Motorhuhn

?die Versandkosten sind meiner Erfahrung nach nicht gerade günstig und könnten den "guten" Schnitt wieder drücken? MH

?wofür brauchst Du denn die Schrift? Die im Logo hatte ich doch umgewandelt - oder hab' ich das etwa vergessen? Hab' sie halt nur für MAC, sollte aber wohl möglich sein die auf irgendweinde Art zu konvertieren, oder? Ich kann's leider nicht, aber vielleicht jemand anderes? Gruß MH

?hat hier irgendwer eine Quelle für ss50-Schriftzüge aufgetan oder hab' ich was ähnliches verpasst? Wofür wird denn die Liste nutzen? Nur mal so gefragt? Gruß MH

?saubere Scans würden wohl reichen, aber da befindet man sich immer in einer "Grauzone". Mit originalen könnte man natürlich am besten abgleichen und kontrollieren. Zum Nachzeichnen würde und müsste ich diese natürlich auch erstmal einscannen. Aber wie jetzt? Pascoli hat einen vorderen im Angebot aber keinen hinteren? Rollerladen hat dafür einen hinteren 90er aber keinen 50er? Aber der kommt? Anscheinend lohtn es sich von zeit zu zeit mal anzurufen und nicht immer nur in den Katalog zu schauen JAja - so ist das halt, wenn das SS-Projekt nicht akut ansteht? Gruß MH

?mein SS-Vorbesotzer hat die Kaskade herrausgebohrt, weil im mal die Hupe geklaut wurde :haeh: Der wollte sich da etwas neues einfallen lassen ? zum Glück kam es aber nicht mehr so weit!!!! :grr: ?leut gibt's? MH

?nee immer noch nicht ? hab' ich inzwischen aber auch schon ein paar mal geschrieben, das sich mein Vorschlag erledigt hatte, da ich keine 100 Sätze oder so machen lassen wollte (Oder waren'S noch mehr? Keine Ahnung, auf jedenfall falscher Ansatz!). Da ich auch leider keine originalen Schriftzüge habe, kann ich die auch nict nachzeichnen ? würde aber meine Möglichkeit dazu zur Verfügung stellen. Ansonsten gilt auch bei mir: HÄTTE GERNE EINEN SATZ FÜR MEINE FUFFI :love: Gruß MH

?wenn ich mich nicht täusche, läuft in kürze eins bei ebay aus? schau' mal ob's was für Dich ist! Gruß MH

?push! ?das gibt's doch nicht ? traut euch ruhig! Ihr habt doch bestimmt alle den Keller voll mit altem Kram liegen? Gruß MH

?suche immer noch ?hab' ja schon ein paar angeboten bekommen, aber wieso höre ich nichts mehr davon? Also ? wer was hat: Bitte melden! Danke MH

?ich könnte aber vielleicht ein Hülse über den Wellenstumpf schieben und so auf den Simmerringund das Lager klopfen, oder? Müsste doch noch schonender für die Welle sein? und nachher das Lager von der Welle ziehen? Gruß MH

?ja richtig heiss und ordentlich druff! Rührt sich aber nix - und wie bereits gesagt, werden die Schläge inzwischen so heftig, daß ich der Welle nicht mehr zutraue ?lieber erstmal mit sanfter Gewalt weiterversuchen und einen Drücker basteln? Muß mir nur mal genau überlegen, wo ich den ansetze, denn die drei kleinen Gewinde für den Kuludeckel sind ja auch nicht die robustesten. Nicht, das nachher die Welle draussen ist, ich aber das Gehäuse in den Müll schmeissen kann Gruß MH

?da ich Blechmäßig so langsam aber sicher fertig werde, hab' ich heute nochmal versucht die Kurbelwelle aus der Kuluseitigen Motorhälfte zu bekommen? Alter Schwede ? die sitzt! Die Gewalt die nötig wäre um die rauszubekommen, wird mir deutlich zu groß. Deswegen werde ich mir jetzt etwas zum rausdrücken basteln. Bin aber am überlegen, ob ich die Welle aus dem Lager, oder die Welle mit Lager aus dem Gehäuse drücken sollte? Wer weiß denn, ob zufällig hinter dem Lager noch ein Seegerring steckt? Dann wäre der Versuch das Lager zu drücken natürlich umsonst, wenn nicht sogar schädlich Bitte helft weiter? Danke MH

?erzähl's nicht weiter, aber Frankreich ist schon 'ne Suche wert! Auch märkte sind nicht schlecht. Hab' letztes Jahr z.B. drei Wideframe-Motoren mitgebracht ? zusammen für 45 Euro! Gruß MH

Das hört sich gut an. Außerdem wäre ein tranparenter Hintergrund nicht schlecht, damit man nur die Schrift und das Logo sieht. ?ob es Sinn macht, nach der Abstimmung über Schriften oder sonstigen Ausführung zu diskutieren weiß ich ja nicht? ?aber zur technischen Umsetzung: Auf transparentes Material bedeutet auch, das die Geschichte dann wahrscheinlich 2farbig werden würde ? also teurer ? sowieso auch wegen dem Material. Stanze? Und wer bezahlt die? Wenn's darum geht, könnte ich euch die tollsten Dinger machen lassen, aber was nützt das, wenn Ihr Eure Roller verkaufen müsst um euch ein paar Aufkleber leisten zu können ?ne nee ? haltet's lieber simple?! Gruß MH

?falls es interessiert: Es gibt auch luftgekühlte RD's. 'Nen 250er Kolben hätte ich hier rumfliegen. Den könnt ich wohl mal vermessen, falls Interesse besteht. Gruß MH

BASE ?ich sitz' hier aber an 'nem Mac - wo's die für'n PC gibt weiß ich nicht MH

Hallo? ?klar gibt'S as Logo auch mit 'ner besseren Auflösung ? weiß gerade nicht wie groß das ist - muß ich auch erstmal raussuchen, aber mit meinem Modem brauch' ich nicht versuchen ein paar MB wo abzulegen. Schick' mir doch mal 'ne Adresse, dann mache ich mal eine CD fertig! Gruß MH

?die Sitzbank ist etwas seltsam? Gab's da verschiedene? Diesen "Blechrahmen" hat meine nicht. Hat ja schon etwas gelitten die Gute - da ist mein Rahmen schon etwas besser. In so weit hebt die Substanz die fehlende Nummer wieder auf Aber wer hätte kein Interesse an der SS? Ich weiß aber, wer kein Geld hätte Gruß MH

?ja danke schonmal ? und zu den Vespa faq: ICh weiß wie man einen Roller ohne Papiere zulässt und welche Unterlagen dabei weiterhelfen. Es ging nur darum, sich einige Schritte zu sparen, indem man angibt das man selber schon im Besitz der "deutschen Papiere" war. Und mir ging es bei der Frage eigentlich auch nur darum, in wie fern irgendjemand in der Lage ist mir das Gegenteil zu beweisen > Beispielsweise bei einer Lampe Unten aus Luxemburg, die dort vor ca. 9 Jahren gekauft wurde. Also ich könnte das selber nicht nachvollziehen ? aber ich kenne ja auch nicht deren Unterlagen und Möglichkeiten. Gruß MH

?konnte auf meiner T4 auch niemanden mitnehmen. Hat etwas länger gedauert bis ich dahinter kam. Mir hat's den Kabelbaum etwas weiter als im Einzelbetrieb gestaucht und so hab ich immer Zündaussetzer bekommen wenn ich zu zweit unterwegs war. Aber halt ganz seltsam und wohl so knapp, das mir die Kiste auch nur am 4Takten war und nicht aus'm Keller kam. Wäre zufall wenn'S bei Dir das gleiche wäre, aber es muß halt nicht immer der Gaser o.ä sein? Gruß MH

?ich verstehe! Wieso sollte das auch nicht funtzen? Nicht das ich sowas jemals machen würde Hat mich nur mal interessiert. Es wäre ja auch ziemlich blöd, wenn man so eine Ausssage gemacht hat und sich dann noch irgendetwas blödes ergibt und man sich dann quasi in eine Sackgasse befördert hat. Deswegen wollte ich mal nachfragen ? weil's von der Theorie her einfach so ausschaut! Und natürlich waren da deutsche Papiere dabei Gruß MH

Hallo, erstmal ein kleine Vorgeschichte: Ich habe meine T4 damals mit Papieren und Kaufvertrag gekauft, aber es hat einige Jahre gedauert bis sie beim TÜV stand. Inzwischen hab' ich natürlich den Kaufvertrag verschlampt - dachte aber das es ja sowieso wurscht ist, da ich ja die Papiere habe. Dummerweise hatte ich aber nie die Nummer in den Papieren verglichen und so kam der Moment, das der TÜV-Prüfer feststellte, daß der Brief nicht zum Mopped passt Naja - Datenblatt rausgesucht und trotzdem TÜV bekommen ? aber ich musste die T4 ja auch noch zulassen! Da ich den Kaufvertrag verschlunzt hatte, hab' ich einen Freund darum gebeten mit einen "gefakten" zu schreiben und habe noch eine KBA-Anfrage gestartet. So n ich dann zur Zulassungstelle geeiert und bekam den Roller ohne Probleme zugelassen. Das ist ja eigentlich ganz normal gelaufen, doch hab' ich mich nachher gefragt, woher der TÜV oder die Zulassungsstelle eigentlich wissen wollte, das es sich hierbei nicht um ein ausländisches Modell gehandelt hat? Seit dem werde ich nie mehr einen Roller zulassen, der nicht schonmal in Deutschland zugelassen war Das macht einem die Sache schon wesentlich einfacher! Jetzt meine eigentliche Frage und vielleicht kann mir jemand den Haken an der Sache zeigen (ich weiß - ist eigentlich verboten ) Mein Lampe unten hab' ich damals in Luxemburg gekauft - ohne Papiere, aber mmit Kaufvertrag. Da ich der Zulassungsstelle aber nicht zeigen möchte, das der Roller ohne Papiere aus dem Ausland stammt, ist der Vertrag für mich quasi unnütz. Um weiter Zweifel aus dem Weg zu räumen, dürfte es doch möglich sein, das ich den Herrschaften sage, das ich den Roller damals MIT Papieren gekauft habe, die aber inwzwischen verlegt habe (Umzug o.ä.). So wie ich die kenne müsste ich dann einen Ein unterscheiben, daß ich nur die Wahrheit erzähle und gut ist, denn der Eigentumsnachweis wäre dann ja eigentlich gegeben! Das Ding war ja auch noch nie in Deutschland gemeldet, also gibt's da nichts negatives zu erfahren (gibt's da aber sowieso nicht!) Was haltet Ihr davon? Wo ist der Haken bei der Sache? hab' ich da etwas vergessen? Sollte ich den Roller dem TÜV zuliebe noch mit ein paar Fahrzeugplaketten mit der Fahrgestellnummer ausstatten? Können die etwas nachvollziehen? Ich denke nicht! So tut mir leid - hätte es gerne etwas kürzer gehalten, aber das hat leider nicht gefunzt Gruß MH

?ok

?bis was passiert :haeh: das kenn' ich nur zu gut!!! Gnade dem jenigen Gott, der mich als nächstes über'n haufen fährt und ich, im Gegensatz zu den letzten male, noch in der Lage bin aufzustehen!!!!!! Verf?Gesindel! fahren wie Scheisse und werden auch noch frech! Und da wundert sich die Leute, daß die Gewalt im Verkehr zunimmt?? :plemplem: MH

?wie schnell möchtest du Sie denn haben? Falls Du etwas machst, tu es so, daß es rückrüstbar ist ? Du wirst es Dir später einmal danken Die einfachste Möglichkeit und zugleich die beste um originalmaterial zu schonen wird sein, einen PX-Motor einzuhängen. Falls das nicht reicht kannst Du diesen ja tunen - darüber wird hier ja mehr als genug gezeigt? Alles klar? Gruß MH