Motorhuhn

Ausserdem geht's hier um gar keine Frage sondern um Tatsachen. Ich kann verstehen, dass man sich daraus teilweise ein Späßchen macht und auch auf harten Kerl macht. Ich selber bin unter meinen Kumpels berüchtigt für die Aktionen die ich in meiner Vergangenheit getrieben hab. Keine Ahnung woran's liegt, aber heute mache ich mir Sorgen um meine Gesundheit ? auch wenn ich leider immer noch nicht entsprechend konsequent darauf achte und Dummheiten vermeide. Zumindest ist es mein Vorsatz da zukünftig verstärkt drauf zu achten. Und ich bin sicherlich nicht der einzige der das sollte.

Die Lenker brechen ja nicht, sondern nur die Schaltelemente, bzw. das Schaltrohr. Die brechen aber auch nicht, weil die schwächer ausgelegt sind wie andere, sondern weil die Ausschnitte zum verlegen des Kupplungszuges keine Radien in den Ecken haben, sondern eben Ecken. Prima Kerbwirkung sowas.

Ich denke viele von uns haben mehr oder weniger viel blöde Sachen in Ihrer Vergangenheit getan. Dafür soll ja auch das Topic sein. Gibt zwar ein tierisch schlechtes Gewissen, hilft aber evtl. zukünftig etwas vernünftiger mit seinem Hobby umzugehen. Weiterer Punkt: Vorsicht bei z.B. alten Bremsbelägen ? können Asbest enthalten!

Ich denke wir sollten das auf die rein gesundheitsschädlichen Infos beschränken. Das gibt schon mehr als genug Material. Ich kann eigentlich froh sein, dass ich noch halbwegs lebe ? wenn ich mir überlege wie ich die letzten Jahre so verbracht habe. Spritdämpfe gab's eigentlich jeden Tag für einige Zeit.

Gut, das mit den Federn kann mal auch erwähnen, würde ich aber in eine andere Kategorie stopfen. Das ist ja irgendwie denkbar und nicht nur durch Unwissenheit gesundheitschädlich.

Ich schau mir das weiterhin brav in der Glotze an. Leider hab ich letzte Woche verpasst und bin gestern in der Pause eingepennt.

Mir kam eben die Idee mal endlich ein entsprechendes Topic aufzumachen um die größten Dummheiten während des Schraubens zusammenzufassen. Ich selber habe schon aus absoluter Unwissenheit herraus einige Dinge gemacht, für die ich heute noch ein schlechtes Gewissen habe und auch hoffe, dass das keine allzu schwerwiegende Folgen für meine Gesundheit hat, bzw. haben wird. Vielleicht kann man dadurch die eine oder andere wichtige Wissenslücke schliessen und somit gutes tun? Schreibt mal alles hier rein was Euch einfällt. Wahrscheinlich wird mein schlechtes Gewissen dann noch größer Da nur kluge Ratschläge nicht unbedingt ziehen, würde eine kurze Erklärung auch noch Sinn machen. Ich versuche das dann immer hier zu aktualisieren: 1. Nicht mit Quarzsand strahlen. Unter Druck entsteht Kieselsäure, die heftigst der Lunge schadet. 2. Nicht unbedingt für den Rollerbereich, aber passend zu Punkt 1: Vorsicht bei Bildhauern mit Sandstein! 3. Schweissen von verchromten Teilen soll auch schwer schädigend sein. 4. Ebenso vorsicht beim Schweissen von verzinkten Teilen. 5. Beim Verzinnen von Karosserieteilen o.Ä. dieses anschliessend nicht mit schnelldrehenden Maschinen bearbeiten! Dadurch entsteht feiner Staub, der stark Bleihaltig ist. Wenn, dann nur am besten draussen und mit entsprechender Maske arbeiten! 6. Das verarbeiten von Epoxy-basierenden Lacken soll auch nochmal schädlicher sein, wie das Lackieren an sich schon ist. 7. Einatmen von Benzindämpfen und Hautkontakt vermeiden. Sehr Krebserregend! 8. Grundsätzliche Vorsicht mit allen Lösemittelhaltigen Mitteln. Mülltonne mit entsprechendem Restmaterialien, Putzlappen usw am besten ausserhalb der Werkstatt aufbewahren! 9. Vorsicht bei alten Brembelägen ? können Asbest enthalten. 10. Nicht unschädlich sind auch die meisten Polituren! Am besten auch mit Handschuhen verarbeiten und/oder auf jedenfall die Griffel waschen! Mir fällt spontan nichts weiter ein ? steh auch grad etwas unter Zeitdruck. Macht mal bitte weiter! Danke & Grüße MH

Was ist mit Roßbach? Dort hinein schmeissen, oder wie jetzt? Um das dem Original entsprechend wieder zu restaurieren, würde ich dem Original entsprechend ein oder mehrere benötigte Bleche anfertigen. Wüsste nicht wie es sonst gehen sollte.

Evtl. könnte sich jemand der eine originale SS hat ärgern, wenn er auch einen entsprechenden Preis gezahlt hat. Es ist aber ja auch nicht so, dass einem die Repliken kostengünstig hinterher geworfen werden. Meine "echte" kostet mich z.B. weniger wie eine Replika. Nicht nur deswegen bin ich froh, dass ich eine echte Supersprint habe

Die Frage ist doch, wieso Du das Spiel mitspielen solltest, wenn sich daraus keinerlei Nutzen für Dich ziehen lässt? Nur dem Chef zuliebe und dann evtl. sogar noch auf Arbeitslosengeld verzichten müssen?

Huch, verpennt? Dann mal nachträglich "Alles Gute" Patrick!!

Also ich hab's extra ein Stück verdreht wieder angeschweisst um den Spurversatz der Grimeca auf der Pk-Gabel auszugleichen. Kann mir nicht vorstellen, dass das etwas ausmacht ? evtl. hast Du ja einen Sturz produziert?

Ich hab das entsprechend gekürzt, ein Drehteil eingepasst, das mittig ordentlich durchgbrutzelt ? bis auf's Drehteil durch, habe die beiden Lenkrohrteile ein Stück neben der Hauptschweissnaht noch viermal gebohrt und auch ans Drehteil verschweisst. Gefahren bin ich mit dem Ding noch nicht ? kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich da irgendwas rühren kann. Sollte das Ding bei einem Auffahrunfall den Geist aufgeben, wäre das sicherlich auch nicht so tragisch. Aber selbst das glaube ich nicht!

Nö, 30°

Ja, evtl. Und in meinem Fall wurden die sogar kürzer. Deutlich.

Ich glaub das Topic dreht sich etwas im Kreis...

Grundsätzlich denkbar. Würde ich aber gerne soweit hinauszögern wollen, bis ich mit meiner Karre endlich mal fertig bin

Das nutzt auch nicht wirklich was.

Hopp

Wo ist denn das Problem?

Das ist bei der Karre schon ärgerlich. Schau mal wie's bei mir war:

Hepp

eine nase hat auch soweit ich weiß jeder andere Zylinder. Nur passt das bei einer 1.Serie nicht mit den 1.Serien spezifischen Teilen wie Zylinderhaube + Lüfterradabdeckung zusammen.

Kennt jemand einen Laden, der Wassertransferdrucke in Chrom-Optik anbietet?

Das Visier ist klasse!