Alle Inhalte von Motorhuhn
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V50 goes 125
Dann mach doch Drehschieber! Letztendlich sieht's aber danach aus, das Dir der Malossi noch wichtiger ist.
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V50 goes 125
Mag ja sein, dass das grundsätzlich geht, aber für besonders sinnvoll halte ich es eben nicht. Geschmäcker sind aber ja verschieden.
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V50 goes 125
Es gibt doch aktuelle polinis, soweit ich weiß ist der Kopf dort auch geändert.
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V50 goes 125
Meine Wahl wär's nicht, kam bisher aber auch noch nicht auf die Idee, einen direktgesaugten Membranzylinder über Drehschieber laufen zu lassen. Ich würde dann wohl auch auf einen entsprechenden Zylinder zurückgreifen.
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V50 goes 125
Kennst du einen anderen 136er als ich?
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V50 Elestart Zündun
Hat die Batterie noch volle Leistung?
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V50 goes 125
Wieso Drehschieber und dann den Malossi?
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JAP: Atomarer Notstand in mittlerweile 5 Reaktoren...
Im übrigen gibt es die Theorie, das dort gezielt gesprengt wurde. Der Betreiber scheint ja nu auch nicht der redseelige zu sein. So oder so hab ich im Urin, dass die da mal grad gar nichts im Griff haben.
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Quattrini dreht von unten nicht richtig hoch
Eigentlich klingt das nach zu mager. 15 grad find ich auch etwas zu spät.
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SuperSprint
Pascoli-leisten sind teuer und können nichts. Pascoli-leisten sind teuer und können nichts.
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Quattrini dreht von unten nicht richtig hoch
Und wenn du dann den Choke ziehst?
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Welcher Pott bringt mehr? Banane oder Abarth?
Langt, wenn's denn der passende ist.
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V50 Elestart Zündun
Bei 4mm wundert's mich, das die Karre überhaupt läuft.
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Schwäbisches V50 5-Jahres Projekt
Keine Blinker wird schwierig, weil auch wenn du beim Hubraum schummelst, immer noch zu viel Leistung haben wirst. Wenn du jetzt nichts grob verkehrt machst.
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Quattrini dreht von unten nicht richtig hoch
Und mit fahren meinst du vermutlich in vollgasstellung, also im HD-Betrieb. Teste halt dann merkst du wo du dran bist.
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Quattrini dreht von unten nicht richtig hoch
Ich denk die verhungert ohne Choke?
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Welcher Pott bringt mehr? Banane oder Abarth?
Banane
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Quattrini dreht von unten nicht richtig hoch
Ich würd meinen die Nebendüse ist zu mager, wenn's mit Choke höher dreht und ohne abfällt. Versuch macht kluch.
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Blinker...jetzt reichts
haste mal stärkere Sofitten getestet?
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Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)
Si, M9
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Zulassungsstelle KBA Abfrage Beamten Schwachsinn
Um was für eine Karre geht's denn überhaupt? Je nachdem macht das ohnehin nicht wirklich Sinn – wird aber trotzdem verlangt.
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Vespa 50 N Spezial
Motorhuhn antwortete auf pappe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerPS: Hätte Interesse an dem ohnehin verkehrten Schriftzug.
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Vespa 50 N Spezial
Motorhuhn antwortete auf pappe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDie scheint auch so recht ordentlich verspachtelt zu sein – oder wo ist die Sicke vom Kotflügel hinne?
- Oldtimer?
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CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
Ewigkeit dürfte wohl so oder so relativ sein.