konrektor

Das sehe ich genauso!

Benzin verdunstet!!!

Wir sind hier nicht im Vergasereinstelltopic! Es geht ums fahren! Ja - mein Vergaser ist im unterem Drittel zu fett und das soll auch so bleiben. Ist denn sonst noch wer unterwaygs gewesen?

Bei uns in Braunschweig waren es gestern bis zu 17°C. Da musste ich einfach eine große Runde mit dem M200 Smali drehen. Wer war auch unterwegs? Fotos, Fakten los geht's!

Frohes Weihnachtsfest wünscht euch Lars

C- Ringe sind doch super. Die machen Sinn.

Ich würde gerade bei der Kurbelwelle nicht sparen und eher eine ausgezeichnete King Welle nehmen ist echt kein schönes Gefühl wenn die günstigwelle festgeht und das Pleuel abreißt

Soll ja nicht straff sein-der Schlauch

Stimmt, es kann sein, dass du Luft im Benzinschlauch hast. Mach den Schlauch so kurz wie möglich

Du brauchst keinen kurzen 4. ich fahre das standart Getriebe. Mit der standart Nebenwelle.

So weil ich sehe kamst du die Teile alle einbauen. Bei dem 30er mikuni bin ich mir nicht so sicher. Aber ich denke der geht auch.

Im dritten geht er immer noch hoch (mit 2,46 Primär) auch im vierten wird das Vorderrad leicht - steigt aber nicht mehr empor (34Nm)

2,56 find ich auch recht kurz. Ich fahre 69/28 das entspricht 2,46 und das ist schon recht kurz. So richtig fahrbar ist das erst ab dem dritten Gang

In Braunschweig ist seit Freitag Dauerregen! Coole Tour!!!

Warum soll man sich so einen Schrott einbauen. Gerade bei Simmerringen und Lager würde ich nicht sparen.

Der macht richtig laune!!!

jau passt

hat ein relativ kurzes Band

Meins hält auch. ich kann bei 60km/h in den Vierten schalten und bis 140km/h durchziehen ohne erkennbare bzw. fühlbare Löcher.

Ich habe meinen m200 mit 35 Keihin AS und FalkR Auspuff auf der Rolle gehabt. Habe bei den vier Läufen stets die HD von 158, 150, 145 bis auf 140 letzter Lauf geändert. Dabei kamen letztendlich 30,8 PS und 33,9 Nm raus. Was sagt ihr zu der letzten Kurve (rot)? Ich fahre den m200 jetzt seit 1200km störungsfrei - ist sicherlich kein Leistungswunder aber das Drehmoment finde ich beachtlich. Der Zylinder ist unbearbeitet der Block auch mit Quattrini Welle 56,1mm Hub.

Hat keiner ne Ahnung???

Hallo Gemeinde, ich möchte meinen Koso Drehzahlmesser an meine PV anschließen. Der Roller hat eine Vespatronic Zündung und keine Batterie. Geht das? Wer hat das schon mal gemacht? Hilfe! Ach ja Platz für eine Batterie habe ich auch nicht!

Noch mal ein Tipp zum Lager einbauen. Immer den Sitz ordentlich erwärmen mit dem Heißluftföhn. Das Lager kannst Du am besten (verpackt in einer Plastiktüte) ins Eisfach legen. Das sollte dann in den Sitz fallen. Ca. 5-7 min den mit dem Föhn den Lagersitz erwärmen. Niemals Lager reinprügeln, dann kannst Du auch gleich die alten drinn lassen...

Ein kurzer 4ter Gang wäre echt eine sinnvolle aßnahme. Ich fahre schon seit mehreren Jahren das vierte Gangrad von BGM in einem 25PS Motor. Das macht echt SInn, da der Gangsprung zwischen Gang drei und vier echt nervig sein kann.

Ich fahre die Hutze auch und bin begeistert!