Stampede

halbsteif....

hast n foto vom ein-/umbau? was hast für den gaser gezahlt?

wenn die kiste beim stärker bremsen oder bei schlaglöchern vorne durschlägt liegts normalerweise an schlechten federn als an schlechten dämpfern, oder?

weder die originale noch die repro teile bremsen besser (ohne größere optimierung) als eine gut eingestellte trommelbremse.

fahre nen 24er mikuni, funktioniert einwandfrei durch die airbox.

schnell zwei bilder zur verdeutlichung - habs jetzt auf zwei zylinder getestet (ind. 200er & span. 200er), bei beiden Zylinder siehts gleich aus.

hatte jemand schon mal das problem beim lth stutzen dass es mit den stehbolzen nicht passt? am ansauger wirds wahrscheinlich kaum liegen... der lange is zu kurz und der kurze fast schon wieder zu lang....

Auf den DAC-Lambretta-Motoren werden Mikuni BM34 Vergaser benutzt, evtl. wäre der ja interessant. aber keine ahnung wo man den bekommt.

...ich gerade innerhalb von 3min TÜV auf dem Roller hatte!

hab so nen 24.000 dzm noch rumliegen. männlich bis 12.000 u/min, müsste von ner kreidler oder sowas sein. alternativ hätt ich auch noch nen alten mb dzm mit 2:1, der sollte auch funktionieren, zeigt auch bis 12.000 an. PM bei interesse.

welche gaser-größe kann man denn gut auf so nem membransauger fahren? zylinder ist ein stage4, auspuff derzeit noch ancilotti und 24er mikuni. überlege auf 26/28mm zu gehen und evtl. mal auf krp1 / pm upzugraden. prämisse is aber dass man den gaser noch mit der luffi-box fahren kann.... sollte sparsam bleiben, is mein alltagsgefährt.

weiß jemand ob es irgendwo so nen anschraubbaren gummi für den mikuni tm24 gibt?

HD 390, ND 22,5, 57er Nadel (2. Raste v.o.) Hab gerade den Gaser gereinigt, leider keine Besserung. Hab noch sehen dass relativ viel Gesiffe am Auslaß ist, ich werde da mal die Dichtung tauschen. Falls das nichts bringt mal nen anderen Gaser.....

ne, loctite 5920, eine dichtmasse.

ne, die symptome zeigte der motor schon bevor ich den zylinder neu abgedichtet habe (fuß mit loctite, kopf jetzt mal zusätzlich mit der gm paste).

@werner / synergy: werd morgen mal den gaser runternehmen und reinigen. ist der mb kolben, also original form. und leider hat keiner nen vergaser in der größe gerade da @zwenzta: ja, die hab ich jetzt zum ersten mal drin.

60/110 welle, Gravie Kopf (müsste der mit 12:1 verdichtung sein, habs nicht ausgelitert) mit 1,2mm qs. was könnte denn sowas noch auslösen? hab die standgas drehzahl nicht unter 2200 u/min bekommen (kalter zustand) und der motor zeigt nach ner minute fahrt deutliche falschluft-anzeichen....

RD350 Membrane mit Boyesen Plättchen im TS1 - brauchts da nen 5mm Spacer oder reichen auch 3mm?

tauschpartner gefunden, sorry an all die anfragenden..... kann gelöscht werden!

Suche einen Spacer für die RD Membran, am liebsten gleich in Stärke 5mm, aber bitte alles anbiedern!

so, simmerringe im maghousing warens leider nicht, immer noch falschluft.... jemand noch ne idee? ansonsten muss ich den block doch rausholen und komplett aufmachen....

Tausche meine neuwertige Vforce3 Membran (nie gelaufen, nur einmal 2 Min. verbaut) gegen eine original Yamaha RD350 Membran in gleichen Zustand.

super, passt genau....

hat zufällig jemand die höhe des grundrahmens der vforce3 im kopf?

ein sacchi korb? die waren bei mir immer zu lang, musste ich jedes mal abplanen. so 0,1-0,2mm höhenunterschied zwischen spinne und ritzel sollten es sein, steht aber auch ganz schön im sticky....