kebab

die "oldi-gel"-batterien mit schöner optik und originalen anschlüssen kosten halt viel (50e) und sind meist no-name. da fahre ich lieber einen mit der dose schwarz-angesprühten markenakku zu 15.- http://www.pro-umwelt.de/gel-batterie-10-a...0-6v-p-323.html

gibts bei epay.it "batteria lambretta" eingeben..

1:33 vollsynthetisch din/jaso/asa/axa/r2d2-norm öl

dann vergiss´die köpfe und lass dir beim motorinstandsetzer nach gleichem muster nen originalen 150er ausdrehen.

zb http://www.minimoddesigns.co.uk/Shop/section.php/20/1 oder auf xbay uk unter namen wie "miller", "notek", "lucas" -spot suchen

den schriftzug hinten unter der sitzbank gibt es mit weissem grund (frühere jet) und schwarzem grund (spätere modelle) bei cambridge lambretta als gutes repro. serveta jet-schriftzug sitzbank ps: schöner roller! pps: viele teile die wclw online anbietet gibts nur als bildchen, -nicht in echt. ohne warten/zoll/klimbim gehts wahrscheinlich einfacher bei den serveta-profis in england: totallyscooters.

nö.

tausche auch gegen schöne originale li150 serie III (keine bastelbude,nur o-lack, laufend,papiere egal)

deine serveta hat eine 6v motoplat-unterbrecher-anlage verbaut. nach österreich wurden keine 12v electronic-lince-modelle exportiert.

kommt auf das modell UND das exportland an. generell würde ich sagen, dass die li-baureihe schwingsättel / einzelsättel hatte. => li125/150 I/II/III = schwingsattel alle anderen modelle ab serie I (tv/sx/dl) sitzbänke. jedoch: -optional konnte man jedoch auch beim händler in italien die tv175 III mit schwingsätteln kaufen, bzw. die li serie II mit sitzbank (gegen aufpreis). ganz wie es der kunde wollte. -in der schweiz beispielsweise hatten die meisten dl-modelle schwingsättel als standartausführung (ab innocenti-werk).

wenn deine serveta einen "sx"-lenkerkopf hat , ist es ein 6v unterbrechermodell. wenn deine serveta original eine grosse gfk-lenkerkopfabdeckung hat, hat sie original eine 12v electronic-motoplatzündung. "jede" serveta hat 6v, mit ausnahme der späten lince-modelle (mit und ohne batterie-versionen).

t: unverbastelte t5 , lusso,11.000km, bj.86, o-lack dunkelgrau-metallic (ja,-gab es) , gegen AUSSCHLIESSLICH jet 200 / indische 200cc sil gp . angebote bitte per pm.

ich denke, dass die tatsache, dass jemand einen laden hat und somit kunden, NIEMALS eine garantie sein kann, dass etwas richtig gemacht wird. weder bei rollern, zweirädern im allgemeinen oder bei fahrzeugen auf vier rädern. völlig abstruse begründung, entschuldige bitte. und mit den indischen vorderen bremstrommeln gebe ich dir recht. diese sind im ernst gut, im gegensatz zu anderen teilen aus lucknow oder sonstwoher. fahr eine, guck´sie dir an, -frag´lambrettafahrer.

ok, das "meiner ist kleiner"-spiel. ich fahre seit 16 jahren lambretta. meine erste lambretta habe ich bei der lambretta deutschland gmbh (krüger) gekauft. der "schlauchtrick" ist halbseidig, bzw. keine ing.-lösung, sondern ein guter "on the road-tip". zwar wird vermieden, dass die forklinkführung schwung holen kann und gegen die ankerplatte knallt, -stellt jedoch auf dauer auch keine vernünftige lösung dar. einzige option daher: ankerplatte in die tonne und eine neue (spanische/indische) kaufen. nochmal: am fahrwerk rumpfuschen kann lebensgefährlich sein.

frage doch einfach einmal leute die wirklich etwas mit lambrettas zu tun haben. wird deinem informationsfluss helfen. aber bitte keine "yps"-tips verbreiten. hier gehts um fahrwerk. pfusch ist da lebensgefährlich.

70.- + porto

kein thema. spezialwerkzeug kaufen ! > siehe scooter-center. anschaffung lohnt sich. ansonsten mit ratschen-spanngurt aus baumarkt komprimieren.

ist der rahmen indisch ?

25.-

bremstrommel li 150 special serie III, nur trommel plus backplate, gebraucht, 30.-

bedlam, alu, neuteil: 80.-euro + porto

S: DL / GP Polrad (Unterbrecher) italienisch

originalfarbe T5 (bj.1986) silbermetallic in piaggio-sprühdose gesucht. kein max-mayer wasserbasis / 2k - sonstwas. NUR kleine piaggio-sprühdose. dose oder bezugsadresse ! ??

gibt es den t5 piaggio-auspuff demnächst wieder ? wird der nochmal aufgelegt ? wäre nicht ne deluxe-sito version eine alternative (dickeres blech, kein kammernblechrasseln) ? (Xhaalloo,-händler!!X)

da ist nix "spektakulär" dran. fahre was du möchtest. wenn der preis stimmen sollte fahre ich das teil.