Vic

...ned gleich ang'fressen sein... sicherlich hamma uns ja gemailt...und du hast mir auch ein bild geschickt...wo man leider recht wenig vom sitz gesehen hat (weils so finster is) leider find ich im internet ja auch keine bilder von nem montierten Target-Seat um zu sehen wie der montiert aussieht.

Ansauger, Ansauger! nanananaaaanaaaaa Absaugstutzen

setup.small-frame.de hilft dir weiter :puke:

...ja das sind sie...und mittlerweile steigen sie auch in D auf das Niveau von Österreich... ...wird eh zeit

laß mal Bilder sehen: kingkerosin[ät]gmx.at ich hätt noch ne top Corsa

...du suchst teile in top-zustand wenn möglich auf hochglanz poliert für geschenkt... ...wach auf, sowas gibts nicht!

...na dann mach doch n foto wo man mehr vom Sitz erkennen kann mein Interesse ist nach wie vor vorhanden

sagtmel...Klasse 1....das ist doch die bis 125ccm, oder? weshalb nicht nen 121er Malossi oder gar den direktgesaugten alten Pinasco mit 121ccm verbauen? ich mach das wenn ich ne "günstige" (dh leistbare) Möglichkeit zum neu hartverchromen finde um meinen Pinasco wieder ne dickere Beschichtung zu verpassen...

...ich kanns in der arbeit auch nicht uploaden

hoff ich muß an dem WE nicht der Fahrer sein, dann könn ma nen heben geh'n

...danke für die bilder... über sinn und unsinn der fräsarbeiten lässt sich sicherlich streiten, wenn jemand die Bilder Online stellt

der tuner von heute lässt schrauben

währ' nicht ne Base zur Neutralisation besser gewesen als normales H2O, welches die Säure nur verdünnt hat? bin kein Chemiker, aber ich hab auch nicht in allen Chemiestunden geschlafen

..na dann bin ich ja beruhigt änderungen, die im spontan einfallen würden sind: - Aufnahme bei der Motorschwinge abändern - Adapter bauen der zwischen Auspuff-flansch und Zylinder montiert wird (im Pinzip n Rohr ähnlich den Rohren die die JL und anderen Anlagen für die reverse Zylinder haben) schnapp dir nen, halt ihn ran und bastel dir das Adapter-Rohr....ist bestimmt der kleinere Umbauaufwand den du bei dem Motor zu bewältigen haben wirst.

alles gute!

warum nicht gleich nen JL für die kleine verbauen?

na dann schreib ma mal ne PM

...und einmal gehts noch Update! ...jetzt is aber gut für heute wär echt froh wenn sich noch n paar leute finden würden, die einfach das niederschreiben, von dem sie bescheid wissen, oder einfahc nur kopieren was sie interessantes im GSF gelesen haben und es mir an meine e-mail adresse zusenden: kingkerosin (ät) gmx.at so long, vic edit: GSF-Mitschrift

schräg oder gerade verzahnt? gibt es schon nähere info zur 2,09 Primär? (Zahnzahl und Verzahnungsart)

GSF-Mitschrift es ist wiedermal soweit, da ich ja nun daheim wieder Internet habe... ...finally... Update!

...kein "shiny happy people" comic... obwohl...eventuell sind sie doch "shiny"...oder wohl eher "glow in the dark"

einmal Hopfen-Kaltschale 0,5 bitte! aber zum wetter...ich weiß nicht...noch siehts scheiße aus bei mir (bin ca. 56km entfernt) bewölkt mit einigen kleinen Regenschauern

das thema mit den abgedichteten Lagern haben wir schon desöfteren gehabt... sollte man lieber nicht verbauen im Skateboard hab ich sie auch gehabt bzw hab sie noch drin nur fahr ich nimma. da haben sie den vorteil, daß kein dreck rein kann und das öl bzw fett nicht raus. bei unseren Lagern im Motor wollen wir aber, daß Öl durch kann um sie einerseits zu schmieren, zu kühlen und auch um die dahinter sitzenden Wellendichtringe zu schmieren und kühlen.

da geht was rein...platz für mind noch 2 kinder (also in summe 5)

...na dann wird sich ja im vergleich zum vorjahr ja einiges tun auf der rennstrecke cu