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Vic

Moderator a.D.
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  1. hab ich mir auch gedacht, meinst du nennt er sich dann ducatiforever?
  2. find ich nachwievor geil
  3. ...das kanns ja wohl nicht sein, oder? staatliche enteignung gibts nun auch schon in D? gut, mit ner illegal getunten kiste im straßenverkehr ist strafbar, ok aber auf seinem grundstück darf der doch rumfahren womit er will und braucht keine betriebserlaubniss dazu. sollen sie halt die betriebserlaubniss einziehen damit er die kiste nicht an jemanden weiterverkaufen kann der sie dann wieder im straßenverkehr bewegt.
  4. den lamyumbau find ich garnichtmal so schlecht. lediglich zwischen sitzbank und tank gehört noch was rein damit es nicht so leer ist. und nen kotflügel sowie nen kleineren "bürzel"
  5. den unterschied in den anforderungen an den motor wirst du dennoch sehen ob man gemütlich über die hügel schunkelt oder anschlag vollgas mit den lkws um den rechten fahrstreifen kämpft (hast du schon eine längere autobahnfahrt mit nem langsamen roller hinter dir? das ist weniger lustig als man glaubt). vorallem hab ich etwas mehr gepäck mit da ja 2 nächte im freien verbracht werden. mit der sitzbank hast du vollkommen recht, die muss passen. auch habe ich einen für mich sonst unüblichen gepäcksträger verbaut um meinen geplagten rücken zu entlasten.
  6. gute idee, so simpel dass ich garnicht dran gedacht hab wie weit unterscheidet sich der austrittwinkle von dem einer 200er? weiß du das vielleicht?
  7. ohne fotos wird ihn keiner kaufen auch wenn du schreibst er ist neu. abgesehen davon ist pushen erst nach einer woche (7tagen) erlaubt.
  8. ...guter punkt der mich auch aufgrund von Otuningabsichten interessiert. also die idealen steuerzeiten einer 180ss sind gefragt sowie die werksseitig angestrebten (und aufgrund von ungenauigkeiten wohl nicht so ganz erreichten) edith wirft dieses topic nach http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;hl=180+tuning JOB dürfte also schon erfahrungen haben
  9. ...in der ruhe liegt die kraft, pferschy ich lass mir auch an der tastatur zeit ...lambretta ohne seitendeckel geht ja noch, aber muss ich jetzt auf der vespa mit schwingsattel fahren? hat wer nen malossi 210er zylinder über? (zylinder allein reicht)
  10. nur so als überlegung eines sanften tunings des 180ss motors hab ich an nen modernen resonanzauspuff für die 180ss gedacht. jetzt mal so schnell aus der hüfte geschossen könnte man doch jeden aktuellen pott mit gestückeltem auslasskrümmer nehmen und sich nen krümmer anfertigen lassen der dann auf die SS passt, oder nicht? ich hab da nen einsamen RZ right im Regal hat sich schon jemand von euch damit beschäftigt?
  11. gut, dann ist pferschy meine adresse für freitag. weißt du schon was die vignette für motorräder kostet? die maut hat sich vorletztes jahr in grenzen gehalten, war nur lästig alle paar kilometer anzuhalten. hm ich muss mal noch n bissl am vergaser rumschrauben mal sehn auf wieviel ich die ss bringe...
  12. wieviele fahren noch über slowenien (thema halbjahres maut-vignette) und wer nimmt den kleinen umweg über italien in kauf? jo hier bin ich auch. wer ist denn aller aus dem oststeirischen dabei? fährt schon jemand weiter nördlich als graz und auch am freitag weg? was habt ihr so als reisegeschwindigkeit geplant? (nur für den fall dass ich mit dem px200 motor für die 180ss nicht fertig werde)
  13. meine hat auch batterie, die sache ist nur dass ich mir dann noch ne 12volt batteria auch noch besorgen muss sowie alle birnen in 12volt. und es sind nurmehr 3 wochen... freitag 13uhr graz klingt ganz ok fahrst du von graz weg oder ilz? ich muss fix sonntags heim, montags bekomm ich keinen urlaub. fahrst du wieder mitm polini? dann kann ich ruhig mitm originalen 180ss motor fahren...du machst die pausen und ich fahr durch phil dabei? wegen dem abendprogramm wärs
  14. ich verkaufe den 180ss motor nicht bitte versteht mich, es geht mir rein um die autobahnheizerei (und die verstörten blicke einiger)
  15. @cheesi: bitte lesen, ich mag den motor auch aber für 450kilometer in eine richtung auf der autobahn brauch ich was mit mehr reserven. und den ss motor überholen und optimieren kostet mich genausoviel zeit wie wenn ich den 210er aufbaue der dann problemloser mithalten kann. fahr ja nicht zum heurigen auf a saftl @motorhuhn: ja denn die zeit drängt, übern winter kann ich mir was einfallen lassen um die kontaktlose zündung wieder einzubauen.
  16. und ich hol das topic nun hoch weil ich nen px200 motor in in die 180ss hängen will. ich weiß der 180ss motor ist besser, klingt schöner und es macht mir auch spaß mit guten 90 durch die gegen zu knattern. aber ich will ende august nach triest fahren, großteils autostrada und da tu ich mir das sicher nicht an. deshalb kommt da ein 200er px mit langhublippenwelle, malossi, mrb, 30er tmx und rz right (der muss rechts bleiben ) rein. aus verlässlicher schrauberquelle hab ich erfahren dass ich beim 200er px motor ne normale 6V sprint zündgrundplatte in kombination mit ner TS/frühe PX ohne Blinker Schwungscheibe verbauen kann und ich mir umbauten am originalen kabelbaum damit erspare. hat das schon jemand gemacht?
  17. ...kann ich mich an irgend ne gruppe die die A2 gen süden braust dranhängen? wie's aussieht bin ich wiedermal der einzige aus dem mittleren burgenland der die reise nach triest antritt. niederösterreicher? wiener? oststeirer? ich werd euch auch nicht aufhalten, der 210er sollte bis dahein der 180ss hängen.
  18. ...und die teile liegen wo rum? (marktplatzregeln!)
  19. ...wo wir wieder beim thema sind dass die reifen trotz gleicher "offizieller dimension" nicht gleich breit sind...
  20. ...hatten wir glaub ich erst in nem anderen topic...witzig wirds wenn die schwingungen vom roller sich wie ne bekannte melodie anhören und du zum mitsummen/singen beginnst
  21. mit ner originalen li 125 gute 300km in eine richtung davon 250 autobahn mit nem scharfen 80er. berauf überholen dich die lkw, bergab du sie mit ner 150er sprint mit 200er px motor 450kilometer in eine richtung davon 400 autobahn. reise geschwindigkeit gute 100-110 kmh total easy wie schon gesagt, nicht abdrängen lassen und schön weitsichtig fahren. das überholen überleg dir halt gut und "schmeck" mal aus dem windschatten des lkw heraus bevor du zum überholen ansetzt...spnst verhungerst du noch neben dem brummi...kommt auch nicht so gut an
  22. bitte präzisieren, das reicht als standort nicht aus.
  23. Vic antwortete auf *Sprinter*'s Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ja is ne schicke karre, dennoch sind wir hier im marktplatz. sabbern ist erlaubt, genauso wie kaufen. blabla is woanderst also nur verbal abspritzen wenns absolut nichtmehr zurückzuhalten ist

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