Vic

Überall Lamperln alle leuchten! Ahh wie schön! Ich bin jetzt echt total kaputt im Kopf! Kenn mich nimma aus, was du wissen willst und der Timas macht mich auch noch fertig mit seinen Aussagen! Ich glaub ich klink mich da jetzt aus.

...roller mit einspritzpumpe. Keine Kratzer kein Bock auf Roller bin im Krankenhaus. Gehirn, Schrott. Vielleicht komm ich in die Klapsmühle. vordere verkleidung fehlt, kein Lenker. kann geradeaus fahren: spitzengeschwindigkeit: 55kmh dann kracht er gegen die Wand... Nix comprende... - V50 hat Fern- und Abblendlicht, wenn alles richtig angeschlossen ist, dann gehts. - Mir sind noch keine Unterschiedlichen Fassungen für die Glühbirnen aufgefallen. - Bei uns in Österreich braucht man keinen größeren Scheinwerfer und auch keine zusätzlichen.

@Jollm: Das in Köflach dieses Jahr war ja toll. Der Bess und ich hätten mit den 10 Gehirnambutierten dann noch zu später Stunde raufen sollen. Haben sie aber dann verbal so fertig gemacht, daß sie sich zähneknirschend verzogen haben. Der Überhammer war aber, daß sie sich zu einer Gedenkmesse versammelt haben, um um ihren bei einem Unfall verstorbenen Freund zu gedenken. Aber vorher natürlich mit über Hundert Sachen durch die Ortschaft und fast nen Anrainer über den Haufen fahren. Einsicht gleich null und natürlich noch groß motzen. :grr:

...55kmh dann krach er gegen die Wand...

Willst ne Conversion machen gell

...ich versteh die Frage nicht. Willst du wissen ob die V50 ein Abblend- und ein Fernlicht hat? Ja der PV-Scheinwerfer ist größer.

Nichts gegen Smallframe, hab selber ein kleines Baby! Meist sinds halt Jugendliche die so leichtsinnig sind und die fahren durch ihr Alter bedingt Smallframe, kaufen sich mit 18 aber eh einen Golf GTI. Zum Rungelände: Auf manchen gilt die STVO. (Z.B. am Parkplatz, oder an der Zufahrt zum Gelände) Außerdem ist es doch auf einem Privatgrundstück doch genauso Versicherungsbetrug, sobald an einem angemeldeten Fahrzeug Veränderungen vorgenommen werden, die nicht genehmigt wurden.

Und das sind dieselben, die sich damit prahlen wie besoffen sie nicht schon sind und trotzdem noch fahren... Jeder Sturz aus Trunkenheit zur Heldentat wird und sich so lange blöd aufführen, bis wiedermal die Cops antanzen und Jeden in den Arsch ficken. Aber gnadenlos Jeden, der auf einem Ding sitzt, daß nur etwas nach Roller aussieht. Jugendlichkeit und Smallframe sind noch lange kein Grund zum Prolo zu mutieren, oder? Immerhin haben wir einige junge Mitglieder im Club (zähle mich auch noch dazu), aber keiner davon hat solche Auswüchse von tiefstem Neandertalergehabe.

Traurige Wahrheit, daß es die auch auf den Runs gibt.... Starten um 6 Uhr in der Früh ihren Fetzenflieger, da sie ja um 10 Uhr schon ins Zelt gefallen sind vor lauter Rausch und brettern noch immer mit einigen Promille im Blut über den Zeltplatz. :grr: Boah ich bin so toll und mein Roller is so laut. Schaut mich an ich bin der Held im Partyzelt. Ich hasse sie! Und wenns um Leistung und Speed geht sinds schon wieder so fett, daß sie nicht stehen können. Bitte ein anderes Thema sonst vergeht mir wieder der Spaß an Runs.

Am besten in Ungarn beim Eisenwarenhändler. Wirklich, dort kauf ich sie immer. Da bekommst 10 zum Preis einer Österreichischen.

Nein, die meine ich nicht. Es gab neuere Modelle der PK, die einen Dämpfer hatten, der dem der 200er Vespa sehr ähnlich sieht. Is aber auch möglich, daß es die nur in Österreich gab. Außerdem will ich keine Sprint, sondern eine PE runterkriegen.

....wiedermal zu schnell gelesen und den Link übersehen. OK, dann brauch ich nur mehr ne XL2 Gabel... Nehme auch den PE-Kopf her, damits ned noch stressiger wird. Der is ja eh noch formschön. Die XL2 hat doch auch schon den langen Dämpfer, oder? Bitte nicht wieder den dümmlichen kurzen SF-Dämpfer.

Tja nun hamma schon drei Theorien....

Also ich fahr den S1 mit ca 1,8 Bar und der Schleift leicht, aber merkbar an der Schwinge.

Ich glaub auch, daß alle SF original 3,00-10er haben. Der 3,50-10er neigt ja bekanntlich dazu an der Schwinge zu streifen.

Perfekt analysiert! Dem gibt es nicht hinzuzufügen außer, daß das Phenomen der Pemmerln vergesssen wurde.

...keine Ahnung.... Mittlereweile bin ich schon zufrieden, wenn ich vorne tiefer werde, ohne auf eine Sprint-Gabel zurückzugreifen. Wenn ich das Bild betrachte und die Erkenntniss dazunehme, daß die PX-Gabel zu lang is für die PK, dann glaube ich zu erkennen: XL2-Gabel: zu dick PK-Gabel: im Mittleren zu kurz Sprint, VNA: zu alt PX: passt, aber hab ich ja T5: keine Ahnung Bleibt nur mehr die Lamy-Gabel.

der heißt nur Silent, weil der leiseste von Zirri is Hat aber wahrlich nichts mit silent zu tun

- Polini 208 schon ein paar mal gerieben mit neuem Kolben - Original-Kopf auf größere Bohrung angepasst - Mazuchelli LHW - 1,5mm FUDI - JL rechtsausleger - Überströmer im Block an Zylinder angepasst - NGK B9EVX Vergaser: 30er Del Orto X2 Nadel, Clip in obester Raste AV 264 Mischrohr 66er Nebendüse 150er Hauptdüse Leerlaufgemischeinstellschraube 1,75 Umdrehungen heraus Rest des Vergasers is egal Das Ganze auf Drehschieber. Läuft wunderbar und die vierte dreht und dreht und .... Möchte noch den alten Pinasco-Kopf montieren. Irgendwelche Verbesserungsvorschläge?

Na dann wirds wohl nix mit Keilform.... Naja vielleicht mit Lamy-Gabel, aber das kostet dann wieder alles ein Vermögen, wenn ich's g'scheit haben will....

NEWCASTLE BROWN ALE

Bin schon auf die Daten gespannt, damit ich weiß, ob meine Vorstellungen umsetzbar sind.

Das gefällt mir!

Zu kurz zwischen den Lagersitzen? Das wäre ungut.

Hab von Mo - Do ab ca. 18 Uhr Zeit. Irgendwie hab ich jetzt meinen Polini fit bekommen und denke er is haltbar geworden. Interesse is schon noch da... Hmm... aber die Kohle is halt wie immer ein leidiges Thema... Mal schaun, ob nicht einen Käufer für meine Teile finde. Kennst du wen der Interesse an PKs hat? Hab 2 50S und eine 50XL. Ein VBB-Gestell hab ich auch noch....