subway

Ja, kann, hab ich anfangs zwei mal so gemacht, bis ich gelesen hab, dass das eigentlich die falsche Vorgehensweise ist.

Reifen: 2x in 3,00-10 und 2x in 3,50-10. @peevie: Dann kannst du mir ja das Repkit mitbringen. Würde gut passen.

Dann verbau das geteilte Lager. Dann geht das auch ohne Erhitzen sehr kommod, was die ganze Sache noch kommoder macht .

bitte den kompletten Verkaufstext bis heute Abend nachtragen ansonsten schließe ich es - DANKE !!! *** hier in den Marktplatzregeln kannst du das nochmal nachlesen was so ein Topic beinhalten muß ***

Dann ausbohren. Anders geht es meines Wissens nicht. Und die Sitzbank passt zwar auf alle PK, für die XL1 und XL2 gibt es aber jeweils noch eine andere Monobank.

Sorry, bin selbst Mieter, aber auf die Idee würde ich noch nicht mal kommen. Wenn ich eine Wohnung miete, weiß ich, dass der Heizungsableser einmal im Jahr kommt. Ist halt so. Nach meinem Rechtsverständnis ist das in Ordnung und das weiß man. Jedoch an einem Tag die Heizungsdinger, an einem anderen Tag die Wasseruhren find ich auch nicht prall, da würde ich auch auf die Barrikaden gehen. Das geht auch an einem Termin (und war bei mir bisher auch an dem selben Termin vom selben Ableser). Auf einen halben Tag würde ich mich also einlassen an deiner Stelle. Mehr aber nicht. Genaue Rechtsgrundlage ist mir jedoch leider unbekannt.

Allda, ich war brav. Ich hab erst mit 16 das Rauchen und das Saufen angefangen. Nur hab ich da wohl genetisch bedingt Vorteile. Den ersten Vollrausch hatte ich mit 3 Flaschen Sekt mit 16 auf dem Schulhof, wo wir den Abschluss der 10.Klasse gefeiert haben. Und Lumumba mag ich nich so wirklich. Zu wenig Kakao.

Mach da mal ne Null dran, dann stimmts

Davon ab, das Lager gibt es auch in der geteilten Ausführung (NU1005), ist also eher so das Loslager. So von wegen radialer Kräfte oder so...

Für mehr Infos...

Dann passt mein Angebot ja

Welche Sitzbank genau? PK S, XL1 oder XL2-Bank?

Für Ersatzteile hole ich mir immer die Preise vom SIP und setze davon die Hälfte an, so die Gebrauchtteile noch tiptop in Ordnung sin. Meist funktioniert das (außer bei den begehrten Teilen wie XL2-Kupplung oder so, da kann man durchaus auch mehr verlangen). Würde also für das Komplett-Set (ohne die Preise jetzt nachzuschlagen) mal um und bei 100 Euro ansetzen.

Da gucken.

Mein Angebot für die komplette Sprint hatte ich dir ja schon unterbreitet. Mai passt bei mir prima (auch finanziell ), nur wäre ich von Amts wegen dafür, dass du doch bitte mal Preise dazu schreibst. Sonst stell sie beim Auktionshaus rein .

Jo, aber WD40 macht denen wirklich nix.

Ich würde es machen. Kostet nix außer Zeit. In 3 von 4 Fällen geht das ohne entgraten, wenn deiner aber der vierte Fall ist, ist es halt blöd. Ich würde die Stunde noch mal investieren. Vergaserschrauben nicht anknallen, reicht, wenn die etwas mehr als handfest sind. Getriebeöl einfach bis zur Oberkante der Einfüllschraube auffüllen. Oder kann noch altes Öl drin sein? Wenn ja, kalt ablassen und neues rein. Je nach Angst nach 500-1000 Kilometern bei warmem Motor wechseln.

Yo, Samstag wieder Schrauben. (Endlich) Und für den 16. sag ich einfach mal ja. Im Zweifel => Bedienung

Anschließend mit WD40 oder Öl benetzen.

- Zylinder entgraten (mit Schleifpapier die Kanten von Überströmern und Auslass bearbeiten). Dafür muss der Zylinder leider noch mal raus, sonst kommst du da nicht gescheit dran. - Zylinder mit WD40 oder etwas Zweitaktöl oder Motorenöl benetzten und einbauen. Qualmt beim ersten Start zwar wie Sau (Fenster auf beim Testlauf) ist aber besser für den allerersten Start. - Zündkontakte einstellen (siehe Signatur) - HD würde ich mal auf Verdacht auf 72 oder 75 gehen. 67 dürfte zu mager sein. Nebendüse passt in den meisten Fällen. - Öl und Benzin im Verhältnis 1:50 mischen, das heißt für deine 0,5-Liter-Flasche, dass auf die 0,5 Liter Sprit 0,01 Liter Öl kommen. - Wenn der Motor denn läuft, Zündung blitzen (siehe ebenfalls Signatur). - Dann in den Rahmen hängen und Vergaser gescheit abdüsen (und noch ein Verweis auf die Signatur). - Dann Spass haben und ein Bierchen drauf trinken. Bea ergänzt zum Montageständer: Brauchen tut man sowas nicht, ist aber hilfreich.

So, hab hier mal gründlich aufgeräumt. Ab jetzt hier bitte ausschließlich on Topic bleiben. Alle anderen Beiträge werden ausgeblendet und der Verfasser bekommt 3 Tage Bedenkzeit. Weitermachen.

Braucht ja nicht so dünn zu sein wie das Original. Richtung Dichtfläche (also nach aussen hin) kannst du ja breiter gehen. Oder halt Blech rein, wobei sich mir dann die Frage nach der Befestigung stellt. So wahnsinnig dick ist das Gehäuse ja nicht.

Wenn Teil noch da, mit UHU Plus Endest 300 einkleben, wenn nicht, aus Knetmetall nachmodellieren. An der stelle ist ja keine Last drauf. In beiden Fällen aber auf jeden Fall gut entfetten.

Das geht technisch leider nicht. Oder man macht in jedem Forum ein eigenes Topic auf, was nicht wirklich der Übersichtlichkeit dient. Mal schauen, was die Moderatoren-Kollegen dazu meinen. Idee hab ich dazu schon.

Selbst wenn, was wäre so schlimm dran? Also ätzend ist es definitiv nicht, die genaue chemische Zusammensetzung ist mir jedoch nicht bekannt.