dirchsen

Wurde da evtl zusätzlich zu dem Federblech des Kickstarterritzels eine Feder a la PX verbaut? Evtl steht dem Zurückgleiten des Kickerritzels auch sonst irgendein Hindernis im Weg? Ist es das richtige Ritzel? Bzw richtige Kickerwelle? d.

Nein, Biden selbst so nicht. Er ist auch nicht in Erklärungsnot. Das ist genau das gewünschte Narrativ der Republikaner. Ganz offensichtlich hat es aber gravierende Mängel beim Personenschutz an diesem Ort gegeben, da gibts natürlich nix zu diskutieren. Die Verantwortung dafür liegt beim Secret Service und den beteiligten Behörden vor Ort, die sogar von Besuchern auf einen bewaffneten Kletterer auf das Dach aufmerksam gemacht wurden und nicht rechtzeitig reagiert haben. Bidens Pflicht ist es jedoch, daraus personelle Konsequenzen zu ziehen. d.

Und nun vergleiche man die Reaktion der Demokraten und die der Republikaner auf dieses Attentat. Biden wird nicht sein Alter sondern sein Anstand zum Verhängnis. d.

Die Gabel der GS/SS wird konstruktionsbedingt immer durchschlagen beim Bremsen. Das liegt an den ungünstigen Hebelverhältnissen von Radachse zu unterer Stoßdämpferachse und Schwingenachse. Stichwort: Einseitiger Hebel. Das kann man mit härterer Feder, dickerem Öl oder schlicht nem besseren Gummiblock innen allenfalls etwas abmildern, aber nicht abstellen. “Fremdstoßdämpfer“ weiß ich zugegebenermaßen auch nicht aus eigener Erfahrung. Würde mir davon aber auch nur ein besseres Abmildern erwarten, man hebt ja den konstruktiven Nachteil damit nicht auf. Und selbst wenn man eine so harte Feder-Dämpferkombi da rein baut dass sie nicht mehr durchschlägt, ist das Ding dann halt kaum noch in der Lage, vorne überhaupt irgendwas wegzudämpfen. d.

…anyone? Hab ich mich seinerzeit einfach nur vertan oder wurde da gefrickelt? d.

Das Problem ist gar nicht die Debatte oder deren Ergebnis. Ist nur reine Show wie in den US üblich und erwartet. Das Problem ist, dass sich danach eher über einen greisen Stotterer als über einen trotzköpfigen, amoralischen, lügenden, intellektuell allenfalls teilmöblierten und verurteilten Neofaschisten im fast selben Alter aufgeregt wird. Ojeoje. :-/ d.

Freut mich! Du hast drei Optionen: - etwas magerere ND - Cutout Schieber - nimm zB einfach nochmal den 04 Schieber zum Checken - teste mal ein BE2 Aber immer nur eins auf einmal - weißt du aber sowieso. d.

Nein, du nimmst damit ja Brems-/Korrekturluft weg weil du fetter werden möchtest. Auf größere HD keine Reaktion, schreibst du, also runter mit der Luft. d.

Da würd ich doch erstmal mit ner 150er oder 140er HLKD anfangen und schauen, wohin die Reise geht. d.

…und auch hier nochmal vorsichtshalber der Hinweis, dass die Nebendüse im Laufe der Jahr(zehnt)e gerne mal regelrecht zusintert. Nicht ganz zu, natürlich, aber eben auch nicht mehr der volle Durchmesser. Da ist dann auch nix mehr mit durchpusten. Falls @fritzomatic das nicht eh schon geprüft hat, wäre das jetzt ein guter Zeitpunkt, die ND mit ner Lehre oder nem passenden Bohrer zu prüfen. d.

Ich halte hier nach Jahren wieder den SI 20/20 der Rally 180 eines Kollegen in Händen, noch mit getrennter Luftbohrung für die Nebendüse. Vorgefunden habe ich eine 160er Luftbohrung, alte Notizen zu diesem Roller sagen aber 110er Bohrung. Kann jemand das Maß der Luftbohrung der Nebendüse bestätigen/korrigieren? Meine eigene 180er hatte beim Kauf schon keinen originalen Vergaser mehr. d.

Tja, dafür werde ich dich aber auf einer einsamen Lichtung verbuddeln müssen... Blinkrelais motogadget "mo.flash" via SIP, Wassell-Vollwellenregler via SC d.

Top, vielen herzlichen Dank! Falls jemand sonst noch was beisteuern kann dann immer her damit. Ansonsten kann man da schon mal mit arbeiten. Bis jetzt: 140/(BE3)/96 und 40/(120) eingeklammert vorgefundene bzw. geschätzte Werte. d.

Umbau meiner Rally 180 auf 12V inkl. LiFePo4. Ziel war die schnelle Austauschbarkeit der Regler-/Akkueinheit mit meiner GS160 bei größtmöglicher Unauffällichkeit. Eins... Zwei... Drei... Und vier! d.

Der ist ja noch drin. Weißt du was da original drin war? Ändern kann man das dann immer noch. Kerze kuck ich. Bzw ist entstörter Stecker mit normaler Kerze auch ok? Aktueller Besitzer hat sie schon 12/13 Jahre ungefahren rumstehen gehabt und will sie jetzt fahren bzw evtl verkaufen. Vorbesitzer war etwas - ääähm - bastelfreudig. Von daher keine Info, ob das alles so stimmt. d.

Na klar, das würde/werde ich dann ja auch so machen. Dennoch wüsste ich gerne, was dieses abgaskastrierte Dingsbums original drin hatte. d.

Moin! Hat jemand für eine PX Ultima 200 ZAP... die originale Vergaserbedüsung und Zündungseinstellung? Sie ist lt Besitzer unangetastet, hatte aber als Vorbesitzer irgendeinen unbekannten Menschen. Vorgefunden habe ich 160/BE3/90 und 55/160, montiert ist auch der (wahrscheinlich) originale Auspuff mit dem Abgasrüssel. Fährt wie ein Sack Nüsse. d. ...vorläufiges Ergebnis Edit: Bis jetzt betätigt: 140/(BE3)/96 und 40/(120) eingeklammert vorgefundene bzw. geschätzte Werte.

I-tecc hab ich jetzt auch die vierte „Ausstattung“ geholt inkl der a123 Zellen und kann ebenfalls nix negatives berichten. d.

…hab jetzt nicht geschaut, ob das schon mal war, aber mit Lenkschlossgummi bis PX alt bzw Ölschauglasgummi PX lusso lassen sich etwas zu reichlich geratene Öffnungen für die Zündkerze in der Zylinderhaube wieder einfangen. d.

Danke @barnosch für die Erklärung in Wachsmalkreide und Handpüppchen. Genau so brauch ich das und wir hams auch gleich. Ich schließe daraus, dass ein evtl Überschuss nur in einen Speicher abgeleitet werden kann oder steht der „dem Haus“ (wie auch immer) direkt zur Verfügung? d.

Worin besteht eigentlich der Vorteil einer „2.000 W“ Anlage? Längerer Zeitraum pro Jahr, in dem durch doppelte Modulanzahl auch wirklich 800W eingespeist werden können? Hat jemand sowas gar schon in Betrieb und kann ein paar kurze Infos dazu beisteuern? Ich find da auf Anhieb keine für mich(!) eindeutige Antwort. d.

Nein, der wird ja per Batterie von dem Nocken auf der Kurbelwelle mechanisch ausgelöst. d.

…nope. Die Schwimmerkammer am SI hat durch ihren offenen Überlauf grundsätzlich Umgebungsdruck. d.

…bzw auch geeignet eine dickere Glasscheibe bzw Stücke von (Granit-)Fensterbank oder Stufe etc. Oft günstig zu kriegen beim einschlägigen lokalen Handwerksbetrieb oder sogar gelegentlich von Baumarkt/Baustoffhändler als ausgesondertes Musterstück o. ä. d.

Ich würde den planen (lassen). Der Verzug, den du da jetzt schon hast kommt ja nicht von ungefähr. Und die Dichtung kann das nur bedingt ausgleichen. Ballert man das Ding deswegen immer fester an, dann gehts grad weiter. d.