dare

Cool, danke! Kannst Du dann kurz bei mir rumkommen bevor Du zum Winterfeld fährst? Ich hab irgendwie keinen Bock zu schieben ;)

Franzis Roller ist so weit fettich (noch n bisschen Kleinkram zu machen aber gayt schon). Allerdings heut beim ersten Testfahren abgeklemmt. Zum kotzen. Gestern hats mir schon den Nebenwellenkonus und den Kupplungskorb verschandelt weil ich die XL2-Kupplung nicht ordentlich bearbeitet hab und sie nicht sauber auf dem Konus saß. Ist so ziemlich alles original ET3 aber vielleicht ziehts irgendwo. Jedenfalls mit 76 HD im 19.19er geklemmt und die Kerze sieht nach zu mager aus. Vielleicht würden wirs trotzdem wagen morgen mitzufahren. Ich hab nur leider keine größeren Düsen da. Bräuchte vermutlich was zwischen 80 und 86. Hatt vielleicht wer Bock mit ein paar passenden Düsen bei mir vorbei zu kommen? So um 10? Liegt quasi auf dem Weg zum Treffpunkt (Lützowplatz). Falls nicht muss ich passen. Der Falc ist noch zerlegt. Da mach ich dann morgen sonst weiter während Ihr die Sonne geniesst ;)

Bitte!

Ich wohn so gar nicht in X-Berg. Dafür aber direkt an der Buslinie M29 (Hiroshimasteg) welche durch Kreuzberg fährt. Ich hab son Alukoffer mit nem ganzen Haufen Kerzen. Da ist sicher auch was für Dich dabei. Ist das die türkise Karre, über die weiter oben gesprochen wurde?

In meinem Kopf ist kein Platz für son Scheiss. Wieso hast nicht einfach Zahlen draufgemalt?

N 133er Traktorzylinder ohne Resopott gemächlich im Stadtverkehr ist sicher unauffälliger als die beliebte Kombination eines Kurzhubzylinders mit Polini links. Das dreht dann bei gleichem Tempo nämlich wie blöde. Zumal man ja immer ordentlich ausdrehen muss vorm Schalten weil man eben den Drehmoment nicht hat. Das untertourige Cruisen mit mehr Hub ist entspannter und definitiv weniger auffällig. Aufs Hinterrad kommst Du damit sicher auch nicht, wenn Du am Gas reisst. Mit der Kupplung mach ich das auch, wenn die Karre original ist.

Ach kommt schon...

Kannst Du natürlich machen. Ich würd dann aber nen zweiten Schalter nehmen. Mit dem würde ich dann zwischen der Sirene und einer LED oder Birne umschalten.

Jetzt such ich ne Zugaufnahme...

Ich sag jetzt was ganz anderes: "Rennwelle" LH bestellen. Dazu nen 133er DR. 19er Gaser kannste behalten. Übersetzung 2.86. Läuft gesteckt schon wirklich schön für die Stadt. Ohne zusätzliches Wellen-/Gehäuse-/Zylinderbearbeiten. Dieses Rumgemache mit Kurzhubzylindern hab ich mir schon lange abgewöhnt. Das ist doch albern wenn man den Motor eh aufmacht...

Vielleicht was aktuelles aber kein altes Blech. Ich glaub die Primavera hat eher 5 als 15 PS. 4,8 warns?

Ne, beim Frühjahrsschrauben... Hat irgendwer ne Zugaufnahme von nem ET3-Lenker? Also Plastik und Metall? Ich hab hier nur eine aus ner Special und die passt nicht... Bei Pis kann ich das Ding nicht finden und ich kann meine Karre schwer ohne fertig machen... Grüße & sonnige Ostern!

http://www.bct-mc.de/fuhrpark.html

Btw... danke fürs rumbringen der Gabel. Wenn der Kleber hält isse morgen schon im Rahmen...

Was wird denn da gewertet? Hübscheste Sozia? Schnellste Smallframe? Größtes Ego?

Hat keiner? Brauch ich dringend...

Jetzt hab ich den Gaser und brauch noch die Zündung.

Das geht schon immer irgendwie. Kleiner Schlitzschraubendreher und Hammer und dann langsam raustreiben... Anders hab ichs bis jetzt auch noch nie gemacht. Viel Gewalt hats da auch noch nie gebraucht. Sobald man was gefunden hat, wo man ansetzen kann...

Jetzt noch nen gaser...

Ich brauch diese Zugaufnahme aus Plastik und die dazugehörige Metallplatte für nen ET3 Lenker. Und zwar dringend. Hat jemand noch sowas rumliegen? Ich könnte auch eine von ner Special in Zahlung geben. Ist dringend!! Danke & Grüße!

"Bei der Transfusion von roten Blutkörperchen liege das Risiko bei 1 zu 50´000" Wenn Du nun davon ausgehst, dass vielleicht 4 von 5 der Transfusionen vorbeugend geschehen während der Rest überlebensnotwendig sind dann kommen auf einen Patienten mit Komplikationen immer noch 9999-10000, denen man das Leben gerettet hat (und nochmal 39.999-40.000 denen es besser erging als ohne). Wobei natürlich andererseits auf 40.000 die sowieso überlebt hätten auch knapp einer kommt, der uU den Löffel umsonst abgibt. Wie mans auch immer dreht. Die Kosten/Nutzen-Rechnung geht eindeutig auf.

Du verstehst das falsch. Eingestellt wird so nicht bei laufendem Motor sondern durch langsames drehen des Polrads. Du kannst zB den Zündkontakt als Schalter für die Lampe nutzen. Sobald die Birne ausgeht->ZZP.

Will ich nicht ausschliessen, halte ich aber für deutlich weniger wahrscheinlich als nen gebrochenen Kicker.

;)

Nich machen. Keine gute Idee! Ick schwör ;)