Motorhuhn

Ich hab's bei der Öl einlaß/Ablaßschraube gemacht, um meinen guten Willen noch zusätzlich zum Ausdruck zu bringen

?mist ? jetzt wird's kompliziert Von den 2Kanal-Dingern hab' ich noch mehr rumfliegen :haeh:

?kenne mich mit den kleinen auchnicht so gut aus, aber 3 Ü-Strömer ist was dolles? Dann hab' ich da auch noch so 1 bis 5 Stück rumliegen Muß ich mal raussuchen ? dann hab' ich ja evtl. den richtigen Zylinder für meine SS und weiß es nicht? War bis jetzt immer auf der Suche nach dem alten Logo? Aber kann das nicht vielleicht ein PK-Zyli sein? Grüße MH

?ich hab' noch keine Antwort bekommen, allerdings habe ich es auch nimmer zur Bank geschafft und konnte so auch nicht kontrollieren, ob die Kohle zurück kam :haeh: Ich hoffe ja mal, das die Bankverbindung auf der Seite stimmen! MH

...verflixt, mir ist eben aufgefallen, das ich in der schriftlichen Nennung eine falsche Fahrgestellnummer angegeben habe - habe die korrekte eben per Mail nachgereicht. Ob das ok ist? Schon blöd, wenn man soviele von diesen Dingern hier rumstehen hat Grüße MH

?und? Hat noch wer vielleicht etwas rumfliegen? :sabber: Grüße MH

?ich hab' da noch keinerlei Vorstellung ? nur, das ich in meinem Bus pennen werde! Alle an einem Platz mit nettem Grill und ein paar Bieren würde das Wochenende perfekt machen! MH

?es gibt ja wohl nichts perfekteres als Standmodell für die Wohnung! Alles andere würde ich früher oder später wieder rauszerren zum fahren?! verdammt!

Na Hossa - damit hätte ich nicht gerechnet! Bekommt man voher irgendwie eine Überischt, welche roller teilnehmen? Werde wohl mit etwas langsamen, originalem teilnehmen ? interessiert mich mal mit wem ich da wohl im Pulk unterwegs sein werde ?das wird ein Spaß! Grüße MH

?ja wahnsinn! Du hast aber auch ein Glück, das die Kunststoffteile noch ganz waren? Hätte eigentlich gedacht, das im Laufe der Zeit die Klarsichbacke als erstes dran glauben muß?

?ja da hast Du wohl recht, aber man kann im zuge dieser "Diskussion" ja auch mal erwähnen, wie's richtig und sauber geht ? z.B. wenn man eine kaputte Kaskade austauschen möchte, oder Quertraversen wechseln muß usw? Grüße MH

?ja juchhuh ? Brian geht wieder mit den Stray Cats auf Tour! Und bekomme wieder Gratiskarten :love:

?wollte ich auch schon vorschlagen, dachte aber das wäre den Herren Restauratoren nicht gut genug

?weil Dein Motor Gebläsegekühlt ist, wenn aber die Haube fehlt, bläst Dir das Gebläse überall hin, nur nicht da wo's hingehört und wichtig ist! Und was hat das mit dem DR zu tun?

Meterware-Stift

Stifte? Sind das keine Splinte?

?Nö - den bräuchte ich ja selber - aber 150ccm sind mir lieber. Ach - nochwas wichtiges - dem Baujahr enstprechend gehe ich mal davon aus, der der Motor 3 Stehbolzen hat, oder? Das wäre schon sinnvoll - da ich sonst deinen Zylinder nicht brauchen könnte ? Du meinen aber auch nicht Grüße MH

?ich hab' gehört die SS180 wäre die breiteste?

?sich eine 12 Volt besorgen ? ist ein gutes Stück günstiger?

?bevor ich's vergesse: Hab' mich inzwischen auch angemeldet! Ich hoffe, das das alles rechtzeitig war und meine vielleicht etwas knappen Infos über die Moppeds langen, da ich mir bis dato immer noch nicht sicher bin womit ich starte Ich hoffe in der Sonderklaase "Roller" wird das zum ersten mal etwas "lockerer" gehandhabt? Grüße MH

?hübsche Mädels habt Ihr Aber eigentlich weiß Sie ja was besser ist?

?vielleicht von mir? Falls der 150er noch fit ist, würde ich gegen einen französischen 125er tauschen? erstens rutsche ich dann auf keinen Fall mehr in die 125er Klasse und für den Beiwagen isses sicherlich auch besser? Grüße MH

?damit lässt es sich aber nicht vermeiden,das das tragende Blech darunter angebohrt wird. mit dem Schweisspunktbohrer und genug Gefühl passiert da nix?

?Nockenwelle brauchst Du nicht zu tauschen - das Ding hat gar keine Wenn ich über die Franzosen richtig informiert bin, dann haben die, anders als z.B. die italiener, bei der 150er nur die Bohrung vergrößert; also haben weiterhin einen Hub von 54mm. Demnach müsstest du eigentlich nur den 150er Zylinder (Französisch) gegen einen entsprechenden 125er Zylinder (Rest der Welt ) tauschen. Gut ? bissel anpassen von Düsen usw muß dann wohl schon sein? Grüße MH

?also mich hat der Bohrer ganze 4 Euro gekostet! Da lohnt es sich wirklich das Dingen selber zu machen :plemplem: Ist auch kein Einwegbohrer ? kann man tatsächlich auch öfters gebrauchen? MH