smallframejunk

Smallframebande auch am Tresen - bis Samstach Gruss Dennis

Gepäckfächer habe ich NOIE gesehen - bei ebay diese Woche Gruss Dennis

Moinsen, erstaunlich elastischer Zirri135 von 1988 mit 4 Klappen Membrane. Verbaut mit VHSB37 und Eigenbau-Puff, erster Versuch, nur sehr grob abgestimmt: Gruss Dennis

Jetzt ja - in Bremen waren "Wir Zirri Heizer" ja ganz gut dabei @Zirri135-Bock: Von welchem "Spender" kommt eigentlich der Membrankörper des alten 4 Klappen Zylinders ?? Hast Du in deinem alten auch noch die Metallplättchen verbaut ? Gruss Dennis

Moinsen, ..... ich kann mich uneingeschränkt den positiven Meinungen anschliessen. Mein Dank gilt den Minusschraubern und deren Helfern. Es war einfach geil professionell organiersiert. Zeitnahme von jedem Rennen mit Ansage. Lichtschranke, Startampel etc....... Es war einfach SUPER Die Rennen sind schnell durchgezogen worden, sodass es nicht zu langen Zwischenpausen kam. Persönlich fühle ich mich logischerweise zu KLEINEN Schaltrollern hingezogen jedoch habe ich die Scootermaticklasse diesmal nicht als stark störend empfunden. Das Starterfeld hatte doch den ein oder anderen interessanten Teilnehmer !! Zum Starterfeld generell kann ich nur sagen : Der Hammer !! Wahnsinnig viele geile Kisten - in jedem Bereich aus allen Teilen der Republik !! Die gefahrenen Zeiten waren insesamt auf hohem Niveau und der Arndt hat mit seiner 14.3 echt die Messlatte gaaaaanz weit nach oben gehängt : Gratulation !! Aber das Verfolgerfeld arbeitet hart Freue mich jetzt schon auf Stockach. Nighter war ebenfalls lustich und dank "teurer" Longdrinks war man sogar noch richtig angeduselt .... Also - Gruss an ALLE und explizit an Olli für die Übernachtungsmöglichkeit ..... Dennis

Huuuuuhahahaaa - Bayman, kommste gleich rum und willst weiterschrauben ??? -Das kost `ne Kiste Bier !! Nachher mitbringen Moine Kiste hat die ersten Meter überstanden - lieber noch nicht kaputt machen und bis morgen warten ..... Bis morgen am Start ...Dennis

moinsen, ...falls meion Hobel nacher vernünftig läuft ( Puh wird das schonwieder knapp ) - wann sollten die Fahrer spätestens vor Ort sein ??? Beste Grüsse Dennis

Lass mich raten : 117H von Saab - Platina met. ???

Ja - heute fehle ich zufällig, daher könnten wir mit unseren "frisierten Mofetten" spielen fahren Deine Kaskade habe ich nooch feddich geschafft Züge einstellen im stehen "ROCKT" !! @pennah: nööö, diesmal mit Zylinder aus Alu Gute Besserung übrigens noch, kommste trotzdem ?? Beste Grüsse Dennis

Nabend ...von wegen früher, Olli - bei uns muss doch IMMER bis zuletzt noch gefummelt werden Meine Kiste hat vor ca. 1 Std. auch schon den ersten Ton von sich gegeben - zwar nur mit Startpilot, jedoch läuft`se wenigstens schonmal. Anbei ein Pic vom Zustand von eben. @Knud: Geiler Roller, aber wo ist deine Kaskade .... bis nachher, Du "Chinesenurlauber" :wasntme: Beste Grüsse Dennis

Jup - bin auch gayspannt wie ein Flitzebogen Ich habe meine Karre gerade verladen und werde gleich mit Auspuffschweissen in Itzehohe anfangen. Jürgen hat sich rauchenderweise der Zündgrundplatte angenommen. Er meinte, ich solle morgen mal wiederkommen :grr: Es wird mal wieder suuuper knapp aber es scheint mal wieder zu klappen ......... Beste Grüsse Dennis

moinsen, .... bei der verstellung bin ich mir auch immer unschlüssig. in entsprechender literatur habe ich zum thema zündverstellung bei 2taktmotoren kaum etwas gefunden. bei 4t motoren geschieht die anpassung des zzp. - vereinfacht gesehen - hauptsächlich anhand der drehzahl. das bedeutet je höher die kolbengeschwindigkeit ( drehzahl ) desto weiter wird der zzp vor ot gelegt um das druckmaximum der verbrennung kurz nach ot zu legen. grund dafür ist die konstant bleibende durchbrenngeschwindigkeit des kraftstoff-luftgemisches. das scheint ja wiederum auf den 2t motor kaum übertragbar zu sein, da meist in richtung ot verstellt wird. warum wird hier anders verstellt und welche eingangsgrössen führen zur verstellung ( drehzahl, resonanz, einfluss des squish ). hat hier schonmal einer grundlagenforschung betrieben und kann weitere infos geben ? Beste Grüsse Dennis

Moinsen, ...die Motoplat wurde gerne von Zirri verbaut. Die gibbet bei ebay meistens um die 50 Euronen. Beste Grüsse Dennis

Moinsen allerseits Rae & Christian Gruss Dennis

Hat eigentich schon einnmal jemand mehr in Erfahrung gebracht bzw. die Kisten mal in action gesehen ? Leistungs- oder Beschleunigungswerte bekannt ?? Gruss Dennis

Junge, Junge !! Man(n) beachte die -untypisch italiänisch- beste Verarbeitung beider Kisten !!!! Dennis

Moinsen, ...wer`s noch nicht entdeckt hat: Scauri - Protoxide Beste Grüsse Dennis

Moinsen, ....Grimeca Vollhydraulikpumpe wird gesucht. Ist z.b. auch am Lenkkopf der PX MY montiert. Danke für Eure Angebote .............. Beste Grüsse Dennis

Hööhö, das scheint Einigen wohl mächtig aufzustossen, oder ?? @PXHolo: ...ja man sieht es an deinem Namen was Du gestimmt hast Geschmack hin oder her - dafür ist so eine Abstimmung ja da ....... ...... es gibt aber auch schöne Largeframes wie z.b. Rally etc. Beste Grüsse Dennis

Nepper , Schlepper, Bauernfänger !! Von und mit Eduard Zimmermann

...... der kam doch vom Arafat Ihm selbää Gruss Dennis

wie willst denn das jetzt sehen - Schlaumeier Ne - das Vid is schon ziemlich zerhackt - man kann wenig erkennen. Mein RGV Tacho war damals allerdings ( hoffentlich ) ziemlich genau - lief im leicht getunten Zustand max. 210kmH. Von daher - Respekt. Was`n da verbaut gewesen ?? Beste Grüsse Dennis

Moinsen, ...wir können uns dann ja eigentlich eh alle geschlossen abmelden - es ist ja doch schon alles gesagt worden. Dann wird das Forum ein Nachschlagewerk für Newbies Zum Thema: .... habe schon Motoren mit 34mm Dello Vergaser gesehen - jedoch nicht für die Strasse. Je nach Einsatzzweck variiert logischerweise der Gaser .... Beste Grüsse Dennis

Sorry - geschlachtet wird net Ist seit ein paar Tagen ab 1 Oiro bei eGay drinne - es drängt wirklich Beste Grüsse Dennis

verkoooft ?? Gruss Dennis