konrektor

Kunden gibt’s... oh man! Schade, dass es den Knallchargenpokal nicht mehr gibt.

Kernschrott!

Los Öl-Diskussion: Welches Öl ist da am besten? Castrol, Motul oder Berliner Öl (organic, vegan, bio und fair Trade)

Doppelt

Da muss erst der Fotograf aus der nächsten Stadt angeritten kommen. Foto entwickeln, etc....

Er solle den Zülinda mal abnehmen und nach dem Rechten schauen. Sollte dort Unrat im Kurbelgehäuse sich befinden, wäre es angebracht den Motor zu zerlegen und selbigen von Fremdkörpern zu befreien. Dabei sieht der Jüngling auch, ob denn der Kolben, der Richtige ist. Schreite er zur Tat und vollbringe er das Werk. Schließlich klettern die Temperaturen zur Höh.

Du brauchst ne 11,er Pumpe, dann funktioniert es prima. Ich habe meine beim erwinator hier im Forum gekauft. Magura radial mit 11‘er kolben.

Bei welcherdrehzahl hast du die 3-5 Volt gemessen. Im Standgas ist das normal. Gib mal Gas und miss dabei, ob da mehr raus kommt. Um im Stamdgas genug Spannung zu erhalten benötigst du eine Batterie.

Ein Foto von der verwendeten kaputten Kerze wäre hilfreich.

Meinste echt?

Huh, Geschmacksache. nicht mein Geschmack. Ich hätte da lieber in einen ordentlichen Motor investiert.

Alter, ihr habt ja keine Ahnung. Schon allein die 3-farbige Lackierung ist das Geld wert.

Goil! Overrev rules

Nein, das ist nicht egal, Kugellager laufen auf der Nordhalbkugel immer im Uhrzeigersinn und auf der Südhalbkugel gegen den Uhrzeigersinn. Deshalb musst du dir das Lager genau anschauen, ob es für die südliche oder für die nördliche Hemisphäre produziert wurde. Das gilt jedoch nur für Lager mit Polyamidkäfig. Bei allen anderen Lagern ist das egal.

Hat bestimmt 10,8 PS

schlimmer gehts kaum

Boah, dafür steh ich nachts sogar auf zur bremsleitung: ich habe die mir aus dem Kit von SIP selber gebastelt.

Ist das die Barbie-Edition?

Was für eine Welle nimmst du? Die primär fahr ich auch.

Läuft schon dein zweiter?

Wenn, er sich erst mal an 20 ps gewöhnen muss! Aber er du hast schon recht, m200 ist der beste Kompromiss zwischen Leistung und Fahrspaß und Fahrbarkeit.

Waren evtl. altes loctide, Schmutz oder Späne im Gewinde? Ggf. Gewinde nachbohren und säubern mit Bremsenreiniger und Druckluft.

Ich fahre aus Braunschweig, aber mit dem Anhänger

Dann fahr ihn nicht gleich kaputt.

Biste schon gefahren?