Rakete

-herzlichen Glückwunsch!

Was machst Du hier eigentlich-bist Du so eine Art Forumswachtmeister?

Sharan ist unauffällig beim TÜV-Spurstangenköpfe und Koppelstangen schlagen aus-nichts Teures. VR6+ Automatic oder auch beides einzeln-geht nicht! Es nervt mich persönlich das riesige Plastik-A-Brett-aber das ist Geschmackssache. Pfehrt gut!

Bei neueren Vws kommt das Signal aus dem Getriebe-über den "Multistecker"anselbigem. Bei dem Koreaner habe ich absolut keinen Schimmer... Funktioniert Dein Bremslicht einwandfrei? Neuere VWs haben oftmals defekte Bremslichtschalter-auch dann startet das Ding nicht.

Ihr macht die Schöne ja nur madig...

Hat Dennis doch auch ganz richtig geschrieben??

Doch-ich verkaufe einen neuwertigen JL gedreht.

Hamburg trägt in Norderstedt ein. Und der Herr Timm in der Prüfstelle Norderstedt ist mittlerweile seeeehr firm auf alte Vespen-aber auch korrekt...

Jetzt bei Egay-die Chance für ein Schnäppchen...

...ich fresse schon wie ein Scheunendrescher;rechtzeitig zur ersten QM in 08 werde ich das Wunschgewicht von 144KG erreicht haben. Rechnungen haben ergeben daß 144KG ausreichen(KraftxHebel)um den SC38 am Boden zu halten.

Ach wat-SO muß das aussehen. Mein treuer alter Saab-da hatte er erst 417000km auf der Uhr...

Suche nen schönes Golf 1-Radio mit schwarzer Blende.

Volvo hat 5x108.

Die Löcher sollen vermutlich die Kühlfläche vergrößern.

Das war die Frage. "Außer dass du dann das Gehäuse planen musst, um ausreichend Dichtfläche zu haben, eigentlich nix. " Das ist die Antwort.

Ich habe(hatte)eine Frage-die Du mir NICHT beantworten wolltest,wie Du schreibst;aber seltsame Kommentare über das "Aufreissen"von Überströmern abgibst. Also bitte. Ich denke das war jetzt genug und viel zu viel Offtopic;gibt ja glücklicherweise noch kompetente Leute hier. Hoffe sehr daß ich nicht mal wieder ne saublöde Frage zum M1L habe und damit die Obrigkeiten nerve...

Wenn der Herr Zweitakter das nicht sagen WILL-dann verstehe ich das völlig sinnlose Geseiere von ihm hier nicht. Und immer noch keine Leistungsangabe vom Schreihals. Werfe hier als Diskussionsgrundlage die 22,x Ps von Dennis ein.

Habe es ebenfalls gemacht-als Verbundarbeit bei drei Malossis.

Du schrobst daß dieser spezielle M1L vermutlich mehr Leistung hat als jeder andere hier. Editierst Du das heute Nacht wieder weg? WIEVIEL PS hat er denn nun??? Mir ist mittlerweile klar daß diese Kante für originale Dichtfläche ausgelegt ist;lange nicht mehr gesehen... Kann man irgendwie auch normal mitteilen...

Das ist hier das M1L-Topic,oder? Ich rede nicht davon die Überströmer"aufzureissen". Es war eine Frage bezüglich des Zylinders. Wenn die nicht erlaubt ist können wir uns alles hier sparen. Was ist denn nun mit der Leistung-er soll doch mehr PS als alle anderen M1L haben-der von Karoo. Also?

Ja-die sagenhafte Leistung beispielsweise?

1500 finde ich völlig angemessen;ist eben mal wieder eine echte Legende.

Das ist doch völliger HUMBUG! Man hat die Promille-Grenze des Fahrzeug-Baujahres einzuhalten-ganz einfach. Meine GTR ist Bj 1970-da geht was... Möchte gerne zwei Smallframe-Racer ausstellen-reicht der Platz?

Möchte ihn ja so gesehen nicht vergrößern-nur diese Ecke wegnehmen weil der Kanal dahinter ja eh vollwertig ist. Dichtfläche ist reichlich vorhanden.

Spricht was dagegen die Überströmer am Fuß ganz freizulegen-die eine Ecke ist ja Pinasco-like verdeckt?