freeridehnx

hallo hab grad die suche bemüht,aber da auch nichts gescheites gefunden. ist das normal, dass man den 75er DR ohne Kopfdichtung verbaut?? bei SIP wird der ja auch ohne geliefert... weil ich hab hier nen gebrauchten und bin grad am schrauben... und dann wüsst ich gern noch das anzugsdrehmoment des Kopfes... wenn das schnell einer parat hätte gruß, flo

hallo ich hab seit kurzem wieder ne vespa und alles verlernt und vergessen seit meiner letzten, deshalb weiß ich nicht, wie ich die symptome genau zuordnen soll.. v50N alles original!! 16.16er vergaser, blech-lufi,.. beschleunigt mäßig.. so wie das bei originalen der fall ist, aber bei ungefähr 53km/h (vierter gang) gibts zündaussetzer und so ähnliche geräusche.. da furzt sie halt und wird wieder langsamer.. wenn das gefälle steil genug ist, dann kommt sie über diesen punkt und logischerweise fährt (bzw rollt) auch schon mal tacho-70 bergab... sooo.. liegt das jetzt am auspuff, dass der keine hohen drehzahlen zulässt (jo das sowieso), oder liegt das an dem original luftfilter, dass das gemisch zu fett wird und net genügend luft reinkann....hab schon ein bissle von der drahtwolle rausgemacht.. aber merklich bringen tut das nüscht... andere sache... hier liegt auch schon der 75er DR rum... der heut mit dem postmann kam... früher hatte ich einen auf ner XL2 und auf ner v50... das langt ja wenn größere HD reinkommt... ???? auf drehzahlen kommts beim DR ja eh nicht an.. aber komm ich dann trotzdem über 53km/h?? wenn das jetzt schon das problem ist... hm, vielleicht sollte ich mal das kerzenbild checken.. das hab ich ganz vergessen... schau morgen mal nach..

hallo suche noch nicht geriebenen 50er polini oder 75er DR ne et3 banane . . . kein Sito! und lenkerendenblinker.. relais ist schon verbaut! gruß

das kommt bei mir raus vielleicht isse das ja

ich hol mir demnächst nochmal erdbeerduft-öl für meine original fuffi

für mich klingt das so, als ob da nicht genügend benzin nachkommt.... wenn du den choke nimmst, gehts ja.. läuft aber logischerweise zu fett... am anfang gehts ja rund 100m... also bis halt die schwimmerkammer leer ist, die sich langsam füllen kann... wenn aber dann net genug gemisch nachkommt.. vielleicht ist dein benzinfilter verdreckt oder nen knick im schlauch... oder die tankentlüftung ist zugedreckt (das loch im tankdeckel, damit kein unterdruck entsteht) kannst ja auch mal schauen ob schon moos in der schwimmerkammer ist... die angesprochene schraube ist die gemischeinstellschraube.. ganz rein drehen und dann 2,5 umdrehungen rausdrehen, dann passts edith sagt: mhh könnte auch die nebendüse sein, seh ich net so genau auf dem foto...

dann aber auf keinen fall lange strecken damit fahren... das gibt nen hitzestau an der eh schon heissesten stelle des motors (auslass)... und das kann schnell zu nem klemmer führen!!!

hat schon jemand mädchen mädchen 2 genannt da fährt der langhaarige schmalzbubi mit ner weißen v50 (weiß nimmer genau) rum ... sogar einige male..

http://www.freeridehnx.de/Vespa750.rar 3MB das is echt krass.. nur traktion fehlt glaub ein wenig hoffe ihr kennts noch net

servus nochmal der tacho steht zum verkauf weil ein gewisser user aus dem forum hier sich seit 2 wochen nicht gemeldet hat, der den eigentlich wollte... also ich möchte ihn für nicht weniger als 74,99? weggeben... der ist sehr selten, fast nicht mehr zu bekommen und hat mich damals auch ne stange geld gekostet.... er funktioniert (natürlich), hat aber nen kleinen riss (glas).... (aber trotzdem dicht) rest siehe bilder: den riss sieht man nich... is ja auch wirklich klein

strecke halbe/halbe???

hier... den brauch ich nicht mehr.. muss man auch nichts machen!

servus mein project is gestorben, deshalb is der über!! es ist kein eigen- oder Nachbau, sondern aus einer spanischen vespino! funktioniert einwandfrei, km-stand: 19932, 1,5cm sprung im glas. verdeckt nichts und ist auch dicht! also jungs, das teil is superselten, gebote per PM an mich!!! freut euch auf den TÜV, der damit möglich wird

hab eine... was zahlst du mir?

wie wärs damit??? http://www.freeridehnx.de/myv50.jpg neu lackiert, sollte ein 133er rein, 120er tacho (original Spanisch) dabei... aber ich zieh an den bodensee *g* und da is mir eine 600er lieber !!! sonst is nochn xl2 block, 24er membrangaser + stutzen, boostbottle, sitzbank elektronische zündung etc etc übrig edit sagt: ach so... wohn grad noch in Heilbronn.

dann machts ja nix gleich den curley für 279? zu kaufen... die ~79? tun dann nicht mehr weh

hm bei mir hat sich der original lack halt teilweise schon gelöst... net dass es blasen gibt oder so

ich hab ja auch für die größeren flächen schleifvorsätze und bohrmaschine genommen ... aber die sind halt schnell fertig...

morgen noch ein prüfung mdl... dann auch kein schüler mehr!!! schriftl. 2,6

oder machs so wie ich... s.o. von hand abschleifen und dafür nen geiles ergebnis *g* aber ne meeenge arbeit und schwarzen rotz

aha so kann man also ne vespa ohne lenkradschloss klauen

kurzschliessen.. also das schloss überbrücken..

klar gibts noch dosenbier... an der tanke wo ich schaff gibts paderborner, becks, dinkelacker, warsteiner... alsterwasser....... usw alles noch in dosen... leider pfand und stuttgarter hofbräu auch

und wenn dann mal der druckpunkt anfängt zu wandern, oder die nen hitzeausfall haben... uaahh... das merk ich schon in bad wildbad mitm bike und das is mega assi

das klingt gut... werd ich dann auch so machen müssen