Eydsoab

wenn du auf den lenker schaust 3 nach links (bei einer xl2 nur zwei) und zwei nach rechts bilder hab ich grad nicht zur hand aber ischerlich ein anderer. kann dir nur noch den tip geben das, wenn die alten züge draußen sind, du ersteinmal schweißdraht durch die karosse legen kannst und dann da die züge drauf auffedeln und ggf. reinziehen kannst, mit puren zughüllen das zu versuchen ist ein riesen krampf...

bei mir gibts beides im eingayfahrenen zustand garantiert kein anderer kolben :)

ich tendiere zu folgendem, weil ich das problem gerade so ähnlich hatte mit ne rstrecke von 4km: der kolben hat in dem zylinder zuviel spiel und ist ausgenudelt, oder der zylinder ist fertig oder beide! es passiert folgendes zylinder wird warm und dehnt sich aus aber kolben wird durch luft gas gemisch immer gekühlt (jetzt im winter noch mehr), schau dir mal den kolben an da du jetzt schon länger damit fährst müsste das gut zu sehen sein wenn ich recht hab ;)

jaa du kriegst sowieso ein zwei bier von mir spendiert edit: wenn du nicht da bist wem soll ich dann das bier geben ;)?!

les im GSF wiki nach wie der vergaser funktioniert da stehts gut ;) dann sieht auch wo welche düse ist

ne pkxl2 mit 4000km gekauft mit 9700 verkauft heut ärgerts mich doch etwas :(

Biete hier mal Victora DWK TYP 502 Extra Mofa an was ich mal beim kaufen von Vespa teilen von einem älteren Herren erstanden habe (warum? weils mir super gefallen hat), fand ich außerdem nicht wirklich teuer das Angebot von ihm, ist im o-lack silber ohne rost außen mit händler aufkleberechen, hat es von seinem nachbarn bekommen der gestorben war zum laufen gebracht und dann ist der motor hochgegangen ;) sprich zylinder ist gebrochen. hab mich lange damit beschäftigt ersatz zu bekommen, gabs abe rnicht bis ich bei ebay auf einen komplettmotor gestoßen bin, scheint wohl mal überholt worden zu sein und dann eingelagert sieht zumindest aus wie neu, gebe das ganze zum selbstkostenpreis ab was alles dabei ist: - komplettes moped in silber o-lack - der kaputte motor - der neue motor fehlt nichts wichtiges soweit ich das überblicken konnte tacho zeigt 11tkm (ordentlich wie ich finde ;) ) gekostet hats mich: moped mit def motor 100 euro, "neuer" motor 150 euro macht zusammen 250 euro billiger geb ichs nicht her ist BJ68, falls jemand interesse hat mach ich echte bilder ansonsten gibts hier nur nen beispielbild ;) man achte auf die telegabel vorne *g* seht in karlsruhe ist meins, falls jemand sagt er braucht nur den motor und jemand den rest kann man das von mir aus auch splitten edit: was mir noch einfällt es ist der orginale denfeld sitz dabei ;)

ich hab das gleiche problem... habs selber nicht aufgebohrt abe rder vorbesitzer, war bis jetzt der meinung das schloss rastet in dem kanal ein wo es drinnen sitzt, der sitz ist nämlich bei mir ab der hälfte gut zum beinschild hin reingebohrt, aber lese ich nun richtig das der zapfen IM lenkrohr einrastet und nicht auf der führung? hab hier zwar nen schloss da das passt aber nicht was mir noch aufgefallen ist das das loch in der lenkstange auch etwas erweitert ist gibts da rettung? oder was kann ich machen? sichern tue ich es sowieso wenn ich weggehe per massivem kettenschloss an laternen aber grad mal so zum reingehen beim bäcker oder an der tanke...kann ja jeder kommen sich draufsetzen und abhauen, auch wenns unwahrscheinlich klingt...

ich mag 3/4 gas fahren nicht deswegen mach ich ne kleinere HD rein ;) "großer" auspuff ist natürlich schon montiert :)

in den papieren steht bei der 40km/h version HD67 oder wahlweise HD70

danke, aber eine blöde frage muss ich noch nachschieben ;) warum haben die spezials mit 16.16 gaser ne 67iger oder 70iger HD drinnen wenn ich jetzt mit der 68iger so scheiße fahre oder war das absicht um die auf die 40km/h zu bringen, ich mein doch wenn man den auspuff an ner orginal durch einen mit dickerem krümmer ersetzt fährt das teil doch auch 50?!

ach was freu ich mich schon mit 20 den berg bei wettersbach hoch zu fahren

also folgendes: orginal 3 gang v50 mit dr zylinder und orginal kolben, 16.16 gaser HD 68: vollgas fahr ich 40 hört sich massiv fett an halbgas oder 3/4 gas fahr ich dann bisschen über 45 kann ich dann drauß schließen das der gaser zu fett eingestellt ist? hab dann auch mal nen blick in den guten alten rollershop express katalog geworfen da wird der dr auf 16.16 gaser mit ner hd von 58-62 angegeben, welche düse sollt ich als nächstes mal austesten 65? ode rnoch tiefer vll sogar 63? besten dank :) Edit: hab gestern auch nen blick auf die kerze geworfen, 1. war sie gut nass 2. die elektrode war schwarz gefahreb bin ich so 14 km

bei roller und bei frauen...es geht immer nur im die nippel

und für welches model?!?! einige hat der stoffi...

also dann hast du doch die nummer die du brauchst :) ab zum tüv und neue papiere ausstellen lassen :)

ja aber den in prginal ;)

wieder was dazu...

mich würde das auch interessieren wo ich orginal v50 dämpfer für vorne (die mit dem auge) her krieg...

ne die vom 16.16 geht nicht dürfte 67 opder 70 drinnen sein, auf 16.10 sowas um 53

so hab jetzt auch den dr drauf :D was ein wunder der technik schaff auf 3 gang mit 16.16 grad mal extreme 40km/h (HD68) ich will nicht extrem unterwegs sein aber 50 sollte sie schon machen, wie stark war deine kompression mit dem dr? wenn du am lüra gedreht hast hast du dann einen punkt gehabt an dem er richtig schwer ging und du probleme beim drehen gekriegt hast (kenn ich so von den LF)? außerdem hab ich das gefühl der dreht einfach nicht hoch sondern riegelt irgentwann einfach ab 3500U/min ab... edit: orginal dr kolben war zerbröselt, hab jetzt nen orginalen kolben drinnen der absolut klemmfrei und ohne jegliche riefen war, vll neueren dr? vll sogar den vom her Otze?

also hast die hauptdüse größer gemacht?

schruab dir doch einfach nen orginalen pkxl2 (soweit ich das rauslesen konnte) ZK oder pk50ss ZK drauf die haben ne andere kammer und keine QK mehr :) was das jetzt bingt...wüsst ich auch gerne hab nämlich noch nnen pk50ss ZK rumliegen ;)

zahlt 1100 euro für ne total runter gerockte 200er wo er nochmal gute 800 euro reingesteckt hat und hat trotzdem nichts bei gelernt

ich plädiere für niemals schnee und hoffe auf die erderwärmung! edit: gott ist das kalt, und die reus eläuft noch massiv zu fett komm nicht über 40 raus bergab dann 50 ;)