Vic

Braucht eine getunte 12PS 200er eine längere Übersetzung, oder kommt ihr mit der originalen klar? :haeh:

hmmm.... Hätte da interesse am PV-Drop.

Glaub ehrlichgesagt nicht, daß außer der Biegung und somit der Länge des Krümmers ein Unterschied bei den 2 Ausführungen ist. Schließlich ist sie ja von Polini.

Es gibt 2 Ausführungen der Polini-Schnecke. Eine für Kurzhub und eine für Langhub. Der Unterschied liegt in der Krümmerbiegung. Du kannst schon die LH Schnecke auf KH fahren und umgekehrt, ist aber mit etwas basteln verbunden, da dann die Befestigung an der Schwinge nimma so schön passt.

...Glaub nicht, daß es Zeit, sondern Kilometer abhängig ist. (Eigentlich von der Funkenanzahl....) Aber wie gesagt, man merkt es eh wenn sie nimma g'scheit funkt...

Einer Bosch W5 müßte die NGK B7 entsprechen, aber ich finde Bosch auch besser, da sie einen größeren Bereich abdecken. ...um die Luft aus dem Schlauch zu bekommen könnte man auch nur den Benzinhahn öffnen und mit dem Schlauch so lange herumspielen, bis die Luft nach oben Richtung Tank wandert und dann durch den Tank entweicht. Vorraussetzung: Transparenter Spritschlauch. Lebensdauer einer Kerze: Ach keine Ahnung, bis sie nimmer richtig Funkt (im wahrsten Sinne des Wortes Funkt) Nachtrag: Der Bosch W4 müßte eine NGK B8 und der Bosch W3 eine NGK B9 entsprechen

Hmm hast du einen transparenten Schlauch? .... ...da könnte man dann schaun, ob Luft drin is...

...da könnte man schon was machen... Wer hat denn da vorher geschrieben er hätte eine Garage zum Zangln? Wäre doch der erste vernünftige Einsatz des schon fast zu Leben erweckten neuen Wiener Scooterklubs, oder?

Ich trete sicher auf keinen Roller, selbst wenn er aus Plastik is, und wenn ich nur einen erwische, der dies tut gibt was hinter die Löffel! :grr: Ich fahr sicher nach Großhart, denn der Naturteich is einfach ein Traum! Leider kann ich nicht schon ab Wien mit euch mitfahren, aber ab Lockenhaus könnte ich mich bei euch dranhängen. Mein Roller steht nämlich zu Hause und die PK50SS für Wien is noch nicht fertig. Hey Joerg, aufs Treffen in Lockenhaus kommst nicht?

Es lebe der Esbit-Kocher vom Bundesheer. Das einzig brauchbare Teil der ganzen Ausrüstung. So groß wie ein Packerl Tschik und so warm wie ein normaler Herd. :love: Da kann man sich Dosenfutter machen und immer warm essen, egal zu welcher Zeit und an welchem Ort. Theoretisch kann man sich auch Tiefkühlerbsen im Minipackerl machen. ....war nur a scherzal....

Und wie wars? Hast dich gut unterhalten?

Na da bin ich aber gespannt ob's jetzt wirklich einen gibt und was der kann. Leistung vom Polini und Haltbarkeit von einem Originalen wäre super. :love: Ach diese Tagträume.......

...kannst du mir die Zeichnungen auch schicken, bitte. Wenn möglich sogar den ganzen ital. Typenschein? [email protected]

So schaut der alte Pinasco aus: ...deshalb würde ich sagen, es ist ein alter Pinasco, der etwas überarbeitet wurde....

Den Knopf kenn ich schon. Ich erwarte, daß so ziemlich alle Eisenstädter kommen. Hoffentlich beehrt uns auch der Martin (Wolf). @b-h-d: Überleg dir das gut, ob du wirklich einen Taferlriß riskieren willst.

@MH: ...wie hast'n die wunderbaren Karos gemacht? Mag auch haben und mit geringstem Aufwand bestes Ergebnis erzielen...

Hallo? Hilfe! Will mir keiner Antworten? Kann mir nicht vorstellen, daß die noch niemand verglichen hat.

Das ist sicher ein alter Pinasco-Kopf, oder ein guter Nachbau. Mich wunderts auch, daß er keine Aufschriften hat. Könnte doch sein, daß die jemand mit einer Drehbank heruntergedreht hat. Der Guß ist ja normal nicht so glatt auf der unterseite des Kopfes.

@alle: Scheiße ich vergaß: Wien ist anders Nix mit roller und Freibad und so... @b-h-d: Taferriß kostete vor drei Jahren 16.000ATS und brachte einen tollen Bekanntheitsgrad am Posten. Riskiers nicht, du brauchst die 136ccm nicht! 75 Polini racing, Polini Schnecke und ab geht die Post. Tja unser Treffen wird mal interessant, denn wir haben ja am Freitag ein Konzert, was unmengen an Leuten aus dem Bezirk OP anlocken wird. So was gabs erst auf unserem ersten und wahrscheinlich legendärsten Treffen. Gell Jollm. Am Sa wird dann der richtige Niter mit vermutlich mehr Rollern, so wie immer halt...

Also ich würd mich weder mit dem Zirri, noch it dem 136er Malossi traun. Is ja nicht gerade das unauffälligste Tuning. Für Wien würd ich was extrem unauffälliges mit guter Beschleunigung und Topspeed bei max. 70km/h wählen. Mehr Speed brauchst ja eh nicht. Schau mehr auf Style und reiß a paar Haserln im Freibad auf!

Er meint bestimmt die vom Daniel alias Kermit the Frog. Hat auch noch so lustige Renault-Twingo Lüftungsdinger auf der Seitenhaube.

...wenn ich in Wien Kellner wärs nicht so weit, aber ich bin in Lockenhaus angestellt. Ha! ...110km mehr.... Pornostar Pornostar uh huh hu you think you are a Porno Star...

Tja würd gern hinfahren,denn letztes Jahr hat's mir extrem daugt, aber muß am Fr hakln (Kellner), damit ich Kohle fürs tunen hab. Vielleicht schaff ich's ja am Sa nachzukommen. Mal schaun.... keep on skankin Victor

Tja, den Trennpilz wirst du mit einem Magneten nicht herausbekommen.

Wenn ich mich nicht täusche, dann is vor vielen Jahren aus dem VCW der VCA entstanden. Naja so genau kenn ich mich auch nicht aus, aber: -Du brauchst Klubstatuten mit allem was dazugehört -Mußt jährlich einen bestimmten Beitrag für irgendwas zahlen -Darfst nicht böse und solltest beim VCA beliebt sein. ...so geht das irgendwie Wennst es genau wissen willst, dann is das GSF-Mitglied vespisti.com der richtige, den der is dabei. Was is jetzt mit eurer Banda? Darf ich mitmachen?