das nicht gegoogled. Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
  4. Welche belage hast du? Newfren? Verstuurd vanaf mijn T1-A21w met Tapatalk
  5. Ich kann mich auch indenken mit extreme dropbars dass mann das beinschild nicht cutten sollte. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  6. So, betriebsfertig. Nur noch gekürzten 20mm gabel und Choke verbessern. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  7. Alle Massen mal überprüfen. Oft das Problem mit fehlende blinker. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  8. Und jetzt ist es mir klar wie den hebel funktioniert. Kabel durch und andrehen mit kleine schraube. Fantastisch! Danke fur den info! Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  9. Ah so, der schraube an der Kopf. Und darum steckt da ein Loch rein Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  10. Ich habe das so gemacht mit den originale Choke Zug und mit dem zauger von klappchoke. Jetzt soll das Zug ein bißchen langer werden und suche einen alternatief. Vielleicht habe ich es gefunden aber weiß nicht wie das funktionieren soll. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  11. Oké, weiter. O-tuning habe ich laufen lassen. Power war schon da aber nur im höchsten Drehzahlen. Darum Motor abgeschickt wird jetzt malle 210 Sport 2016, 60 hub DS 28phbh und SIP Performance. Ich habe noch einige problemen mit z.b. Der Choke. Ich frage mich wie der Chokehebel am Rahmen (SCK OEM-Qualität 7675247) befestigt werden soll am Kabel. Soll mann das kneifen oder löten? Und wer kurzt Gabel in der nahe von die West Grenze? VG Bart Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  12. Wirklich, ich wurde kein kilometer fahren und erstmal die roststelle freilegen und Inspektieren. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  13. Kann es nicht der HAZ (Heat Affected Zone) sein? Der härte Linie am schweißnaht. Dort wo alles immer reißt. Ich denke so das de Hitze dort intenser ist weil das Material mehr widerstand bietet... Also fur die Wärme schweißnähte. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  14. Ich habe 20 Jahre hin einen sito plus auf meinen Polini 207 GG gehabt und 3 klemmern gehabt. Dan hatte ich mir der Performance v1 gekauft und nur explodierende Sauger gehabt aber kein Hitze klemmern. Also probiere ich meine Hausaufgaben so gut wie möglich zu machen weil jeder sagt ich brauche ein Box. Aber habe wenig bis kein Vorteilen gefunden. Das Reserverad kann mit... ....nah Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  15. Ich habe auf der SIP Seite gelesen das eine rap (SIP Performance 1.0) durch das größere endrohr thermisch entlastet wird. Jetzt frage ich mich, weil der Leistung fast genau das selbe ist, ob der Box heißer lauft. Das könnte eine Vorteil sein bzw. der gasgeschwindigkeit oder ein groses Nachteil... Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  16. When I screwed the sparkplug in, I needed to bend the ring a bit to get the socket wrench in. Then bended it back in place. Maybe you need to open the hole in the cowling so the wire has somewhere to go. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  17. There are 2 ways of doing this. 1. Cut of the ring on your sparkplug and replace it with the ring that came with the set. Then screw your sensor in there and secure it with the nut. 2. Drill a hole in your head with the correct diameter cut thread and screw the sensor in place. 3. Buy/make a water-cooled head and mount it there. Correct me please if I'm wrong. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  18. Sir Psyko and his Monsters - Outlaws Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  19. Ich hatte es schon befürchtet aber da kommen 1000 nerds mit computer games spielen im grass.... Wir können auch alle eine Laptop oder tablet mitnehmen..... Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  20. Check! Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  21. Alter werden ist nicht das Problem, nicht mehr alter werden ist richtig Scheibe. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  22. 666 das Nummer von Das Bestien und KLF dance/hiphop/rock Gruppe aus die 90icher Jahren. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  23. Das gibt es im NL nicht viele. Hier hat ein Auto sein eigenes Kennzeichen und kann nicht geändert werden. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  24. ....Vielleicht doch mal das original Sattel montieren wirst statt den gfk ohne Polsterung. ....Jedes Jahr glücklicher wirst weil dein Mutter gesagt hat das du den 30 nie schaffen wurde... Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD
  25. Auf YouTube "Sanka Ya dead" dann kommt das schon. Verstuurd uit mijn Subaru GX-I1300 AWD

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.