Motorhuhn

?wäre ja nicht das erste mal, das jemand sowas machen würde MH

?wäre ja nicht das erste mal, das jemand sowas machen würde MH

?dann fahr' doch zu zweit mit der PV ? hab' gehört das wäre möglich MH

?ich bin nicht gerade ein geborener Partymensch ? seltsam, muß wohl an meinem Alter liegen ? war damals nämlich anders Deswegen fahr' ich nur auf Runs, wenn die Kombi zwischen Roller und Party stimmt. Also ohne Roller macht's für mich keinen Spaß/Sinn? MH

?hast du auch interesse an einer "Stummelklemme", wie es die damals von Devil Inside mal gab? Da müsste ich noch die eine oder andere rumfliegen haben Gruß MH

? Na dann weiß ich ja jetzt bescheid. Schade, das es keine 8 Zoll-Schwinge ist, denn die hätte ich eigentlich benötigt. Aber dann leg' ich mir die für mein "Sternfelgen-Projekt" auf Seite - kann ja nicht schaden sowas schonmal liegen zu haben. Danke schonmal Gruß MH

?eyh das gilt nicht Matscharz mit Karostreifen hat meine kleine schon Gruß MH

Hab' ich ersteigert - und zwar in der Hoffnung, das es eine 8Zoll-Schwinge ist der T1 ist. Ich dachte bis jetzt eigentlich, daß 'ne T1 auf 8Zoll unterwegs ist, oder? Aber dafür ist die Trommel zu groß! Ist's eine schwinge für Sternfelgen? Kann bei meiner T2 leider nicht nachsehen, weil ich da nicht so ohne weiteres drankomme? Gruß MH

?na meine Freundin kann zum Glück nicht wirklich beurteilen, was ein Roller kostet - was vielleicht auch daran liegt, daß ich ja ihren Roller mache? Sehr gut kann Sie aber beurteilen was eine recht große Summe ist, aber die Diskussion ist relativ schnell beendet, wenn ich sie nach ihrer letzten Shoppingtour frage? Aber im allgemeinen versuche ich das ganze im Hintergrund zu händeln ? dann überzeugt das Resultat und alles andere ist mehr oder weniger wurscht. Aber man braucht noch nichtmal eine Lambretta, um seine Kohle zu vernichten! Es reichen da auch absolut die Wideframes aus. Jede Schraube kostet 5 euro - ist's eine größere macht's 10 :plemplem: Aber was soll's? Ich hab' mich selten so auf einen Roller gefreut, wie auf den, den ich im Moment am machen bin (und der wird recht teuer!) Gruß MH

?was glaubst Du, ist das kleine rote neben der PX?

?und bei dem Bild quatscht der Typ von einer PX80 :plemplem: Als wenn da nicht weit aus interessanteres drauf zu sehen wäre? MH

?also ich hab' für meine Lampe unten 300Euro gezahlt un die hat eine wirklich gute Basis. Der Preis ist schon recht selten, aber die VB1-Preise von Dir sind recht heftig. Darf man mal fragen, was Dein Roller im Endeffekt gekostet hat? Ich denke meine Restauration wird am Ende so +- 2000 Euro gekostet haben. Ich hab' schon gedacht das wäre viel, aber es sieht ja so aus, als wenn ich de ganz gut im Rennen liege Gruß MH

?500 euro sind echt hart!!!!

?boah - ist die teuer!

?nein! Das Rücklich was ich noch habe, war damals an meiner unrestaurierten T4. Sieht aus wie das Plastikdingen, aber hat kein kleines Dach - halt so wie das "kleine Antikrücklicht" Gruß MH

?und es gibt an der Stelle keine Kerbwirkung durch's Gewinde. Oder auch nicht - aber auf jedenfall dürfte es besser sein, die Gabel zu bearbeiten. MH

?sowas hab' ich, jedoch hat das "große Antikrücklicht" ein kleines Dach, was mein Rücklich aber nicht hat.

?die Farbe ist schnurz! Das Ding ist komplett (!) zerlegt und muß komplett (!) restauriert werden. Motor keine Ahnung - war beim damaligen Kauf schon ausgebaut und mein Interesse galt damals eher dem Blech. Für jemanden, der nicht wirklich Ahnung von einer Restauration hat ist der Fiat nichts!!! Aber trotzdem ? super Basis - keine Fiat-typische Breifmarkenflickerei! Hatte ihn damals angefangen, aber mich nachher wichtigeren Dingen gewidmet? Der Preis dürfte i. O. sein. Ich hab' damals noch mehr gezahlt und die Teile sind in den letzten Jahren auch nicht weniger selten geworden. Gruß MH

?Bilder hab' ich ein paar zuhause - allerdings steht der Fiat in einem kleinen Schuppen, der über die letzten Jahre fast zugewachsen ist. Ist recht eng und dunkel da drin - dem entsprechend sind leider die Bilder. Würde auch Einzelteile hergeben, aber der Fiat selber ist vorerst das wichtigste, weil ich diesen Schuppen hergeben möchte. Preis ? da müsste man mal drüber reden - aber als VB würde ich mal 900,- ansetzen. Je nachdem was alles dabei ist? Ach ja ? Standort bei Koblenz Gruß MH

?aber vielleicht ist ja doch jemand von Euch dran interessiert? Zum restaurieren, komplett zerlegt. Super Basis, da ungeschweisst. 99% der benötigten Blechteile neu (!) dabei. Einiges an 50er Jahre Luxuszubehör. Preis VB oder Tausch Brauche halt den Platz? Vielleicht ist ja einer bei Euch dabei? Gruß MH

?bin schon fleissig am schauen, bin aber mal gespannt was das noch wird. Ausserdem müsste ich mich dann von etwas anderem verabschieden? z.B. von meiner 50SS bin gespannt? MH

? das wäre am originalsten. Und für 'ne relativ kleine Auflage auch gut geeignet. Die Stifte an der Rückseite lassen sich dann wohl auch direkt mit machen, oder? Allerdings bräuchte man für den Guß ein original und für die Lasergeschichte nur 'ne Vectordatei (Die ich dann liefern könnte, aber leider kein original!) Gruß MH

?Koblenz? MH

?würde evtl. etwas helfen, wenn man wüsste welches denn original an der GL war? Wenn's das ist, was ich denke, dann hätte ich evtl. noch eins über? MH

?kenne mich mit den "neueren" Modellen leider nicht so aus ? deswegen könnt's auch ein Griff in den Klo sein ? vielleicht aber auch nicht. Wer weiß was eine Vespa C-T5 mit 150 ccm und 6 KW sein soll? 'Ne normale T5? die hat doch mehr Dampf, oder? Ruft halt mal da an 0641 - 47612. Für 199 Euro? Ich geh' mir morgen schon was anderes anschauen ? deswegen ist's wohl nichts für mich? Gruß MH